jakobmaier1
Βλάβη υαλοκαθαριστήρα GMC Savana: Πρόβλημα διακόπτη έναντι μονάδας ελέγχου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jakobmaier1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή των υαλοκαθαριστήρων και της κολόνας τιμονιού. Η κατάστασή σας ακούγεται πανομοιότυπη με αυτή που αντιμετωπίζω. Δεν μπορώ να πιστέψω πώς ένα απλό θέμα με τους υαλοκαθαριστήρες μπορεί να μετατραπεί σε μια τόσο πολύπλοκη επισκευή που περιλαμβάνει ολόκληρη την καλωδίωση. Θυμηθήκατε πόσο περίπου κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν το φλας ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα σας δημιούργησαν πρόβλημα μετά την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sven_williams1
Μόλις επέστρεψα από την επιδιόρθωση αυτού ακριβώς του προβλήματος την περασμένη εβδομάδα. Η επισκευή αποδείχθηκε απλούστερη από την αρχική μου ανησυχία, ήταν πράγματι μόνο μια χαλαρή σύνδεση με τον διακόπτη των υαλοκαθαριστήρων, όχι η πλήρης αντικατάσταση της καλωδίωσης που αρχικά πίστευα ότι θα χρειαζόταν. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης. Η επισκευή ήταν πολύ λιγότερο επεμβατική από ό,τι περίμενα, ο μηχανικός είχε πρόσβαση στον διακόπτη των υαλοκαθαριστήρων μέσω της κολόνας του τιμονιού χωρίς να χρειαστεί να αφαιρέσει τη μονάδα του αερόσακου. Όλες οι άλλες ηλεκτρικές λειτουργίες, όπως το cruise control και τα φλας, λειτουργούν άψογα μετά τη διόρθωση. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα από έναν επαγγελματία αντί να επιχειρήσω μια λύση DIY, δεδομένου του πόσο ενσωματωμένος είναι ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων με άλλα εξαρτήματα της κολόνας του τιμονιού. Τα αρχικά συμπτώματα ήταν σίγουρα παραπλανητικά, κάνοντας το ζήτημα να φαίνεται πιο σοβαρό από ό,τι ήταν στην πραγματικότητα. Κοιτάζοντας πίσω στις παρόμοιες εμπειρίες μας, αυτά τα θέματα σύνδεσης του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων φαίνονται αρκετά συνηθισμένα στα μοντέλα GMC αυτής της εποχής. Το κλειδί είναι να βρείτε κάποιον που ξέρει ακριβώς πού να ψάξει για τις χαλαρές συνδέσεις χωρίς να διαλύσει ολόκληρο το συγκρότημα της κολόνας τιμονιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jakobmaier1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή. Τελικά πήγα το GMC μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα χθες. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η σύνδεση του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα ήταν χαλαρή και είχε διαβρωθεί μέσα στην κολόνα του τιμονιού, όπως ακριβώς περιγράψατε. Ανακάλυψαν επίσης ότι ο αισθητήρας βροχής χρειαζόταν εκ νέου βαθμονόμηση. Η όλη επισκευή κράτησε μόνο περίπου 2 ώρες και κόστισε 180 Ευρώ, που περιελάμβανε καθαρισμό των συνδέσεων και δοκιμή του συστήματος υαλοκαθαριστήρων. Πολύ καλύτερη από την προσφορά των 500 ευρώ που έδωσε ο προηγούμενος μηχανικός μου για πλήρη αντικατάσταση κινητήρα υαλοκαθαριστήρα. Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν άψογα τώρα, χωρίς προβλήματα με τα φλας ή άλλα χειριστήρια. Οι υαλοκαθαριστήρες στην πραγματικότητα λειτουργούν καλύτερα από πριν. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να βιαστώ για μια περιττή μεγάλη επισκευή. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με την εύρεση ενός αξιόπιστου μηχανικού που θα διαγνώσει πραγματικά το πραγματικό πρόβλημα αντί να αντικαθιστά απλώς εξαρτήματα. Το νέο κατάστημα μου έδειξε ακόμη και τη διαβρωμένη σύνδεση για να καταλάβω τι ακριβώς χρειαζόταν επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sven_williams1
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το 2013 GMC Sierra μου τον περασμένο χειμώνα. Μετά από έλεγχο πολλών εξαρτημάτων, το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση μεταξύ του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και της κύριας πλεξούδας καλωδίωσης στην κολόνα του τιμονιού. Το ίδιο το συγκρότημα του υαλοκαθαριστήρα ήταν εντάξει, αλλά η ηλεκτρική σύνδεση είχε επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή απαιτούσε αποσυναρμολόγηση μέρους της κολόνας του τιμονιού για πρόσβαση στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρα και στις συνδέσεις του κινητήρα. Ένας εκπαιδευμένος μηχανικός χρειάστηκε να αφαιρέσει προσεκτικά πρώτα τη μονάδα αερόσακου τιμονιού, κάτι που το έκανε πιο περίπλοκο από μια τυπική επισκευή υαλοκαθαριστήρα. Η πλεξούδα καλωδίωσης χρειαζόταν καθαρισμό και οι σύνδεσμοι απαιτούσαν αντικατάσταση. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή λόγω της εμπλοκής της κολόνας του τιμονιού και του αερόσακου. Οι προσπάθειες DIY δεν συνιστώνται καθώς η ακατάλληλη επανασυναρμολόγηση μπορεί να επηρεάσει τόσο τους υαλοκαθαριστήρες όσο και άλλες λειτουργίες της κολόνας του τιμονιού. Ο διαγνωστικός κωδικός που αναφέρατε συχνά υποδεικνύει προβλήματα σύνδεσης είτε του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα είτε του διακόπτη παρά του ίδιου του διακόπτη. Έχοντας δει πανομοιότυπα συμπτώματα, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελεγχθεί από πιστοποιημένο τεχνικό της GMC που μπορεί να χειριστεί σωστά τα εξαρτήματα της κολόνας τιμονιού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)