norbertkaiser1
Βλάβη του ανεμιστήρα ψυγείου VW Bora προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
norbertkaiser1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα ψύξης του VW Golf. Χαίρομαι που εντοπίσατε και τα δύο προβλήματα πριν προκληθεί οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Το Bora μου χρειάστηκε επίσης παρόμοιες επισκευές και λειτουργεί καλά από τότε που έγινε η επιδιόρθωση. Γρήγορη ερώτηση: πόσο κόστισε συνολικά η αντικατάσταση του ανεμιστήρα και του αισθητήρα θερμοκρασίας; Απλώς από περιέργεια, αφού εγώ χρειάστηκε να αλλάξω ολόκληρη τη μονάδα ψυγείου του αυτοκινήτου μου. Επίσης, αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα ψύξης μετά την επισκευή; Θέλω απλώς να συγκρίνουμε σημειώσεις, καθώς αυτά τα προβλήματα ψύξης του VW φαίνονται αρκετά συνηθισμένα από ό,τι έχω διαβάσει σε άλλα θέματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wernerhimmel6
Αφού αντικατέστησα τον ελαττωματικό κινητήρα ανεμιστήρα ψυγείου και τον αισθητήρα ταχύτητας, το Golf μου λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα ψύξης. Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 250€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας, ο οποίος ήταν ο κύριος ένοχος που προκαλούσε τις ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και τη συμπεριφορά του ανεμιστήρα. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Ο θερμικός διακόπτης και το σύστημα ψύξης λειτουργούν πλέον ακριβώς όπως πρέπει. Μπορείτε να ακούσετε καθαρά τον ανεμιστήρα του ψυγείου να ενεργοποιείται στα σωστά σημεία θερμοκρασίας, σε αντίθεση με πριν, όπου λειτουργούσε μόλις. Η περίπτωσή σας φαίνεται πιο εκτεταμένη, αφού χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα ψυγείου του αυτοκινήτου. Η δική μου επισκευή ήταν απλούστερη, αφού το εντοπίσαμε πριν επηρεαστούν επιπλέον εξαρτήματα. Στους 6 μήνες από την επισκευή, η ένδειξη θερμοκρασίας παρέμεινε σταθερή και ο ανεμιστήρας λειτουργεί συνεχώς κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ψύξης κάνει πραγματικά τη διαφορά σε αυτούς τους κινητήρες VW. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης βοηθούν στην αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων πριν εξελιχθούν σε πιο δαπανηρές επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
norbertkaiser1 (Συγγραφέας)
Πραγματικά εκτιμώ όλες τις πληροφορίες που μοιράστηκαν εδώ. Αφού συμβουλεύτηκα τον αξιόπιστο μηχανικό μου, επιβεβαίωσε παρόμοια ευρήματα με το Golf σας, αλλά στην περίπτωσή μου χρειάστηκε περισσότερη δουλειά. Η πλήρης αντικατάσταση του συστήματος ψύξης τελικά κόστισε 850€, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αρκετά ακριβό, αλλά απαραίτητο δεδομένου του μεγέθους της ζημιάς. Η διαδικασία επισκευής πήρε περίπου 6 ώρες συνολικά. Βρήκαν ότι το σύστημα ψύξης του κινητήρα είχε πολλά ελαττωματικά εξαρτήματα, όχι μόνο τα προβλήματα με τον θερμοδιακόπτη και τα πτερύγια του ανεμιστήρα που αρχικά υποψιαζόμουν. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου είχε σφηνώσει εντελώς και υπήρχε σημαντική διάβρωση στο παλιό σύστημα. Από την επισκευή πριν από δύο μήνες, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Η ένδειξη θερμοκρασίας παραμένει σταθερή και μπορώ πραγματικά να ακούσω τον ανεμιστήρα του ψυγείου να ενεργοποιείται σωστά τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον λάμπες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα υπερθέρμανσης. Άξιζε κάθε ευρώ για να αποφευχθεί η πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Η κατανόηση αυτών των συνηθισμένων προβλημάτων στο σύστημα ψύξης της VW σίγουρα με βοήθησε να πάρω μια πιο ενημερωμένη απόφαση αυτή τη φορά. Ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω τι αντιμετώπιζα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
wernerhimmel6
Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Golf 1.8T του 2003. Το ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου δεν λειτουργούσε σωστά ήταν ένα μεγάλο προειδοποιητικό σημάδι. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς η φτερωτή του ανεμιστήρα ή ένας απλός θερμοδιακόπτης, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν βλάβη στον κινητήρα του ανεμιστήρα και έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, ασυνεπείς ενδείξεις θερμοκρασίας, συνεχή υπερθέρμανση και ενεργοποίηση του λαμπτήρα CEL. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου πρέπει κανονικά να ενεργοποιείται όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας, αλλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή. Η συνεχής οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο σοβαρής ζημίας στον κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του συνόλου του κινητήρα του ανεμιστήρα όσο και της μονάδας αισθητήρα θερμοκρασίας. Ο ελαττωματικός κινητήρας του ανεμιστήρα προκαλούσε ακανόνιστα μοτίβα ψύξης, ενώ ο ελαττωματικός αισθητήρας έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU. Το σύστημα ψύξης σε αυτούς τους κινητήρες VW είναι αρκετά πολύπλοκο και αλληλένδετο. Όταν ο θόρυβος του ανεμιστήρα γίνεται ασυνεπής ή σταματά εντελώς, συχνά πρόκειται για κάτι περισσότερο από ένα απλό μηχανικό πρόβλημα με τη φτερωτή του ανεμιστήρα. Ολόκληρο το σύστημα ψύξης του κινητήρα χρειάζεται σχολαστική εξέταση για να εντοπιστούν όλα τα προβληματικά εξαρτήματα. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε από έναν εξειδικευμένο μηχανικό που γνωρίζει τα συστήματα ψύξης της VW, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)