BMW 1 Series Power Steering Column Locked, Χρειάζεται βοήθεια

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 3 του 2010 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά τα ηλεκτρικά θέματα δεν είναι πραγματικά το δυνατό μου κοστούμι. Η ρύθμιση της κολόνας τιμονιού μου επίσης σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που πηγαίνει στο μοτέρ ρύθμισης. Έπρεπε να αντικαταστήσουν μερικά κατεστραμμένα καλώδια και έναν σύνδεσμο. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 ευρώ και από τότε λειτουργεί άψογα. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, ποια έκδοση κινητήρα έχετε στη Σειρά 1 σας; Επίσης, κάνει θόρυβο όταν προσπαθείς να το ρυθμίσεις ή είναι τελείως νεκρό; Μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια! Έχω το μοντέλο βενζίνης με μόλις 14849 χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις. Το δικό μου είναι τελείως νεκρό, χωρίς θόρυβο, χωρίς καμία κίνηση όταν πατάτε τα χειριστήρια ρύθμισης. Είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι το δικό σας ήταν απλά ένα θέμα καλωδίωσης με απλή λύση. Υπήρχαν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό σας πριν σταματήσει να λειτουργεί; Εγώ δεν έχω παρατηρήσει τίποτα στο δικό μου, απλά σταμάτησε να λειτουργεί μια μέρα από το πουθενά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τη σειρά 1. Το δικό μου ήταν πραγματικά πολύ παρόμοιο, εντελώς νεκρό σιωπηλό όταν προσπαθούσα να το ρυθμίσω, το οποίο ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζετε. Ενδιαφέρον που αναφέρετε ότι δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες, διότι έτσι ξεκίνησε και η δική μου, απλά σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά χωρίς προηγούμενα σημάδια ή προειδοποιήσεις. Αλλά εδώ είναι που οι περιπτώσεις μας μπορεί να διαφέρουν λίγο, το αυτοκίνητό μου είχε πολύ περισσότερα χιλιόμετρα όταν συνέβη αυτό. Με το δικό σας να έχει τόσο χαμηλά χιλιόμετρα (14849 KM δεν είναι τίποτα για αυτά τα αυτοκίνητα), αρχίζω να πιστεύω ότι ίσως τελικά να μην είναι το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης που είχα εγώ. Αυτές οι BMW συνήθως δεν εμφανίζουν προβλήματα καλωδίωσης τόσο νωρίς. Στην πραγματικότητα, αφού άκουσα για τα δικά σας χιλιόμετρα, αναρωτιέμαι αν θα μπορούσε να είναι κάτι πιο απλό, όπως μια καμένη ασφάλεια. Έχετε ελέγξει την ασφαλειοθήκη; Ξέρω ότι αρχίσαμε αμέσως να σκεφτόμαστε την καλωδίωση εξαιτίας της εμπειρίας μου, αλλά ξεκινώντας από τα βασικά μπορεί να σας γλιτώσει κάποια χρήματα. Θα το έλεγχα σίγουρα πριν πάω στο συνεργείο. Πες μου αν θέλεις να ξεθάψω τα παλιά μου έγγραφα επισκευής, μπορεί να έχω ακόμα τους ακριβείς αριθμούς εξαρτημάτων για τους συνδέσμους που αντικατέστησαν στο δικό μου, σε περίπτωση που τελικά τους χρειαστείς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Ξέρετε κάτι, αισθάνομαι αρκετά ανόητος τώρα, δεν είχα καν σκεφτεί να ελέγξω την ασφαλειοθήκη. Αυτό είναι ένα τόσο βασικό πρώτο βήμα που παρέβλεψα εντελώς. Έχετε ένα πολύ καλό επιχείρημα σχετικά με τα χαμηλά χιλιόμετρα επίσης; πιθανώς δεν θα ήταν λογικό να υπάρχουν προβλήματα καλωδίωσης τόσο νωρίς. Σίγουρα θα ελέγξω τις ασφάλειες αύριο το πρωί. Θα ήταν καταπληκτικό αν αποδειχθεί ότι είναι κάτι τόσο απλό! Αλλά αν δεν είναι αυτό, θα εκτιμούσα πολύ τους αριθμούς ανταλλακτικών που ανέφερες, για να τους έχω πρόχειρους όταν το πάω στο συνεργείο. Έχω πάρει το μάθημά μου σχετικά με αυτά τα ηλεκτρικά θέματα της BMW, πάντα ξεκινάω πρώτα με την πιο απλή εξήγηση! Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε να το σκεφτώ. Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούω από κάποιον που έχει αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο, ακόμα και αν τα προβλήματά μας μπορεί να είναι τελικά διαφορετικά. Θα σας ενημερώσω μόλις ελέγξω τις ασφάλειες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)