anna_dunkel73
Βλάβη του πίνακα ελέγχου κλίματος Z3, συμπτώματα και λύσεις
Ανεπαρκής ψύξη/θέρμανση
Αποθηκευμένο σφάλμα
Το σύστημα A/C δεν ενεργοποιείται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας! Εκτιμώ πραγματικά ότι μοιράζεστε την εμπειρία σας με το Z4. Μόλις έκανα το τελευταίο μου σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες στα 67519 KM, και αυτό το θέμα ξεκίνησε λίγο αργότερα. Δεν έχω παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά η αναλαμπή φαίνεται να συμβαίνει από το πουθενά, χωρίς να σχετίζεται πραγματικά με ανωμαλίες ή συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης. Το περίεργο είναι ότι μερικές φορές λειτουργεί μια χαρά για μερικές ώρες και μετά αρχίζει να λειτουργεί ξανά από το πουθενά. Η συμβουλή σας για την καλωδίωση ακούγεται πολύ ελπιδοφόρα, ειδικά αφού η δική μου παρουσιάζει επίσης αυτά τα ασυνεπή συμπτώματα. Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσει κάποιο ακριβό εξάρτημα. Η επισκευή σας ήταν μια γρήγορη επιδιόρθωση ή χρειάστηκε να κρατήσουν το αυτοκίνητο για λίγο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για την παρακολούθηση σχετικά με το Z3 σας. Ναι, η κατάσταση της επισκευής μου ήταν πολύ γρήγορη, στην πραγματικότητα έκαναν ταξινόμηση του Z4 μου σε περίπου 2-3 ώρες. Το χρονοδιάγραμμα του προβλήματος σας ξεκινά αφού χτυπήσει πραγματικά το κουδούνι η υπηρεσία, και το δικό μου άρχισε να παίζει μετά από μια συνηθισμένη υπηρεσία! Εφόσον αναφέρατε ότι μερικές φορές λειτουργεί καλά, αυτό είναι ένα άλλο σημάδι που δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα σύνδεσης. Έτσι ακριβώς συμπεριφέρθηκε ο δικός μου, σούπερ απρόβλεπτος. Θυμάμαι ότι πήγαινα σπίτι από τη δουλειά μια μέρα, και θα λειτουργούσε τέλεια, μετά το επόμενο πρωί, απόλυτο χάος με τον έλεγχο του κλίματος! Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι αυτές οι BMW της εποχής μας μπορεί να είναι λίγο δύσκολες με τις ηλεκτρικές τους συνδέσεις, ειδικά γύρω από τη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσαν ότι ορισμένοι από τους συνδέσμους είχαν λειτουργήσει ελαφρώς χαλαρά με την πάροδο του χρόνου και η υπηρεσία μπορεί να ήταν απλώς το τελευταίο ποτήρι που έκανε το πρόβλημα εμφανές. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, ενώ περιμένετε να το ελέγξετε, δοκιμάστε να χτυπήσετε απαλά γύρω από τον πίνακα ελέγχου όταν ενεργοποιείται. Εάν η οθόνη αλλάξει ή ανταποκρίνεται στο πάτημα, αυτό είναι μια άλλη καλή ένδειξη ότι πρόκειται για πρόβλημα σύνδεσης και όχι για μια εντελώς αποτυχημένη μονάδα. Αυτό βοήθησε τον μηχανικό μου να εντοπίσει την προβληματική περιοχή στο Z4 μου. Πείτε μου πώς πάει με τον μηχανικό σας, πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλη αυτή τη βοήθεια! Αυτή η συμβουλή για το χτύπημα είναι ιδιοφυής, μόλις το δοκίμασα και σίγουρα, η οθόνη τρεμόπαιξε διαφορετικά όταν χτύπησα κοντά στη δεξιά πλευρά του πίνακα! Αυτό σίγουρα με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα για να μην χρειαστεί να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα. Το έχω κλείσει με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Φάνηκε να ενδιαφέρεται πραγματικά όταν ανέφερα την πιθανότητα χαλαρής σύνδεσης, ειδικά δεδομένης της χρονικής στιγμής μετά το σέρβις. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ξέρω ότι η δική σας ήταν μια σχετικά γρήγορη και προσιτή λύση, φοβόμουν τη σκέψη μιας πλήρους αντικατάστασης του συστήματος. Πιθανώς θα ενημερώσω μόλις το τακτοποιήσω. Και πάλι, εκτιμώ πραγματικά ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Έκανε όλη αυτή την κατάσταση να αισθάνεται λιγότερο τρομακτική!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW, καθώς αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Z4 (2002) μου το περασμένο καλοκαίρι. Θα έλεγα ότι έχω μικρή εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, αλλά έχω μάθει αρκετά πράγματα από την αντιμετώπιση διαφόρων θεμάτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε μοιάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της μονάδας ελέγχου του κλιματισμού. Το αυτοκίνητό μου εμφάνιζε τα ίδια συμπτώματα, αναβοσβήνει ο πίνακας, ασυνεχής θέρμανση και πρόβλημα με τη διανομή του αέρα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διέγνωσαν ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου στη μονάδα κλιματισμού. Η επισκευή περιελάμβανε την επανασύνδεση και την κατάλληλη ασφάλιση των καλωδίων, μου κόστισε 95 ευρώ και διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Από τότε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Πριν μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Εμφανίζεται το πρόβλημα περισσότερο όταν οδηγείτε πάνω σε ανωμαλίες; Υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο για το πότε αρχίζει να αναβοσβήνει ο πίνακας; Επίσης, δεδομένου ότι μιλάμε για διαφορετικά έτη Z3, η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο σχετικές συμβουλές με βάση την εμπειρία μου με τη Z4.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)