willifire1
Βλάβη στον έλεγχο ταχύτητας VW T-Cross μετά από πρόσφατη συντήρηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
willifire1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το ελατήριο του τιμονιού. Αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο στο VW T-Cross μου το περασμένο καλοκαίρι. Αφού άναψε η λυχνία του ταμπλό και σταμάτησε να λειτουργεί ο tempomat, ανακάλυψα επίσης ότι σχετιζόταν με την καλωδίωση του τιμονιού. Θυμάσαι πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχες άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το επισκευάστηκες; Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας στο δικό μου άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα λίγους μήνες μετά, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν σχετιζόταν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomasflame9
Η επισκευή έγινε τον περασμένο μήνα, στην πραγματικότητα. Το συνεργείο βρήκε μια κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση κοντά στο τιμόνι που προκαλούσε προβλήματα στον αυτόματο πιλότο. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95€, τα οποία κάλυψαν τη διάγνωση και την επισκευή της ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης. Πολύ πιο απλό από ό,τι αναμενόταν, δεν χρειάστηκε τελικά αντικατάσταση του πηνίου του ρολογιού. Ο αυτόματος πιλότος λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα ηλεκτρικά προβλήματα ή λαμπάκια στον πίνακα οργάνων. Καλό είναι αυτό, καθώς τα ηλεκτρικά προβλήματα στο τιμόνι μπορούν μερικές φορές να οδηγήσουν σε άλλα προβλήματα, όπως βλάβες στον αισθητήρα ταχύτητας ή σε καμένες ασφάλειες. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης γκαζιού ακούγεται ωστόσο άσχετο. Αυτά συνήθως χαλούν ανεξάρτητα από τα προβλήματα καλωδίωσης του τιμονιού. Ίσως αξίζει να το ελέγξετε ξεχωριστά αν εξακολουθεί να παρουσιάζει δυσλειτουργίες. Το κλειδί ήταν να βρεθεί ένα συνεργείο που να διαγνώσει σωστά την κύρια αιτία αντί να πετάει απλώς ανταλλακτικά. Μια χαλαρή ή κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση συχνά παραβλέπεται κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων βλάβης του αυτόματου πιλότου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
willifire1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις βοηθητικές απαντήσεις. Σύντομη ενημέρωση για την κατάστασή μου: Πήγα το αυτοκίνητο σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα VW. Βρήκαν μια καμένη ασφάλεια συνδεδεμένη με το σύστημα cruise control και ένα χαλαρό καλώδιο κοντά στο τιμόνι που προκαλούσε διαλείμματα στη σύνδεση. Η συνολική επισκευή κόστισε μόνο 120€ και κράτησε περίπου μία ώρα. Αισθάνομαι αρκετά ανακουφισμένος που δεν ήταν ο αισθητήρας θέσης γκαζιού ή κάτι πιο σοβαρό. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η προηγούμενη επισκευή πιθανότατα ενοχλούσε κάποιες καλωδιώσεις στην περιοχή του κουτιού ασφαλειών, γεγονός που προκάλεσε το πρόβλημα σύνδεσης. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, το cruise control λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων ή ηλεκτρικά προβλήματα. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για την επιλογή του σωστού συνεργείου για ηλεκτρικές εργασίες, μερικές φορές το να πληρώνεις λίγο παραπάνω για έναν ειδικό αξίζει τον κόπο για να γίνει σωστά η δουλειά από την πρώτη φορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
thomasflame9
Επέζησα παρόμοια βλάβη στον αυτόματο πιλότο στο VW Tiguan 1.4 TSI του 2016 μου. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σπείρα χρονισμού στο τιμόνι, η οποία επηρέασε πολλές λειτουργίες του τιμονιού. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ξαφνική βλάβη στον αυτόματο πιλότο με κωδικούς σφαλμάτων. Αφού έλεγξα τις συνδέσεις του αισθητήρα ταχύτητας, οι οποίες ήταν εντάξει, η διάγνωση αποκάλυψε ότι η σπείρα χρονισμού προκαλούσε διακοπές σήματος. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο, ιδιαίτερα αν κάποιος έχει κάνει προηγούμενη εργασία που αφορά το τιμόνι ή το σύστημα αερόσακων. Η σπείρα χρονισμού μεταφέρει σημαντικά σήματα μεταξύ των χειριστηρίων του τιμονιού και του κύριου υπολογιστή. Όταν χαλάσει, μπορεί να επηρεάσει τον αυτόματο πιλότο, την κόρνα και τα συστήματα αερόσακων. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του τιμονιού και την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας σπείρας χρονισμού. Δεν είναι δουλειά για να την κάνετε μόνοι σας λόγω των συστημάτων αερόσακων που εμπλέκονται. Το πρόβλημα ήταν αρκετά σοβαρό ώστε να χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς αφορούσε συστήματα ασφαλείας. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, ζητήστε τους να ελέγξουν συγκεκριμένα: Συνέχεια σπείρας χρονισμού, Συνδέσεις αισθητήρα ταχύτητας, Λειτουργικότητα διακόπτη φώτων φρένων, Συνδέσεις σχετικής ασφάλειας. Δεδομένης της πρόσφατης μηχανικής εργασίας σας, ενδέχεται να υπάρχει χαλαρή σύνδεση ή κατεστραμμένη καλωδίωση που προκάλεσε αυτό το πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)