100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

vivienguenther6

Βλάβη στην κλειδαριά πόρτας VW T-Cross διαταράσσει το σύστημα ασφαλείας

Ψάχνω βοήθεια για το σύστημα κλειδώματος θυρών του VW T-Cross 2022 μου. Καμία από τις πόρτες δεν κλειδώνει ή ξεκλειδώνει, ούτε με το κλειδί fob ούτε χειροκίνητα. Αφού διάβασα το εγχειρίδιο, υποψιάζομαι ότι ένα ελαττωματικό αισθητήρα πόρτας ή πρόβλημα σήματος επαφής μπορεί να προκαλεί αυτό. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το T-Cross του; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα να μάθω ποια ήταν η ρίζα του προβλήματος και πώς το συνεργείο σας το διόρθωσε. Ο συναγερμός του αυτοκινήτου ενεργοποιείται επίσης περιστασιακά όταν προσπαθώ να χρησιμοποιήσω το κεντρικό κλείδωμα. Οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το κόστος επισκευής και τον χρόνο που απαιτείται για την επίλυση αυτού του ηλεκτρικού προβλήματος θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

6 σχόλιο(α)

christophersturm10

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW T-Roc 2020 μου. Έχω περίπου 2 χρόνια εμπειρίας σε διάφορα μοντέλα VW, οπότε έχω κάποια κατανόηση των μηχανισμών κλειδώματος θυρών και των ηλεκτρικών συστημάτων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφεις, οι πόρτες του οχήματος δεν ανταποκρίνονται και υπάρχουν ασυνήθιστοι συναγερμοί. Το σήμα επαφής μεταξύ της μονάδας ελέγχου πόρτας και του κεντρικού συστήματος κλειδώματος ήταν διακεκομμένο λόγω κατεστραμμένου συνδετήρα καλωδίωσης. Όταν το πήγα στο συνεργείο, η διάγνωσή τους αποκάλυψε ελαττωματική σύνδεση καλωδίου κοντά στο μηχανισμό κλειδώματος της πόρτας. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και την επανακαλιμπράρισμα των αισθητήρων πόρτας. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ και η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Για να σε βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σου, θα μπορούσες να μοιραστείς τα εξής: Έχεις παρατηρήσει κάποιους ήχους κλικ όταν πατάς το κουμπί κλειδώματος; Η μπαταρία του κλειδιού έχει επαρκή ισχύ; Υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Αυτό το ηλεκτρικό πρόβλημα συχνά ποικίλλει μεταξύ διαφορετικών ετών παραγωγής και συγκεκριμένων παραλλαγών μοντέλων, οπότε αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το T-Cross σου έχει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα που είχα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

vivienguenther6 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 55000 χλμ και όλα φαίνονταν καλά μέχρι που άρχισε αυτό. Έλεγξα την μπαταρία του κλειδιού και την αντικατέστησα ήδη, αλλά χωρίς αλλαγή. Όταν πατάω το κουμπί κλειδώματος, ακούγεται ένας πολύ ασθενής ήχος κλικ, σχεδόν ακουστό, μόνο από την πόρτα του συνοδηγού. Καμία προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά σε περίπου μια εβδομάδα, αρχικά με περιστασιακούς ενεργοποιήσεις συναγερμού, στη συνέχεια οι αυτόματες κλειδαριές έγιναν όλο και πιο αναξιόπιστες. Οι πόρτες άρχισαν να παρουσιάζουν προβλήματα αμέσως μετά από μια δυνατή βροχή, αν αυτό βοηθάει. Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι ο συναγερμός του αυτοκινήτου φαίνεται πιο ευαίσθητος τα κρύα πρωινά. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς πρόβλημα καλωδίωσης όπως στην περίπτωσή σας και όχι πλήρης αντικατάσταση μονάδας ελέγχου πόρτας. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει προβλήματα σήματος επαφής που σχετίζονται με το νερό σε αυτά τα μοντέλα; Αναρωτιέμαι αν μπορεί να υπάρχει υγρασία που επηρεάζει τους αισθητήρες του αυτοκινήτου κάπου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christophersturm10

Με βάση την αναφορά σας για προβλήματα μετά από έντονες βροχοπτώσεις, αυτό σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το T-Roc μου. Η είσοδος νερού γύρω από τις στεγανοποιήσεις των θυρών πιθανώς επηρέασε τις συνδέσεις του καλωδιακού δέσμου, ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα. Το αχνό κλικ από την πόρτα του συνοδηγού δείχνει ότι οι αυτόματες κλειδαριές λαμβάνουν κάποια ισχύ, αλλά το σήμα επαφής είναι κατεστραμμένο. Στην περίπτωσή μου, η υγρασία είχε διαβρώσει τους ακροδέκτες σύνδεσης στον καλωδιακό δέσμη της πόρτας, δημιουργώντας διαλείποντα ηλεκτρικά προβλήματα με τους αισθητήρες της πόρτας. Η ευαισθησία στις χαμηλές θερμοκρασίες ταιριάζει επίσης με την εμπειρία μου, η συμπύκνωση θα πάγωνε και θα διαταράσσονταν περαιτέρω τα σήματα επαφής μεταξύ των εξαρτημάτων. Το συνεργείο βρήκε συσσώρευση νερού κοντά στους συνδετήρες της μονάδας ελέγχου της πόρτας, γεγονός που εξηγούσε την σταδιακή φθορά του συστήματος κλειδώματος. Για την επισκευή μου, έκαναν τα εξής: 1. Στέγνωσαν και καθάρισαν όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις 2. Εφάρμοσαν λιπαντικό διηλεκτρικού για προστασία από μελλοντική υγρασία 3. Αντικατέστησαν κατεστραμμένα τμήματα του καλωδιακού δέσμου 4. Δοκίμασαν όλους τους αισθητήρες πόρτας μετά την επανασυναρμολόγηση. Η επισκευή κόστισε 95€ και επιλύθηκαν τόσο τα προβλήματα κλειδώματος όσο και οι ασυνήθιστοι συναγερμοί. Μπορεί να θέλετε να ελέγξετε την κατάσταση των στεγανοποιήσεων των θυρών και τα κανάλια αποστράγγισης για φραγμούς για να αποτρέψετε μελλοντικά προβλήματα που σχετίζονται με το νερό. Θα συνιστούσα να ελεγχθούν πρώτα οι συνδέσεις της μονάδας ελέγχου της πόρτας πριν εξεταστεί η πλήρης αντικατάσταση, καθώς τα προβλήματα καλωδίωσης που σχετίζονται με την υγρασία είναι συνήθως επισκευάσιμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

vivienguenther6 (Συγγραφέας)

Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με το δικό μου πρόβλημα, σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η γωνία εισόδου νερού έχει πολύ νόημα δεδομένου ότι αυτό ξεκίνησε μετά τη βροχή. Αν η υγρασία έχει επηρεάσει το καλώδιο καλωδίωσης όπως στην περίπτωσή σας, το κόστος επισκευής 95€ φαίνεται λογικό. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα αυτές τις περιοχές στεγανοποίησης των θυρών και τα κανάλια αποστράγγισης. Είναι καλό να ξέρω ότι θα πρέπει να εξετάσουν τον καθαρισμό των συνδέσεων και την εφαρμογή διαλεκτρικής γράσσας πριν προχωρήσουν απευθείας στην αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου της πόρτας. Το πρόβλημα με τις αυτόματες κλειδαριές σε κρύο καιρό ήταν πολύ ενοχλητικό, αλλά η κατανόηση της σχέσης υγρασίας/πάγου βοηθάει στην εξήγηση αυτής της συμπεριφοράς. Μια γρήγορη ερώτηση: μετά την επισκευή σας, παρατηρήσατε ότι χρειάζονται αλλαγές στον τρόπο συντήρησης των στεγανοποιήσεων των θυρών ή των αισθητήρων του αυτοκινήτου για να αποφευχθεί η μελλοντική υγρασία; Θέλω να αποφύγω να επαναληφθεί αυτό το πρόβλημα μόλις διορθωθεί. Επίσης, η ευαισθησία του συναγερμού του αυτοκινήτου σε κρύο καιρό, επιλύθηκε πλήρως μετά την εργασία στο καλώδιο καλωδίωσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Concettina63.

Αγόρασα ένα T-Cross τον Αύγουστο και τώρα τον Απρίλιο δεν κλείνει πλέον με το τηλεκοντρόλ. Σύμφωνα με τον ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων, πρέπει να αλλάξει η κλειδαριά από την πλευρά του οδηγού. Καλύπτεται από εγγύηση; Σας επαναλαμβάνω, το αυτοκίνητο αγοράστηκε πριν από λίγους μήνες και δεν έχω κάνει ούτε 3000 χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Ιταλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Concettina63. έγραψε στο

Αγόρασα ένα T-Cross τον Αύγουστο και τώρα τον Απρίλιο δεν κλείνει πλέον με το τηλεκοντρόλ. Σύμφωνα με τον ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων, πρέπει να αλλάξει η κλειδαριά από την πλευρά του οδηγού. Καλύπτεται από εγγύηση; Σας επαναλαμβάνω, το αυτοκίνητο αγοράστηκε πριν από λίγους μήνες και δεν έχω κάνει ούτε 3000 χιλιόμετρα.

Δεδομένου ότι το T-Cross σας είναι σχετικά καινούριο και έχει χαμηλά χιλιόμετρα, είναι πιθανό να καλύπτεται ακόμα από εγγύηση. Σας προτείνω να επικοινωνήσετε με την αντιπροσωπεία VW σας ή να ελέγξετε τα έγγραφα εγγύησης για να επιβεβαιώσετε την κάλυψη. Συνήθως, προβλήματα όπως μια ελαττωματική κλειδαριά οδηγού θα πρέπει να καλύπτονται από την εγγύηση του κατασκευαστή, ειδικά αν το πρόβλημα προέκυψε χωρίς καμία εξωτερική ζημιά. Είναι καλύτερο να ζητήσετε από την αντιπροσωπεία να επιθεωρήσει και να αντιμετωπίσει το πρόβλημα για να διασφαλίσετε ότι θα επιλυθεί εντός της εγγύησης. Ενημερώστε με αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: