100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

WolfiSchulzi

BMW 2-Series Προειδοποίηση μετάδοσης: Αισθητήρας πίεσης;

Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει/αλλάζει ακανόνιστα

|

Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (MIL) ή η προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων.

|

Θόρυβος λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων

|

Το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης

|

Αποθηκευμένο σφάλμα

Γεια σε όλους! Η BMW 2 του 2020 με κινητήρα βενζίνης έχει προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι προειδοποιητικές λυχνίες του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αναμμένες και το κιβώτιο ταχυτήτων έχει περάσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Παρατηρώ γλίστρημα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων και ακούω θορύβους τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Ο μηχανικός μου υποψιάζεται ότι ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ελαττωματικός. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Θα εκτιμούσα να ακούσω τις εμπειρίες σας από την επισκευή και τι ακριβώς χρειάστηκε για να το διορθώσετε. Ψάχνω να επιβεβαιώσω αν όντως είναι ο αισθητήρας πίεσης πριν το πάω στο συνεργείο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


ManniLang

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 3 του 2018 (είχα επίσης μια Σειρά 4 πριν). Όταν διάβασα τα συμπτώματά σας, μου θύμισε αμέσως αυτό που συνέβη στο δικό μου. Οι ίδιες προειδοποιητικές λυχνίες, η λειτουργία έκτακτης ανάγκης και αυτοί οι δυσάρεστοι θόρυβοι λείανσης κατά τη διάρκεια των αλλαγών. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο αισθητήρας, αλλά αποδείχθηκε ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν κρίσιμα χαμηλή. Αφού το έλεγξα στο τακτικό μου συνεργείο, μου έκαναν πλήρη αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και έλεγχο του συστήματος. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 365 ευρώ, αλλά το πρόβλημα διορθώθηκε πλήρως. Πριν βγάλω συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ή ζεστό; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι αρκετά σταθερά όταν συντηρούνται καλά, αλλά μπορεί να είναι ευαίσθητα στα επίπεδα λαδιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

WolfiSchulzi (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας! Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 62945 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το καθιερωμένο σέρβις, αν και δεν άγγιξαν το κιβώτιο ταχυτήτων. Το πρόβλημα συμβαίνει στην πραγματικότητα περισσότερο όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό, ειδικά μετά από οδήγηση για περίπου 20 λεπτά. Χαίρομαι που ακούω ότι είχατε μια παρόμοια εμπειρία με μια απλή λύση. Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα τη στάθμη του λαδιού πριν αντικαταστήσω οποιονδήποτε αισθητήρα. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση αμέσως μετά την αλλαγή λαδιού στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ManniLang

Γεια σου και πάλι! Ναι, με την BMW μου η βελτίωση ήταν σχεδόν άμεση μετά την αλλαγή λαδιού. Ο θόρυβος τριξίματος εξαφανίστηκε εντελώς και το κιβώτιο άρχισε να αλλάζει και πάλι ομαλά. Οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου το επόμενο πρωί. Δεδομένου ότι ανέφερες ότι συμβαίνει περισσότερο όταν το αυτοκίνητο είναι ζεστό, αυτό ακριβώς βίωσα και εγώ. Τα συμπτώματα που χειροτερεύουν με τη ζέστη συχνά υποδεικνύουν χαμηλά επίπεδα υγρών ή υποβαθμισμένο υγρό μετάδοσης. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε στην πραγματικότητα μια μικρή διαρροή που προκάλεσε σταδιακή πτώση του υγρού, ίσως αξίζει να ελέγξετε κάτω από το αυτοκίνητό σας για τυχόν σημεία στο έδαφος όπου συνήθως παρκάρουμε. Αυτό που πραγματικά με εξέπληξε ήταν το πόσο γρήγορα το κιβώτιο ταχυτήτων από το να λειτουργεί μια χαρά στο να αρχίσει να δυσλειτουργεί. Και όπως και στο δικό σας αυτοκίνητο, έτσι και στο δικό μου είχε γίνει πρόσφατα σέρβις, αλλά ούτε εκείνοι είχαν ελέγξει το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων. Από τότε, έχω βάλει σκοπό να ζητάω ρητά τον έλεγχο των υγρών μετάδοσης κατά τη διάρκεια των σέρβις. Σίγουρα θα σας συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα τη στάθμη του λαδιού πριν ξοδέψετε χρήματα για αισθητήρες. Εάν η στάθμη του υγρού σας αποδειχθεί ότι είναι μια χαρά, τότε ναι, ο αισθητήρας πίεσης θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, αλλά ξεκινήστε πρώτα με τα απλά πράγματα. Ενημερώστε με για το πώς πάει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

WolfiSchulzi (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας τη γρήγορη βελτίωση που είδατε μετά την αλλαγή λαδιού. Μόλις κοίταξα κάτω από τη θέση στάθμευσης μου και πραγματικά παρατήρησα μερικά μικρά σκοτεινά σημεία, δεν μπορώ να πιστέψω ότι δεν σκέφτηκα να κοιτάξω πριν. Μπορεί να έχετε κάτι με αυτή τη θεωρία διαρροής. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού για αύριο το πρωί για να ελέγξω πρώτα το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Έχετε δίκιο όταν ξεκινάτε με τα βασικά πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση αισθητήρων. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να με καθοδηγήσετε στην εμπειρία σας, με εξοικονόμηση χρημάτων για περιττές επισκευές. Σίγουρα θα κάνω τους ελέγχους υγρών κιβωτίου ταχυτήτων τακτικό μέρος της ρουτίνας σέρβις μου από εδώ και πέρα! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας. Αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για το χειρισμό αυτό τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!