LMBaumannRider
BMW 3 Hybrid Trans Αποτυχία, Μυστήριο πίεσης λαδιού
Θόρυβος λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει/αλλάζει ακανόνιστα
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία μετάδοσης
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Αποθηκευμένο σφάλμα
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν αλλάζει ως συνήθως
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η Σειρά 3 μου συμπλήρωσε μόλις 172382 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο της σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται την περασμένη εβδομάδα, αρκετά ξαφνικά για την ακρίβεια. Οι κωδικοί σφάλματος είναι P0700 και P0732, αλλά ειλικρινά, η κατάστασή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου. Το θέμα της σύνδεσης του καλωδίου φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, ειδικά αφού ξεκίνησε τόσο απότομα. Αυτό είναι πραγματικά μια μεγάλη ανακούφιση, επειδή ανησυχούσα ότι θα μπορούσε να είναι κάτι πολύ πιο ακριβό! Χρειάστηκε ο μηχανικός σας να κάνει κάποιον ειδικό προγραμματισμό μετά τη διόρθωση του καλωδίου ή ήταν απλά μια απλή αντικατάσταση; Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή για τον περιορισμό της οδήγησης, προσπαθώ να αποφεύγω να τη χρησιμοποιώ εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ναι, αφού διάβασα τους κωδικούς σφαλμάτων σας, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Με το δικό μου ActiveHybrid 5, ο μηχανικός στην πραγματικότητα δεν χρειάστηκε να κάνει επαναπρογραμματισμό, ήταν κυριολεκτικά μόνο η σύνδεση του καλωδίου που χρειαζόταν επιδιόρθωση. Απλά καθάρισαν τα σημεία σύνδεσης, επανατοποθέτησαν το καλώδιο και το ασφάλισαν σωστά. Απλά για να προσθέσω κάποια λεπτομέρεια που δεν ανέφερα προηγουμένως, όταν ξεκίνησε το πρόβλημά μου, ήταν επίσης αρκετά ξαφνικό, όπως ακριβώς και το δικό σας. Θυμάμαι να γυρίζω σπίτι από τη δουλειά μια μέρα, όταν όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα άναψαν ξαφνικά σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο. Η συνολική επισκευή διήρκεσε μόνο περίπου μια ώρα, πράγμα που ήταν μια τεράστια ανακούφιση. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου όμως, ενώ το θέμα του καλωδίου ήταν το κύριο πρόβλημα, ο μηχανικός μου διαπίστωσε επίσης ότι η σύνδεση είχε διαβρωθεί λίγο λόγω της υγρασίας που είχε εισέλθει εκεί. Εφάρμοσε κάποιο διηλεκτρικό γράσο για να αποτρέψει τη μελλοντική διάβρωση. Ίσως αξίζει να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να το ελέγξει και αυτό. Κοιτάζοντας τα χιλιόμετρά σας (το δικό μου ήταν περίπου 165000 KM όταν συνέβη), βρισκόμαστε στην ίδια περιοχή. Αυτοί οι κωδικοί P0700 και P0732 είναι ακριβώς αυτοί που είδα κι εγώ. Απλά συνεχίστε να το φροντίζετε μέχρι να μπορέσετε να το πάτε στο συνεργείο, και ελπίζω ότι θα έχετε την ίδια απλή λύση που είχα κι εγώ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση!Είναι πολύ καθησυχαστικό να ακούω για την απλή επιδιόρθωση και τον σύντομο χρόνο επισκευής. Έχετε απόλυτο δίκιο, οι καταστάσεις μας ακούγονται πρακτικά πανομοιότυπες, μέχρι την ξαφνική εμφάνιση και τα χιλιόμετρα. Θα αναφέρω σίγουρα το θέμα με το διηλεκτρικό γράσο στον μηχανικό μου, πραγματικά έξυπνο προληπτικό μέτρο! Πραγματικά κατάφερα να κλείσω ραντεβού για αύριο το πρωί, και αισθάνομαι πολύ πιο αισιόδοξος τώρα που δεν θα σπάσει η τράπεζα. Ευχόμαστε να είναι μόνο αυτό το θέμα με τη σύνδεση του καλωδίου, όπως ήταν το δικό σας. Το γεγονός ότι η BMW σας λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή είναι εξαιρετικά ενθαρρυντικό. Πιθανότατα θα επιστρέψω εδώ αύριο για να ενημερώσω όλους για το πραγματικό πρόβλημα. Πραγματικά εκτιμώ που αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς όλες αυτές τις λεπτομέρειες, βοήθησε να ηρεμήσουν τα νεύρα μου σχετικά με την όλη κατάσταση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW ActiveHybrid 5 του 2011 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, είχα ακριβώς αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες και προβλήματα μετάδοσης. Μετά από λίγη διαγνωστική εργασία, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Το έφτιαξα στο κανονικό μου συνεργείο και ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 ευρώ για την επισκευή του καλωδίου. Στην πραγματικότητα ήταν μια αρκετά γρήγορη επισκευή μόλις βρήκαν το πρόβλημα. Έκτοτε, η σειρά 5 μου λειτουργεί ομαλά χωρίς κανένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Πριν μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες, θα μπορούσατε να μου πείτε τα ακριβή χιλιόμετρα σας και πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα; Επίσης, εμφανίζονται κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο στοχευμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Γρήγορη συμβουλή πάντως, μην το οδηγείτε πολύ σε αυτή την κατάσταση για να αποφύγετε πιθανή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)