charlesphoenix7
Βλάβη στην αερανάρτηση VW Bora προκαλεί άνιση ύψος οδήγησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
charlesphoenix7 (Συγγραφέας)
Το Bora μου έκανε την τελευταία του συντήρηση στα 141774 χιλιόμετρα και άρχισε να παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα λίγο μετά. Ακούω έναν βόμβο από την αντλία ανάρτησης κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, σχεδόν σαν να δυσκολεύεται να δημιουργήσει πίεση. Δεν υπάρχουν αισθητές διαρροές αέρα ή ήχοι σφυρίγματος που μπορώ να ανιχνεύσω. Το αυτοκίνητο άρχισε να παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα σταδιακά τις τελευταίες 2 εβδομάδες, ξεκινώντας από μια ελαφριά κλίση και εξελισσόμενο στην τρέχουσα κατάσταση. Η προειδοποιητική λυχνία ανάρτησης άρχισε να αναβοσβήνει πριν γίνει σταθερή. Έλεγξα όλα τα ορατά αμορτισέρ αέρα για εμφανή ζημιά, αλλά δεν μπορώ να εντοπίσω κάτι ασυνήθιστο. Η βλάβη φαίνεται να χειροτερεύει, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Θα ήταν καλό πρώτο βήμα να ελέγξω τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσω οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα ανάρτησης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
willi_johnson1
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το Bora σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε διαφέρουν από αυτά που αντιμετώπισα εγώ με το πρόβλημα καλωδίωσης. Ο βόμβος από τον συμπιεστή αερανάρτησης υποδηλώνει ότι προσπαθεί να λειτουργήσει αλλά δυσκολεύεται, σε αντίθεση με το εντελώς σιωπηλό σύστημα μου όταν η καλωδίωση είχε υποστεί βλάβη. Από την περιγραφή σας, ιδιαίτερα η σταδιακή εμφάνιση και τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο, αυτό δείχνει περισσότερο προς βλάβη του συμπιεστή αερανάρτησης. Η μονάδα συμπιεστή ενδέχεται να φθείρεται, αδυνατώντας να διατηρήσει την σωστή πίεση συστήματος για την ισοστάθμιση φορτίου. Βασικές ενδείξεις που υποστηρίζουν αυτό: Βόμβος κατά τη λειτουργία, Προοδευτική επιδείνωση των συμπτωμάτων, Προβλήματα εκκίνησης σε κρύο, Καμία εμφανής διαρροή αέρα από τα εξαρτήματα της ανάρτησης. Ενώ ο έλεγχος των ηλεκτρικών συνδέσεων είναι πάντα έξυπνος τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων, θα επικεντρωθείτε στον έλεγχο της λειτουργίας του συμπιεστή πρώτα. Όταν αντικαταστάθηκε ο συμπιεστής μου πέρυσι, κόστισε περίπου 450€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αν σκοπεύετε να κρατήσετε το αυτοκίνητο, η επένδυση σε έναν ποιοτικό ανταλλακτικό συμπιεστή αξίζει τον κόπο για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα στο σύστημα ανάρτησης. Θα μπορούσατε να ηχογραφήσετε αυτόν τον βόμβο; Μπορεί να βοηθήσει να επιβεβαιώσουμε αν είναι το ίδιο μοτίβο ήχου βλάβης του συμπιεστή που αντιμετώπισα εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charlesphoenix7 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με τον συμπιεστή αερανάρτησης. Κατάφερα να ηχογραφήσω τον βόμβο χρησιμοποιώντας το κινητό μου, σίγουρα ταιριάζει με την περιγραφή σας για έναν ελαττωματικό συμπιεστή παρά με ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα επιδεινώνονται και η επίδραση στην οδηγική ασφάλεια, νομίζω ότι θα κλείσω ραντεβού για την αντικατάσταση του συμπιεστή. Η εκτίμηση των 450€ βοηθάει στον προγραμματισμό. Είναι ανακούφιση να κατανοήσω την πιθανή αιτία της βλάβης αντί να πετάω τμήματα στο πρόβλημα. Απλώς για να επιβεβαιώσω, μετά την αντικατάσταση του συμπιεστή σας, η ανάρτηση ισοστάθμισε αμέσως; Επίσης, αναρωτιέμαι αν αξίζει να τους ζητήσω να ελέγξουν και άλλα εξαρτήματα ανάρτησης ενώ το έχουν στο ράφι, αφού το σύστημα φαίνεται να δυσκολεύεται για κάποιο διάστημα με χαμηλή πίεση. Θα προτιμούσα να αντιμετωπίσω τυχόν σχετική φθορά τώρα παρά να αντιμετωπίσω μια άλλη επισκευή ανάρτησης σύντομα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
willi_johnson1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με την αερανάρτηση στο VW Passat 2006 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα ανάρτησης με το Bora σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, άνιση ύψος οδήγησης και προειδοποιητικά φώτα ανάρτησης. Μετά από κάποια αντιμετώπιση προβλημάτων, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι το πρόβλημα δεν ήταν η ίδια η αντλία αερανάρτησης, αλλά μια ελαττωματική καλωδίωση στους αισθητήρες στάθμης. Το καλώδιο είχε φθαρεί λόγω συνεχούς κίνησης, προκαλώντας διακοπές στην ρύθμιση του ύψους. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου καλωδίου και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων του συστήματος ανάρτησης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε, η αερανάρτηση λειτουργεί άψογα χωρίς άλλα προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα ύψους οδήγησης. Για μια πιο ακριβή διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνει η ανάρτηση κάποιους ασυνήθιστους θορύβους κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου; Μπορείτε να ακούσετε την αντλία αερανάρτησης να λειτουργεί καθόλου; Πόσο καιρό εμφανίζει το αυτοκίνητο αυτά τα συμπτώματα; Έχετε παρατηρήσει διαρροές αέρα ή ήχους σφυριγμάτων; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν αντιμετωπίζετε παρόμοιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή ενδεχομένως μια διαφορετική βλάβη του εξαρτήματος αερανάρτησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)