marc_wagner1
Βλάβη στον κλιματισμό του VW T-Cross μετά από επίσκεψη σε συνεργείο
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
marc_wagner1 (Συγγραφέας)
Ακούγεται πολύ όμοιο με αυτό που πέρασα με το T-Cross μου τον περασμένο χειμώνα. Ο αερισμός ήταν απαίσιος και η θέρμανση δούλευε μόλις μετά από μια ρουτίνα συντήρησης. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, αδύναμη ροή αέρα και εναλλασσόμενο έλεγχο θερμοκρασίας. Η περίπτωσή μου επίσης αποδείχθηκε ότι ήταν πρόβλημα καλωδίωσης που επηρέαζε το σύστημα HVAC. Ο ανεμιστήρας ήταν εντάξει, αλλά οι συνδέσεις χρειάζονταν επισκευή. Ο πίνακας οργάνων έπρεπε να αποσυναρμολογηθεί για να τακτοποιηθεί σωστά. Η κατανομή του αέρα λειτουργεί τέλεια τώρα, αλλά αναρωτιέμαι για το κόστος επισκευής σας. Ο λογαριασμός μου φάνηκε υψηλός για αυτό που ήταν ουσιαστικά μια επισκευή καλωδίωσης. Έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Μερικές φορές αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να επανέλθουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selina_wilson9
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Πλήρωσα 95€ για να επιδιορθώσω την ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση για την πτερύγωμα διανομής αέρα απόψυξης στο Polo μου. Το σύστημα εξαερισμού λειτουργεί άψογα από τότε, χωρίς άλλα προβλήματα με την κυκλοφορία του αέρα ή τον έλεγχο της θερμοκρασίας. Ο μηχανικός βρήκε γρήγορα το ακριβές πρόβλημα, αφού είχε δει παρόμοιες περιπτώσεις όπου ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργούσε, αλλά τα χειριστήρια της πτερύγωμας είχαν υποστεί βλάβη από χαλαρές συνδέσεις. Ο θερμαντήρας και η συνολική διανομή αέρα έχουν επιστρέψει στην κανονική λειτουργία. Αναδρομικά, ενώ χρειάστηκε η αφαίρεση τμημάτων του ταμπλό, η τιμή επισκευής ήταν λογική δεδομένης της εργασίας διάγνωσης και της προσεκτικής επανασυναρμολόγησης που απαιτήθηκε. Το πιο σημαντικό είναι ότι έχω ξανά ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ελέγχου του κλίματος, ειδικά για την απόψυξη του παρμπρίζ σε κρύο καιρό. Το κλειδί ήταν να βρω έναν μηχανικό εξοικειωμένο με προβλήματα ελέγχου HVAC σε αυτά τα μοντέλα. Ήξερε ακριβώς πού να ψάξει για το πρόβλημα καλωδίωσης αντί να αντικαταστήσει περιττά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marc_wagner1 (Συγγραφέας)
Χάρηκα που ρώτησα για την εμπειρία σου. Αφού διάβασα αυτό, τελικά πήγα να φτιάξω το T-Cross μου την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός βρήκε κατεστραμμένες καλωδιώσεις κοντά στην κεντρική μονάδα ελέγχου του κλιματισμού, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σου. Ο ανεμιστήρας λειτουργούσε, αλλά το σύστημα δεν έπαιρνε σωστά σήματα. Η επισκευή πήρε περίπου 3 ώρες, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν μέρη του ταμπλό για να έχουν πρόσβαση στη μονάδα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC). Με κόστισε 120€ συνολικά, που φαίνεται δίκαιο λαμβάνοντας υπόψη την εργασία που έγινε. Η κυκλοφορία του αέρα είναι τέλεια τώρα και το πρόβλημα με το θάμπωμα του παρμπρίζ έχει εξαφανιστεί εντελώς. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή για να βρω έναν ειδικό. Ο μηχανικός που επέλεξα είναι εξειδικευμένος σε συστήματα κλιματισμού και εντόπισε αμέσως το πρόβλημα. Δεν έχω πια αδύναμη θέρμανση ή προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας. Θα έπρεπε να το είχα κάνει νωρίτερα αντί να περιμένω και να απογοητεύομαι με την κακή απόδοση της θέρμανσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
selina_wilson9
Είχα το ίδιο πρόβλημα με τον κλιματισμό σε ένα VW Polo TSI 2017. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, αδύναμη θέρμανση και ασυνεπής κατανομή αέρα μέσω των αεραγωγών. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο κινητήρας του ανεμιστήρα, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε έναν σπασμένο ενεργοποιητή για την κάλυμμα απόπαγής. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίωσης στην μονάδα ελέγχου HVAC. Προηγούμενες εργασίες κοντά στο ταμπλό είχαν πιθανώς διαταράξει τα καλώδια. Αυτό προκάλεσε διαλείποντα σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ της μονάδας ελέγχου και των κινητήρων των καλυμμάτων. Η επισκευή απαιτούσε μερική αφαίρεση του ταμπλό για να γίνει πρόσβαση και αντικατάσταση του κατεστραμμένου συνδετήρα καλωδίωσης και επαναρύθμιση του συστήματος. Δεν είναι μια απλή δουλειά, καθώς η πρόσβαση στα εξαρτήματα πίσω από τη μονάδα ελέγχου κλιματισμού είναι αρκετά περίπλοκη. Ενώ αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή λόγω της εργατοωριακής φύσης της, τα πραγματικά εξαρτήματα δεν ήταν ακριβά. Τα προβλήματα με το θάμπωμα του παρμπρίζ και ο κακός έλεγχος θερμοκρασίας επιλύθηκαν πλήρως μετά την επισκευή της σύνδεσης. Θα συνιστούσα να ελέγξει ένας ειδικός τις συνδέσεις καλωδίωσης πρώτα πριν αντικαταστήσει οποιοδήποτε μηχανικό εξάρτημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα συμπτώματα εμφανίζονται συχνά ξαφνικά μετά από άλλες εργασίες επισκευής κοντά στην περιοχή του ταμπλό. Πάντα καλό είναι να έχετε το συνεργείο να επαληθεύσει ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς μετά από οποιαδήποτε εργασία που περιλαμβάνει την αφαίρεση εσωτερικών πάνελ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)