BMW 3 Series Diesel Πολλαπλές αποτυχίες συστήματος, Χρειάζεται βοήθεια

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 5 Series diesel του 2002 (είχα κάποια εμπειρία σε BMW, κυρίως βασική συντήρηση). Τα συμπτώματα που περιγράφεις μοιάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Το δικό μου έκανε πολύ καιρό να ξεκινήσει, αισθανόταν υποτονικό και τα συστήματα έκλειναν από το πουθενά. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ, όχι η ECU, ευτυχώς! Ο μηχανικός στο τακτικό συνεργείο μου το διέγνωσε γρήγορα, και ήταν μια σχετικά απλή επισκευή. Μου κόστισε συνολικά περίπου 120 ευρώ, πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση της ECU. Πριν μπορέσω να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα, ποιο ακριβώς μοντέλο της σειράς 3 έχετε (318d, 320d κ.λπ.); Επίσης, ποιοι είναι οι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος που λαμβάνετε; Αυτό θα βοηθούσε να επιβεβαιωθεί αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το 320d μου εμφανίζει αυτά τα συμπτώματα εδώ και περίπου μια εβδομάδα. Μόλις το σέρβισα τον περασμένο μήνα στα 143236 KM, και όλα ήταν καλά μέχρι που άρχισαν να εμφανίζονται αυτά τα θέματα. Ξέχασα να αναφέρω νωρίτερα, αλλά περιστασιακά μου βγαίνει και προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας. Είμαι ανακουφισμένος όταν ακούω ότι μπορεί απλώς να είναι θέμα ρελέ και όχι ECU, αυτό θα ήταν σίγουρα πιο εύκολο στο πορτοφόλι! Θα ελέγξω αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και θα επικοινωνήσω μαζί σας. Το πρόβλημα του ρελέ σας είχε προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, σίγουρα είχα προειδοποιητικά φώτα με τη Σειρά 5 μου, συμπεριλαμβανομένης της ενοχλητικής προειδοποιητικής λυχνίας μπαταρίας που αναφέρατε! Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα από τα πράγματα που έκαναν τον μηχανικό μου να υποψιαστεί το ρελέ εξαρχής. Κοιτάζοντας αυτό που μόλις μοιραστήκατε, ακούγεται ακόμα περισσότερο σαν αυτό που έζησα, ειδικά από τη στιγμή που αναφέρατε ότι ξεκίνησε ξαφνικά αφού ήταν μια χαρά μετά το σέρβις. Το δικό μου έκανε ακριβώς το ίδιο, έτρεχε τέλεια μετά από ένα σερβίς, μετά μπαμ, όλα αυτά τα θέματα άρχισαν να εμφανίζονται περίπου δύο εβδομάδες αργότερα. Η προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας είναι πραγματικά ενδιαφέρουσα γιατί αυτό ακριβώς με μπέρδεψε στην αρχή, αρχικά νόμιζα ότι ήταν πρόβλημα μπαταρίας και μάλιστα το είχα δοκιμάσει, αλλά η μπαταρία ήταν τέλεια. Το κύριο ρελέ μπορεί να προκαλέσει αυτά τα περίεργα ηλεκτρικά γκρεμλίν επειδή είναι βασικά η μέση μεταξύ της μπαταρίας σας και διαφόρων ηλεκτρικών συστημάτων. Ένα γρήγορο πράγμα που μπορείτε να δοκιμάσετε πριν κατευθυνθείτε στον μηχανικό, ακούστε προσεκτικά όταν γυρίζετε το κλειδί στην πρώτη θέση (πριν ξεκινήσετε). Εάν ακούσετε έναν αδύναμο ή ασυνεπή ήχο κλικ, αυτό είναι ένα άλλο σημάδι ότι μπορεί να είναι το ρελέ. Αυτό παρατήρησα στο δικό μου λίγο πριν το φτιάξω. Ενημερώστε με αυτούς τους κωδικούς σφάλματος όταν τους λάβετε, έχω ακόμα κάπου την παλιά μου διαγνωστική αναφορά και θα μπορούσα να τους συγκρίνω. Αλλά ειλικρινά, ακούγεται όλο και περισσότερο σαν να είχαμε το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Μόλις βγήκα έξω για να ελέγξω αυτόν τον ήχο κλικ που αναφέρατε, και σίγουρα, ακούω ακριβώς αυτό που περιγράψατε, είναι περισσότερο σαν ένα αχνό, ασυνεχές κλικ παρά το συνηθισμένο σταθερό κλικ που έχω συνηθίσει. Αυτό είναι σοβαρά ανακουφιστικό να ακούσω ότι μπορεί να είναι κάτι τόσο απλό όσο ένα ρελέ. Μόλις έβγαλα τους κωδικούς σφαλμάτων: P0685 και P0687. Αυτά φαίνεται να σχετίζονται με το κύριο κύκλωμα ρελέ, το οποίο ταιριάζει απόλυτα με αυτό που περιγράφετε. Νομίζω ότι θα προχωρήσω και θα το κλείσω αύριο με τον μηχανικό μου και θα αναφέρω συγκεκριμένα το θέμα του ρελέ. Πιθανότατα με γλύτωσες από έναν τόνο ανησυχίας και χρημάτων εδώ, ήδη φοβόμουν ότι θα έπρεπε να αντικαταστήσω την ECU! Θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάει. Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο που αφιέρωσες για να με βοηθήσεις στην αντιμετώπιση προβλημάτων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)