Βλάβη Μονάδας Ελέγχου Μετάδοσης Mini Roadster

Ενδιαφέρον ζήτημα. Είχα παρόμοια προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων στο Mini Cooper μου – όχι Roadster, αλλά τον ίδιο κινητήρα και κιβώτιο, νομίζω. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας που προκαλούσε υπερβολική αντίδραση στην ECU. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις του αισθητήρα με έναν σαρωτή OBD;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλό σημείο για τον αισθητήρα ταχύτητας. Έχω εδώ την έκθεση διάγνωσης, και δείχνει μόνο σφάλματα που σχετίζονται με την ίδια την μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Θυμάσαι αν τα συμπτώματά σου ήταν ακριβώς τα ίδια; Τα paddles shifters δεν λειτουργούν, ολισθαίνουν τα γρανάζια, και περνάει σε λειτουργία limp mode;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, τα συμπτώματά μου ήταν πολύ παρόμοια. Οι πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων ήταν τα πρώτα που παρουσίασαν πρόβλημα, μετά άρχισε το σλίπαρισμα. Σας προτείνω να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μπορούν να κάνουν πιο ενδελεχή διάγνωση και να επιβεβαιώσουν αν είναι σίγουρα η TCU. Καλύτερα να είμαστε προσεκτικοί παρά να το μετανιώσουμε, ειδικά με προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα έλεγχο στο Mini και πράγματι ήταν η TCU. Την αντικατέστησα, την κωδικοποίησα και τώρα αλλάζει ταχύτητες σαν καινούριο. Με κόστισε περίπου 1000€, αλλά άξιζε τον κόπο για να ξαναβγω στο δρόμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)