emilwilliams75
BMW 3 Diesel που τρέχει σκληρά, πολλαπλά προβλήματα κινητήρα
Κούνημα στο ρελαντί
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου είναι μια σειρά 3 με 92898 KM στο ρολόι, είχε το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Στην πραγματικότητα, δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Χαίρομαι που ακούω τη δική σου ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση, μου δίνει κάποια ελπίδα ότι δεν είναι κάτι πολύ σοβαρό! Κρατώντας τα δάχτυλά μου σταυρωμένα, δεν είναι τίποτα σημαντικό όπως το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Σίγουρα θα πάρω τον μηχανικό να ελέγξει πρώτα αυτές τις συνδέσεις αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Επιστρέφω με μια ενημέρωση σχετικά με την προηγούμενη απάντησή μου σχετικά με τη σειρά BMW 5 του '99. Ήθελα απλώς να προσθέσω, μετά την πρώτη επιδιόρθωση με τη χαλαρή σύνδεση του αισθητήρα, στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα που εμφανίστηκε ξανά περίπου 6 μήνες αργότερα. Αποδείχθηκε ότι η αρχική μου εικασία για το πηνίο ανάφλεξης δεν ήταν πολύ μακριά! Τα συμπτώματα επανήλθαν ακριβώς τα ίδια, το τραχύ τρέξιμο, το στάσιμο, το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, αλλά αυτή τη φορά ΗΤΑΝ το πηνίο ανάφλεξης. Μου κόστισε περίπου 300 δολάρια η αντικατάσταση, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από τότε. Αυτές οι παλαιότερες BMW μπορεί να είναι λίγο δύσκολες με τα συστήματα ανάφλεξής τους. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είχε παρόμοια χιλιόμετρα με αυτά που είχε το δικό μου όταν συνέβη αυτό (το δικό μου ήταν περίπου 95000 χλμ.), ίσως αξίζει να ελέγξετε τον μηχανικό σας και τον πολλαπλασιαστή. Η χαλαρή επιδιόρθωση σύνδεσης αισθητήρα που ανέφερα πριν ήταν απλώς μια προσωρινή λύση στην περίπτωσή μου. Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα μπορεί να σχετίζονται, όπου μια αποτυχία του πηνίου ανάφλεξης προκαλεί δυσλειτουργία των μετρήσεων του αισθητήρα. Απλώς σκέφτηκα να μοιραστώ αυτήν τη συνέχεια, καθώς οι καταστάσεις μας φαίνονται αρκετά παρόμοιες. Ελπίζω να το διευθετήσεις σύντομα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Σας ευχαριστούμε πολύ που μοιραστήκατε αυτό που συνέβη με το αυτοκίνητό σας αργότερα. Αυτό είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε ότι το πηνίο ανάφλεξης είναι ο πραγματικός ένοχος στην περίπτωσή σας. Έχω κλείσει το αυτοκίνητό μου για αύριο το πρωί και σίγουρα θα αναφέρω τόσο τις συνδέσεις του αισθητήρα όσο και τον πολλαπλασιαστή στον μηχανικό μου. Η ομοιότητα των χιλιομέτρων είναι επίσης αρκετά εντυπωσιακή, με κάνει να σκέφτομαι ότι μπορεί να έχετε κάτι εκεί. Το κόστος δεν ακούγεται και πολύ κακό, τα 300 για αντικατάσταση πολλαπλασιαστών φαίνονται λογικά, ειδικά αν λύνει όλα αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα. Τουλάχιστον τώρα μπορώ να πάω λίγο πιο ενημερωμένος για το τι να περιμένω. Δεν μπορώ να σας πω πόσο καλύτερα νιώθω που γνωρίζω ότι κάποιος άλλος έχει ασχοληθεί με το ίδιο ακριβώς πράγμα και το έχει φτιάξει! Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω τι δεν πάει καλά με το δικό μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Είχα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW 5 series diesel του 1999. Δεν έχω ουσιαστικά καμία γνώση για τα αυτοκίνητα εδώ, οπότε πανικοβλήθηκα τελείως όταν συνέβη. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, τραχύ τρέξιμο, ακινητοποίηση, σπασίματα όταν προσπαθούσα να επιταχύνω. Πολύ ενοχλητικό! Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ήταν απλά μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου σε έναν από τους αισθητήρες. Το έφτιαξε και με χρέωσε 95 ευρώ, όχι και τόσο άσχημα αν σκεφτεί κανείς ότι ανησυχούσα ότι θα ήταν κάτι σοβαρό. Ποιο είναι το ακριβές μοντέλο της σειράς 3 σας; Επίσης, υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine; Μπορεί να βοηθήσει να καταλάβω αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Μερικές φορές αυτές οι BMW μπορούν να είναι δύσκολες με τα ηλεκτρονικά τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)