Βλάβη συστήματος και λυχνία ABS σε Skoda Citigo

Καλημέρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδεικνύουν έντονα πρόβλημα με τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης ή το σχετικό κύκλωμα. Το γεγονός ότι η λυχνία ABS είναι αναμμένη, σε συνδυασμό με την βλάβη του συστήματος ABS και τον κωδικό σφάλματος, είναι αρκετά ενδεικτικό. Έχετε τυχόν κάνει κάποια διαγνωστική σάρωση για να ανακτήσετε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος; Αυτό θα ήταν χρήσιμο για τον εντοπισμό της ακριβούς φύσης της βλάβης. Επιπλέον, αξίζει να ερευνήσετε τον ευθυγράμμιση των τροχών. Η λανθασμένη ευθυγράμμιση των τροχών μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει ψευδείς μετρήσεις από τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης, οδηγώντας σε δυσλειτουργίες ABS και ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας. Είναι επιτακτική η επαλήθευση της ακεραιότητας του καλωδίου σύνδεσης του αισθητήρα με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Ελέγξτε για τυχόν σημάδια φθοράς, διάβρωσης ή χαλαρών συνδέσεων. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Έκανα μια διαγνωστική σάρωση και δείχνει βλάβη στο κύκλωμα αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης. Αναφέρατε την καλωδίωση. Πού ακριβώς βρίσκεται και είναι κάτι που μπορώ να ελέγξω μόνος μου χωρίς ειδικά εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κατανοητό. Δεδομένου ότι η διαγνωστική σάρωση υποδεικνύει το κύκλωμα αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης και λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα που περιγράψατε, είναι πολύ πιθανό ότι η ελαττωματική μονάδα ελέγχου είναι πράγματι ελαττωματική. Η καλωδίωση συνήθως εκτείνεται από τον αισθητήρα, ο οποίος συχνά βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού ή κοντά στην κεντρική κονσόλα, στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ABS (ECU). Ενώ μπορεί να γίνει οπτικός έλεγχος για προφανείς ζημιές (φθαρμένα καλώδια, διάβρωση), η διάγνωση εσωτερικών βλαβών καλωδίωσης συχνά απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία, όπως ένα πολύμετρο και τα σχετικά διαγράμματα καλωδίωσης. Λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή πολυπλοκότητα και την εμπλοκή κρίσιμων για την ασφάλεια συστημάτων όπως το ABS και ο έλεγχος πρόσφυσης, θα συνιστούσα να αναθέσετε τη διάγνωση και την επισκευή σε εξειδικευμένο συνεργείο. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και η διασφάλιση της σωστής βαθμονόμησης μπορεί να είναι απαραίτητες για την οριστική επίλυση του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου ήταν πράγματι ελαττωματική, όπως υποψιαζόσασταν. Έπρεπε να την αντικαταστήσω, κάτι που με κόστισε 1000€. Τουλάχιστον το ABS και ο έλεγχος πρόσφυσης λειτουργούν ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)