100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JensHartigFan

Βλάβη Σασμάν VW Tiguan: Οδηγός Επισκευής & Συμπτώματα

Ψάχνω συμβουλές για το VW Tiguan 2007 μου (79.000 χλμ) με σοβαρά προβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο άρχισε να παρουσιάζει δυσλειτουργίες πρόσφατα, τα paddles shifters δεν ανταποκρίνονται σωστά, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι τραχιές με τριγμούς, και το κιβώτιο μπήκε σε λειτουργία limp mode. Έχω ήδη σκανάρει το αυτοκίνητο και δείχνει σφάλματα που σχετίζονται με τον έλεγχο του κιβωτίου. Έχω βιώσει κακές εμπειρίες με μηχανικούς στο παρελθόν, οπότε αναρωτιέμαι αν κάποιος εδώ έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα και θα μπορούσε να προτείνει τι ακριβώς να ελέγξω; Μήπως είναι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ή κάτι πιο σοβαρό με το ίδιο το κιβώτιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

hanshahn1

Είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το VW Golf GTI 2010 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: μη ανταποκρινόμενα paddles αλλαγής ταχυτήτων, απότομες αλλαγές ταχυτήτων και το αυτόματο κιβώτιο να μπαίνει σε λειτουργία αναμονής. Η αρχική σάρωση έδειξε πολλαπλά σφάλματα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η ρίζα του προβλήματος αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μεchatronική μονάδα, η οποία είναι ουσιαστικά ο εγκέφαλος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό το εξάρτημα στεγάζει κρίσιμες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου που διαχειρίζονται τις αλλαγές ταχυτήτων και τη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν χαλάσει, επηρεάζει ολόκληρη τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση της πλήρους μεchatronικής μονάδας. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν εξειδικευμένες γνώσεις VW. Το κιβώτιο ταχυτήτων έπρεπε να αποσυναρμολογηθεί μερικώς για να γίνει πρόσβαση και να αντικατασταθεί η ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Με βάση τα παρόμοια συμπτώματα, προτείνω να ελεγχθεί ειδικά η μεchatronική μονάδα. Οι τριγμοί που αναφέρετε θα μπορούσαν να δείχνουν ότι το πρόβλημα έχει ήδη αρχίσει να επηρεάζει τα μηχανικά εξαρτήματα. Συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα πριν προκληθεί πιθανή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Με αυτά τα προβλήματα κιβωτίου ταχυτήτων, είναι καλύτερο να συνεργαστείτε με ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων VW, καθώς διαθέτουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και την εμπειρία σε αυτές τις συγκεκριμένες βλάβες μονάδων ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JensHartigFan (Συγγραφέας)

Είχα την ίδια βλάβη μονάδας Μηχατρονικής με το Tiguan μου πριν από 2 χρόνια. Τα συμπτώματα ακούγονται ίδια με αυτά που περιγράψατε. Τα προβλήματα ελέγχου μετάδοσης χειροτέρεψαν πολύ με τον χρόνο μέχρι που ήταν μόλις οδηγήσιμο. Απλώς από περιέργεια, πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή και λειτουργεί σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων σας από τότε που αντικαταστάθηκε η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου; Ο λογαριασμός επισκευής μου ήταν αρκετά υψηλός λόγω κάποιας πρόσθετης ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων που προκλήθηκε από την υπερβολική αναμονή για διάγνωση. Η διάγνωση της αυτοκινητοβιομηχανικής ECU και του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει σίγουρα να γίνεται από ειδικούς με κατάλληλη εμπειρία VW, καθώς ο πρώτος μηχανικός μου έκανε λάθος διάγνωση, γεγονός που μου κόστισε επιπλέον χρόνο και χρήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hanshahn1

Ευχαριστώ που ρωτάτε για την εξέλιξη. Αφού αντικαταστάθηκε η μονάδα ελέγχου μετάδοσης σε εξειδικευμένο συνεργείο VW, το Golf GTI μου αλλάζει τέλεια ταχύτητες τους τελευταίους 6 μήνες. Η επισκευή μου κόστισε 1000€ για την επισκευή της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, η οποία περιελάμβανε προγραμματισμό και προσαρμογή της νέας μονάδας. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου επικοινωνεί πλέον σωστά με το κιβώτιο ταχυτήτων και όλα αυτά τα ανησυχητικά συμπτώματα, οι τραχιές αλλαγές ταχυτήτων, οι θόρυβοι τριβής και τα προβλήματα λειτουργίας σε αδρανή κατάσταση, έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Οι μετρήσεις της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU) του αυτοκινήτου είναι πλέον εντελώς φυσιολογικές χωρίς κωδικούς σφαλμάτων. Είχατε δίκιο σχετικά με την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων που χρειάζεται σωστή διάγνωση από νωρίς. Η άμεση δράση όταν εμφανίζονται για πρώτη φορά αυτά τα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων βοηθά στην πρόληψη πρόσθετων μηχανικών ζημιών που θα μπορούσαν να αυξήσουν σημαντικά το κόστος επισκευής. Τα προβλήματα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρότερες μηχανικές βλάβες εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Η χρήση εξειδικευμένων τεχνικών VW για την επισκευή ήταν σίγουρα σωστή απόφαση, καθώς ήξεραν ακριβώς πώς να διαγνώσουν και να διορθώσουν την ελαττωματική μονάδα ελέγχου χωρίς να προκαλέσουν επιπλέον επιπλοκές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JensHartigFan (Συγγραφέας)

Αφού διάβασα για παρόμοια προβλήματα, τελικά πήγα το Tiguan μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων VW την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι η μεchatronική μονάδα που προκαλούσε τα ηλεκτρονικά προβλήματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 1200€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων και κάποια προληπτική συντήρηση. Το συνεργείο ολοκλήρωσε την εργασία σε 2 ημέρες και έκανε μια πλήρη διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν ζημιές σε άλλα εξαρτήματα. Το αυτοκίνητο τώρα αλλάζει ταχύτητες τέλεια, χωρίς πια τριξίματα ή προβλήματα λειτουργίας σε αδρανές. Τα paddles shifters ανταποκρίνονται αμέσως και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ξανά ομαλές. Πραγματικά χαίρομαι που το έπιασα αυτό πριν προκαλέσει σοβαρότερες ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αυτοκινητιστική ECU δείχνει ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά τώρα. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να είχα πάει κατευθείαν στους ειδικούς της VW αντί να χάσω χρόνο με γενικούς μηχανικούς που δεν είχαν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Μάθημα που έμαθα για το να παίρνεις βοήθεια από ειδικούς νωρίς όταν ασχολείσαι με σύνθετα προβλήματα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: