Βλάβη Κλιματιστικού VW Jetta Hybrid: Συνηθισμένες Αιτίες & Λύσεις

Πέρυσι το καλοκαίρι, είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα απόδοσης του κλιματιστικού με το υβριδικό VW Passat 2013 μου. Ενώ έχω κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, τα συστήματα κλιματισμού είναι πολύπλοκα και απαιτούν επαγγελματική διάγνωση. Αρχικά, το κλιματιστικό σταματούσε να λειτουργεί ξαφνικά, και τελικά σταμάτησε εντελώς να παράγει κρύο αέρα. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργούσε, αλλά ο έλεγχος θερμοκρασίας ήταν ανύπαρκτος. Μετά από σχολαστική επιθεώρηση, το συνεργείο βρήκε ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα κλιματισμού που εμπόδιζαν τη σωστή ροή ψυκτικού. Η συνολική επισκευή κόστισε 1000€, συμπεριλαμβανομένων: Αντικατάσταση βαλβίδων, Δοκιμή πίεσης συστήματος, Αναπλήρωση ψυκτικού, Εργασίας. Πριν από την επισκευή, έκαναν πλήρη έλεγχο συντήρησης του κλιματιστικού, ο οποίος αποκάλυψε τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Ο θόρυβος του κλιματιστικού εξαφανίστηκε επίσης μετά την επισκευή των βαλβίδων. Για να βοηθήσω στη διάγνωση του συγκεκριμένου προβλήματός σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνει ο κλιματισμός κάποιους ασυνήθιστους θορύβους κατά τη λειτουργία; Λαμβάνετε κάποια μηνύματα σφάλματος; Πότε κάνατε τελευταία συντήρηση του κλιματιστικού; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο κατά συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης; Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια, αλλά γνωρίζοντας αυτές τις λεπτομέρειες θα βοηθήσει να επιβεβαιωθεί αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τις βαλβίδες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα του κλιματιστικού στο Passat. Το Jetta μου είχε το τελευταίο του σέρβις στα 106818 χλμ και το κλιματιστικό λειτουργούσε κανονικά τότε. Δεν υπήρχαν ασυνήθιστοι ήχοι από το κλιματιστικό, απλώς δεν παράγει κρύο αέρα. Η ρελέ του κλιματιστικού φαίνεται να ενεργοποιείται κανονικά όταν πατάω το κουμπί. Το σύστημα ψύξης είναι σιωπηλό, είτε λειτουργεί είτε όχι. Δεν εμφανίζεται κανένας κωδικός σφάλματος στο ταμπλό. Η εξωτερική θερμοκρασία δεν φαίνεται να επηρεάζει το πρόβλημα, παρουσιάζεται συνεχώς σε όλες τις συνθήκες. Ενδιαφέρον είναι ότι μερικές φορές αρχίζει να λειτουργεί ξανά αφού το αυτοκίνητο μείνει όλη νύχτα, αλλά σταματάει ξανά μετά από 10-15 λεπτά οδήγησης. 1000€ για την πλήρη επισκευή ακούγεται λογικό αν πράγματι πρόκειται για τις βαλβίδες. Θα το πάω στο συνεργείο για έλεγχο, αλλά ήθελα πρώτα να συγκεντρώσω κάποιες πληροφορίες για τις πιθανές αιτίες. Υπήρχαν και άλλες δοκιμές απόδοσης του κλιματιστικού που κάνατε πριν από την αντικατάσταση των βαλβίδων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτά τα επιπλέον συμπτώματα, ειδικά τη προσωρινή λειτουργία μετά από παραμονή όλη νύχτα, ενισχύεται σίγουρα η υποψία μου για πρόβλημα στον διακόπτη πίεσης ή στις βαλβίδες. Είχα σχεδόν πανομοιότυπη συμπεριφορά με το Passat μου πριν από την επισκευή. Η διακοπτόμενη λειτουργία μετά από παραμονή είναι συχνά συνδεδεμένη με την αύξηση της πίεσης στο σύστημα ψύξης κατά τη διάρκεια της νύχτας. Όταν εξαρτήματα όπως οι βαλβίδες ή ο διακόπτης πίεσης αρχίζουν να φθείρονται, το σύστημα μπορεί να ομαλοποιηθεί προσωρινά όταν το αυτοκίνητο παραμένει ακίνητο, αλλά γρήγορα χάνει πίεση ξανά κατά τη λειτουργία. Πριν αντικαταστήσω τις βαλβίδες μου, το συνεργείο πραγματοποίησε αυτές τις εξετάσεις: Διάγνωση ηλεκτρονικού διακόπτη πίεσης, Πλήρης ανίχνευση διαρροών συστήματος, Δοκιμή πίεσης ψυκτικού, Έλεγχος κύκλου συμπιεστή. Η δοκιμή διαρροής ψυκτικού αποκάλυψε μικρή διαρροή γύρω από τις βαλβίδες, γεγονός που εξήγησε την σταδιακή απώλεια απόδοσης του A/C. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και μικρές διαρροές μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα. Η δοκιμή πίεσης επιβεβαίωσε ανώμαλες πιέσεις συστήματος, που ταιριάζουν με ό,τι περιγράφετε με την προσωρινή λειτουργία μετά από παραμονή. Η επισκευή μου περιελάμβανε επίσης ένα νέο διακόπτη πίεσης, καθώς έδειχνε ακανόνιστες μετρήσεις. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε αυτές τις συγκεκριμένες διαγνωστικές εξετάσεις όταν το πάτε στο συνεργείο. Η συστηματική δοκιμή βοήθησε στον εντοπισμό των ακριβών ελαττωματικών εξαρτημάτων αντί να γίνει απλώς μια γενική συντήρηση A/C.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Οι πληροφορίες αυτές σχετικά με τα προβλήματα βαλβίδων και τις δοκιμές πίεσης είναι πραγματικά χρήσιμες για την περίπτωση του Jetta μου. Αφού διάβασα για παρόμοια συμπτώματα, ειδικά την αποκατάσταση κατά τη διάρκεια της νύχτας ακολουθούμενη από βλάβη, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την πιθανή αιτία. Η έλλειψη θορύβου AC ή κωδικών σφαλμάτων ταιριάζει με ό,τι βίωσαν και άλλοι με προβλήματα βαλβίδων. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού και θα ζητήσω ειδικά αυτές τις διαγνωστικές εξετάσεις: Έλεγχος διακόπτη πίεσης, ανίχνευση διαρροής ψυκτικού, δοκιμή πίεσης συστήματος, επαλήθευση κύκλου συμπιεστή. Η αναφορά κόστους επισκευής 1000€ βοηθάει στο να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες. Τουλάχιστον η αντικατάσταση ελαττωματικών βαλβίδων φαίνεται πιο απλή από μια πλήρης ανακατασκευή του συστήματος ψύξης. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή. Ελπίζω απλώς να μην είναι κάτι πιο σοβαρό από την αντικατάσταση της βαλβίδας, αλλά είναι καλό να ξέρω ότι παρόμοιες διαγνωστικές εξετάσεις AC σε άλλα VW έδειξαν ότι πρόκειται για ένα κοινό πρόβλημα. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις συγκεκριμένες προτάσεις για δοκιμές πριν δεσμευτώ για επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)