100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

HarWern

BMW 1 Series Trans Failure: Λειτουργία έκτακτης ανάγκης

Θόρυβος λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Ανάβει η ενδεικτική λυχνία μετάδοσης

|

Αποθηκευμένο σφάλμα

|

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης

|

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν αλλάζει ως συνήθως

|

Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει/αλλάζει ακανόνιστα

Γεια σε όλους! Η BMW 1 series του 2005 με βενζινοκινητήρα μου αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι λυχνίες μετάδοσης και ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένες και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει κολλήσει στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Κατά την αλλαγή ταχυτήτων, ακούω θορύβους λείανσης και οι αλλαγές είναι τραχιές και ασυνεχείς. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με την πίεση λαδιού στο ψυγείο, αλλά δεν είμαι 100% σίγουρος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Τι αποδείχθηκε ότι ήταν και πώς διορθώθηκε; Πραγματικά ενδιαφέρομαι να ακούσω τις εμπειρίες επισκευής και τις λύσεις του συνεργείου σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για κάθε πληροφορία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


FWunder

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 series του 2003 (επίσης οπαδός της BMW εδώ!). Είχα τα ίδια συμπτώματα, φωτεινή ένδειξη μετάδοσης, έλεγχο κινητήρα και αυτή την ενοχλητική λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Το πήγα στο συνεργείο μου και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Τα καλώδια είχαν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου και δεν έκαναν σωστή επαφή. Ο μηχανικός αντικατέστησε τη σύνδεση και καθάρισε το βύσμα για περίπου 95 ευρώ, και αυτό το διόρθωσε εντελώς. Πριν ξοδέψετε πολλά χρήματα για επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων, θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα αυτές τις ηλεκτρικές συνδέσεις, συχνά είναι τα απλούστερα πράγματα που προκαλούν αυτά τα τρομακτικά συμπτώματα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε άρχισε να συμβαίνει αυτό; Ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Επίσης, ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον καλύτερο εντοπισμό του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HarWern (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα χιλιόμετρά μου είναι στα 105899 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα σέρβις. Στην πραγματικότητα, το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες, αρχικά με περιστασιακές σκληρές αλλαγές ταχυτήτων, στη συνέχεια χειροτέρευσε μέχρι που άναψαν τα φώτα. Αυτό είναι ενδιαφέρον για τη σύνδεση της καλωδίωσης, σίγουρα μια πολύ φθηνότερη λύση από ό, τι φοβόμουν! Θα βάλω τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν ασχοληθώ με κάτι σημαντικό. Παρατηρήσατε κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο στο πότε συνέβαινε ο θόρυβος τριξίματος στην περίπτωσή σας; Ο δικός μου φαίνεται να είναι χειρότερος κατά την αλλαγή από τη 2η στην 3η ταχύτητα. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή για τον έλεγχο των απλούστερων πραγμάτων πρώτα. Αυτές οι παλιές BMW μπορεί να είναι δύσκολες, αλλά προτιμώ να ξεκινήσω με τα βασικά πριν υποθέσω το χειρότερο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

FWunder

Γεια σου πάλι! Ναι, καταλαβαίνω τι εννοείς για το τρόχισμα 2ης έως 3ης ταχύτητας, έτσι ακριβώς ξεκίνησε και η δική μου! Με τη BMW μου, το τρίξιμο ήταν πιο αισθητό κατά τις κρύες εκκινήσεις, ειδικά το πρωί. Αλλά στην περίπτωσή μου, αφού διόρθωσαν την καλωδίωση, συνειδητοποίησα ότι το τρόχισμα δεν ήταν στην πραγματικότητα βλάβη στη μετάδοση, ήταν απλώς το κιβώτιο ταχυτήτων που μπερδεύτηκε από τα κακά σήματα από την ελαττωματική καλωδίωση. Ξέρεις τι είναι αστείο; Όταν αναφέρατε τα 105899 KM, αυτό είναι πολύ κοντά στο σημείο που ήταν το δικό μου όταν είχα αυτά τα προβλήματα (περίπου 110000 KM). Αυτά τα προβλήματα συχνά εμφανίζονται γύρω από αυτή τη χιλιομετρική απόσταση σε αυτά τα μοντέλα. Απλώς για να βασιστώ στην προηγούμενη πρότασή μου σχετικά με την καλωδίωση, μιας και το επισκευήσατε πρόσφατα, ίσως ρωτήσετε τον μηχανικό σας εάν ενόχλησαν κάποια από τις καλωδιώσεις του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διάρκεια του σέρβις. Μερικές φορές αυτά τα ζητήματα μπορεί να εμφανιστούν αμέσως μετά την τακτική συντήρηση, εάν κάτι δεν επανασυνδέθηκε σωστά. Εξακολουθώ να είμαι ευχαριστημένος με τη BMW μου ακόμα και μετά από αυτόν τον φόβο, μόλις τακτοποιήσαμε την καλωδίωση, τρέχει σαν όνειρο. Ενημερώστε μας για το τι βρίσκει ο μηχανικός σας. Είμαι πραγματικά περίεργος να μάθω αν είναι το ίδιο θέμα με το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HarWern (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω όλους, πήγα το αυτοκίνητό μου στον μηχανικό χθες και τους έβαλα να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης, όπως μου πρότειναν. Αποδείχθηκε ότι ήσασταν σωστοί! Βρήκαν δύο φθαρμένα καλώδια που συνδέονται με τη μονάδα ελέγχου της μετάδοσης και προκαλούσαν διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν πολύ χαμηλότερο από ό, τι φοβόμουν, λίγο κάτω από 100 για ανταλλακτικά και εργασία για την αντικατάσταση της καλωδίωσης και τον καθαρισμό όλων των συνδέσεων. Ο θόρυβος τριξίματος έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται ξανά ομαλά. Επίσης, δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες έκτακτης ανάγκης ή προειδοποιητικές λυχνίες! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν υποθέσω το χειρότερο για την ανάγκη πλήρους αντικατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων. Μερικές φορές αυτές οι παλαιότερες BMW χρειάζονται απλώς λίγη ηλεκτρική φροντίδα. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω μια περιττή ακριβή επισκευή, με σώσατε από πολλά χρήματα και άγχος! Σίγουρα θα το έχω υπόψη μου για τυχόν μελλοντικά ζητήματα. Εξακολουθώ να αγαπώ τη σειρά 1 μου και ανακουφίστηκα που ήταν μια τόσο απλή επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για όλη την καθοδήγηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!