MWeberFan
BMW 2 Series Ο κινητήρας τραντάζεται και χάνει την ισχύ του, Χρειάζεται βοήθεια
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη συμβολή σας. Δεν έχω κάνει καμία τροποποίηση στο αυτοκίνητό μου, είναι εντελώς στοκ. Το πρόβλημα ξεκίνησε πριν από περίπου μια εβδομάδα και ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι P0300 (ανίχνευση ασυνήθιστης/πολλαπλών κυλίνδρων με κακή λειτουργία). Μόλις έκανα το σέρβις μου στα 146797 KM, και όλα ήταν μια χαρά πριν από αυτό. Σκέφτομαι ότι θα μπορούσε να σχετίζεται με τα μπουζί ή τα πηνία ανάφλεξης, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Έχετε εσείς ή κάποιος άλλος αντιμετωπίσει προβλήματα με κακή ανάφλεξη στις BMW σας; Ελπίζω πραγματικά να είναι κάτι απλό και όχι πολύ ακριβό για να διορθωθεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Λυπάμαι που μαθαίνω ότι έχετε αυτό το πρόβλημα με τις κακές φωτιές. Ξέρεις κάτι; Αφού ανέφερες τον κωδικό P0300, μου θύμισε ένα άλλο πρόβλημα που είχα πέρυσι με την BMW Σειρά 3, εντελώς ξεχωριστό από το θέμα της ECU που ανέφερα προηγουμένως. Είχα ακριβώς τον ίδιο κωδικό, και ναι, αποδείχθηκε ότι ήταν τα πηνία ανάφλεξης. Το αυτοκίνητό μου παρουσίαζε τα ίδια συμπτώματα, τραντάγματα, μειωμένη ισχύς, όλα τα σχετικά. Κατέληξα στην αντικατάσταση και των τεσσάρων πηνίων και των μπουζί, δεδομένου ότι ήταν αρκετά φθαρμένα ούτως ή άλλως. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 400 για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά άξιζε τον κόπο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι από τότε. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι μόλις κάνατε σέρβις, αναρωτιέμαι μήπως κάτι έφυγε κατά τη διάρκεια των εργασιών; Η χρονική στιγμή φαίνεται λίγο ύποπτη. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά, αλλά φαίνεται ότι το δικό σας εμφανίστηκε αρκετά ξαφνικά. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, αν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε τις σπείρες, κάντε τις όλες μαζί. Εγώ αρχικά αντικατέστησα μόνο αυτό που ήταν σαφώς χαλασμένο, αλλά κατέληξα να πρέπει να πάω πίσω δύο μήνες αργότερα για ένα άλλο. Έπρεπε να τα είχα κάνει όλα με την πρώτη φορά! Ενημερώστε με για το τι θα διαπιστώσετε τελικά. Πραγματικά περίεργος να ακούσω αν είναι το ίδιο θέμα που είχα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, αυτό είναι πολύ χρήσιμο! Η χρονική στιγμή του προβλήματος αμέσως μετά την υπηρεσία φαίνεται περίεργη, τώρα που το αναφέρετε. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με την αντικατάσταση όλων των πηνίων ταυτόχρονα, εάν αποδειχθεί ότι αυτό είναι το πρόβλημα. Το 400 για ανταλλακτικά και εργασία ακούγεται πολύ καλύτερα από ό,τι περίμενα, ειλικρινά ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό με τον κινητήρα. Έχω ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο το πρωί και θα φροντίσω να αναφέρω την εμπειρία σας με τα πολλαπλάσια και τα μπουζί. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούς ότι είχες παρόμοια συμπτώματα και δεν ήταν κάτι πολύ σοβαρό. Θα ενημερώσω την ομάδα τι βρίσκει ο μηχανικός μου μόλις το ελέγξω. Ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο που αφιερώσατε για να με βοηθήσετε να αντιμετωπίσω αυτό το πρόβλημα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε BMW και στην πραγματικότητα αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 3 του 2019. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που ανέφερα. Αφού το αυτοκίνητό μου άρχισε να λειτουργεί όπως το δικό σας, το πήγα στο συνεργείο μου και ανακάλυψα ότι προκλήθηκε από έναν συντονισμό τσιπ τρίτου κατασκευαστή που μπέρδεψε με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Μου κόστισε γύρω στα 180 για να το τακτοποιήσω, έπρεπε να κάνουν επαναφορά και επαναπρογραμματισμό της ECU στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Προτού μπορέσω να παράσχω πιο συγκεκριμένη βοήθεια, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνατε πρόσφατες τροποποιήσεις στο αυτοκίνητό σας; Ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Πότε πρωτοξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Μη διστάσετε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για να σας υποδείξω τη σωστή κατεύθυνση με βάση την εμπειρία μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)