louissilber1
Βλάβη στον κινητήρα του ανεμιστήρα του VW Virtus διαταράσσει τον έλεγχο του κλίματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
louissilber1 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε στα 35000 χλμ και όλα λειτουργούσαν καλά μέχρι την περασμένη εβδομάδα. Ναι, έλεγξα όλες τις ασφάλειες, είναι άθικτες. Το σύστημα είναι εντελώς σιωπηλό, χωρίς καθόλου ήχους από το σύστημα HVAC ανεξάρτητα από τις ρυθμίσεις. Το πρόβλημα ξεκίνησε αρκετά ξαφνικά κατά τη διάρκεια κανονικής οδήγησης. Δεν προηγήθηκαν ασυνήθιστοι θόρυβοι της βλάβης. Η οθόνη του κλιματισμού εξακολουθεί να ανάβει κανονικά και όλα τα χειριστήρια φαίνονται να ανταποκρίνονται, αλλά δεν υπάρχει καθόλου κυκλοφορία αέρα από οποιαδήποτε αεραγωγούς. Ανησυχώ για πιθανή συμπύκνωση στο ταμπλό χωρίς σωστή ροή αέρα, ειδικά αφού οι θερμοκρασίες πέφτουν. Πιθανότατα θα χρειαστεί να προγραμματίσω μια επισκευή σύντομα για να διορθώσω τον κινητήρα του ανεμιστήρα, απλώς ήθελα να καταλάβω το τυπικό κόστος επισκευής και την πολυπλοκότητα με βάση τις εμπειρίες άλλων με παρόμοια συμπτώματα στο Virtus.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
simon_thunder4
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες, τα συμπτώματα αυτά ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Polo μου. Η πλήρης σιωπή από το σύστημα παρά την λειτουργία των χειριστηρίων είναι ένα κλασικό σημάδι βλάβης του μοτέρ ανεμιστήρα. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο ανεμιστήρας είχε καεί αφού βρήκε μεταλλικά υπολείμματα στο περίβλημα. Ο ρυθμιστής ταχύτητας του ανεμιστήρα και άλλα εξαρτήματα ελέγχου του κλιματισμού δεν είχαν επηρεαστεί, οπότε χρειάστηκε μόνο η αντικατάσταση του μοτέρ. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι σχετικά καινούριο, αυτό θα πρέπει να καλύπτεται από την εγγύηση εάν απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η επισκευή μου ήταν εκτός εγγύησης, γι' αυτό και πλήρωσα 365€. Η εργασία κράτησε περίπου 3 ώρες, αφού έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν εν μέρει τον πίνακα οργάνων για να έχουν πρόσβαση στην μονάδα θέρμανσης. Η ανησυχία σας για την συμπύκνωση είναι βάσιμη. Χωρίς σωστή κυκλοφορία αέρα, μπορεί να δημιουργηθεί υγρασία μέσα στην καμπίνα. Παρατήρησα ότι τα παράθυρά μου άρχισαν να θολώνουν πιο συχνά πριν γίνει η επισκευή. Με βάση τα ταιριαστά συμπτώματα και το ξαφνικό πρότυπο βλάβης, είμαι αρκετά σίγουρος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με το μοτέρ ανεμιστήρα που είχα εγώ. Τα καλά νέα είναι ότι αφού αντικατασταθεί, το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού θα πρέπει να λειτουργεί ξανά άψογα. Αν θέλετε να το επιβεβαιώσετε πριν το πάτε σε συνεργείο, μπορείτε να προσπαθήσετε να ακούσετε κοντά στην κεντρική κονσόλα ενώ κάποιος άλλος χειρίζεται τα χειριστήρια του κλιματισμού, ένα εντελώς χαλασμένο μοτέρ ανεμιστήρα δεν θα κάνει καθόλου θόρυβο όταν εφαρμοστεί η τροφοδοσία ρεύματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
louissilber1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις αναλυτικές απαντήσεις. Ήταν πολύ χρήσιμο να ακούσω για παρόμοιες εμπειρίες, ειδικά με τα ίδια συμπτώματα και τη διαδικασία επισκευής. Θα κλείσω ραντεβού με τον αντιπρόσωπο την επόμενη εβδομάδα, αφού το αυτοκίνητό μου θα πρέπει να καλύπτεται ακόμα από εγγύηση. Η πλήρης σιωπή από το σύστημα HVAC και η έλλειψη ροής αέρα δείχνουν σίγουρα στον ανεμιστήρα, όπως και στις άλλες περιπτώσεις που περιγράφηκαν. Είναι καλό να ξέρω ότι η επισκευή περιλαμβάνει αφαίρεση του ταμπλό, αλλά διαφορετικά είναι απλή. Θα φροντίσω να αναφέρω το ξαφνικό πρότυπο βλάβης και τον έλεγχο της ασφάλειας όταν το πάω. Ελπίζω να επιλυθεί γρήγορα αυτό πριν η συμπύκνωση γίνει μεγαλύτερο πρόβλημα. Σας ευχαριστώ ξανά που βοηθήσατε να επιβεβαιωθεί η πιθανή αιτία και να μοιραστείτε τη τυπική διαδικασία επισκευής. Το να έχω αυτές τις πληροφορίες με κάνει να νιώθω πιο σίγουρος για το τι να περιμένω όταν το πάω στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
simon_thunder4
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το VW Polo 2020 μου τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, έλεγξα πρώτα την ηλεκτρική καλωδίωση και τις ασφάλειες, αλλά ο ανεμιστήρας θέρμανσης παρέμεινε εντελώς νεκρός. Ο πίνακας ελέγχου κλιματισμού φαινόταν καλά, αλλά δεν υπήρχε καμία ροή αέρα ανεξάρτητα από τις ρυθμίσεις. Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν έναν χαλασμένο κινητήρα ανεμιστήρα, προφανώς ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτήν την σειρά μοντέλων. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή, αλλά απαιτούσε την αφαίρεση τμημάτων του ταμπλό για να αποκτήσουμε πρόσβαση στην μονάδα θέρμανσης. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η αντικατάσταση του κινητήρα ανεμιστήρα έλυσε όλα τα προβλήματα και το ηλεκτρικό σύστημα δεν έδειξε πλέον κωδικούς σφαλμάτων στη συνέχεια. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε ελέγξει αν οι ασφάλειες είναι άθικτες; Κάνει το σύστημα κάποιο θόρυβο όταν το ενεργοποιείτε; Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα, ξαφνικά ή σταδιακά; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από τα αεραγωγεία; Αυτό θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με την βλάβη του κινητήρα ανεμιστήρα ή εάν ενδέχεται να εμπλέκονται άλλα εξαρτήματα του συστήματος ελέγχου κλιματισμού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)