100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

franziskakaiser1

Βλάβη τιμονιού VW Atlas: Ισχυρές δονήσεις & τρέμουλο

Πρόσφατα, το τιμόνι μου άλλαξε από ομαλό σε εφιάλτη, το τιμόνι τρέμει πολύ και είναι πολύ βαρύ όταν στρίβω. Η κολόνα του τιμονιού δονείται πολύ, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες. Το υδραυλικό τιμόνι φαίνεται να τα παρατάει, αφού πλέον χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια για να στρίψω. Το σκάνναρα και υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με το τιμόνι. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα υδραυλικού τιμονιού στο Atlas του; Δεν είμαι σίγουρος αν είναι η αντλία τιμονιού, χαμηλό υδραυλικό υγρό ή κάτι χειρότερο. Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω ξανά σε συνεργείο, αφού η τελευταία εμπειρία μου με μηχανικό ήταν αρκετά κακή. Λεπτομέρειες: VW Atlas 2021, βενζινοκινητήρας, 93830 μίλια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

raphaelfriedrich2

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα σε ένα VW Tiguan 2018. Οι κραδασμοί στο τιμόνι και το βαρύ τιμόνι έδειχναν σε βλάβη του συστήματος υδραυλικού τιμονιού. Μια λεπτομερής διάγνωση αποκάλυψε ότι η ηλεκτρική μονάδα ελέγχου του τιμονιού είχε κατεστραμμένες καλωδιώσεις. Η βασική αιτία ήταν η φθορά της μόνωσης των καλωδίων κοντά στη στήλη του τιμονιού, προκαλώντας διακοπές σήματος μεταξύ της μονάδας ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού και του μηχανισμού του τιμονιού. Αυτό δημιούργησε τους κωδικούς σφαλμάτων που αναφέρατε και το σύστημα θα επέστρεφε στο χειροκίνητο τιμόνι ως μέτρο ασφαλείας. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης για το ηλεκτρικό σύστημα τιμονιού και την επαναρύθμιση της μονάδας ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού. Μετά την επισκευή, χρειάστηκε επίσης ευθυγράμμιση των τροχών για να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η μείωση της υποβοήθησης του υδραυλικού τιμονιού θα μπορούσε να οδηγήσει σε επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες ή κατά τη διάρκεια ελιγμών έκτακτης ανάγκης. Θα συνιστούσα να ελέγξει πρώτα ένας πιστοποιημένος τεχνικός τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν αντικαταστήσει οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα όπως η αντλία υδραυλικού τιμονιού. Συχνά αυτά τα συμπτώματα προέρχονται από ηλεκτρικά προβλήματα παρά από μηχανικές βλάβες στα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα υδραυλικού τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

franziskakaiser1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Atlas μου είχε παρόμοια προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι. Το συνεργείο τελικά βρήκε φθαρμένες συνδέσεις στο γρανάζι του τιμονιού που προκαλούσαν διαλείπουσες βλάβες. Είμαι πολύ ευγνώμων που το εντόπισαν νωρίς, πριν από την ολική απώλεια του τιμονιού. Καταγράψατε το συνολικό κόστος επισκευής για το Tiguan σας; Απλώς από περιέργεια, αφού έπρεπε να πληρώσω αρκετά για την αντικατάσταση του γρανάζιου του τιμονιού και την ευθυγράμμιση. Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το τιμόνι μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

raphaelfriedrich2

Χαίρομαι που τακτοποιήσατε την υπόθεση. Αφού επισκευάστηκε το Tiguan μου, το υδραυλικό τιμόνι λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα. Το τιμόνι παραμένει σταθερό και η υποβοήθηση λειτουργεί τέλεια, χωρίς πλέον βαριά αίσθηση ή κραδασμούς. Η επισκευή μου ήταν στην πραγματικότητα πολύ πιο απλή και φθηνότερη από τη δική σας. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στην μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για την επισκευή της σύνδεσης, κάτι που είναι καλύτερο από το να αντικαταστήσετε ολόκληρο το γρανάζι τιμονιού όπως στην περίπτωσή σας. Δεδομένου ότι ο σωλήνας πίεσης και άλλα εξαρτήματα της αντλίας τιμονιού ήταν σε καλή κατάσταση, δεν χρειάστηκαν πρόσθετες επισκευές. Η ευθυγράμμιση των τροχών ήταν επίσης άψογη, οπότε αυτό εξοικονόμησε κάποια επιπλέον έξοδα. Απλώς φροντίστε να προσέχετε τυχόν αλλαγές στην αίσθηση του τιμονιού ή νέους κραδασμούς. Η έγκαιρη ανίχνευση προβλημάτων στο υδραυλικό τιμόνι μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή πιο ακριβών επισκευών στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

franziskakaiser1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για όλες τις βοηθητικές απαντήσεις. Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, τελικά πήγα τον Atlas μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας πίεσης του υδραυλικού τιμονιού ήταν κατεστραμμένος και έτρεχε, καθώς και κάποια προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης στην αντλία του τιμονιού. Η συνολική επισκευή κόστισε 780€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του γεωμετρικού ελέγχου. Περισσότερα από όσα ήθελα να ξοδέψω, αλλά ακόμα καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα τιμονιού. Το σύστημα διεύθυνσης αισθάνεται σαν καινούργιο, δεν υπάρχει πια δόνηση ή βαρύ τιμόνι. Το συνεργείο μου έδειξε τα φθαρμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια, κάτι που ήταν αναζωογονητικό μετά την προηγούμενη κακή εμπειρία μου αλλού. Έκαναν επίσης πλήρη έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης για να βεβαιωθούν ότι δεν υπήρχαν άλλα ελαττωματικά εξαρτήματα. Εκτιμώ όλες τις συμβουλές που με βοήθησαν να καταλάβω καλύτερα το πρόβλημα πριν πάω. Σίγουρα θα προσέχω για τυχόν προβλήματα διεύθυνσης στο μέλλον και θα τα αντιμετωπίσω έγκαιρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: