leasturm1
Βλάβη Κλιματισμού VW Caddy: Δείχνει δυσλειτουργία του συμπιεστή
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
leasturm1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το αυτοκίνητό μου λειτουργούσε καλά μέχρι τώρα στα 127891 χλμ με τακτική συντήρηση, η τελευταία συντήρηση ήταν πριν από μόλις 2 μήνες. Μερικές επιπλέον πληροφορίες που μπορεί να βοηθήσουν στη διάγνωση του προβλήματος στο σύστημα ψύξης: Ο ανεμιστήρας λειτουργεί αλλά δεν βγαίνει καθόλου κρύος αέρας, εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P0645 στο σαρωτή, το κλιματιστικό του αυτοκινήτου σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, δεν υπάρχουν παράξενοι ήχοι, το σύστημα απλά δεν ενεργοποιείται, δεν υπάρχουν ορατά σημάδια διαρροών ψυκτικού υγρού από κάτω. Εκτιμώ την αναλυτική περιγραφή της διαδικασίας επισκευής σου. Η διάγνωση της μονάδας ελέγχου έχει λογική δεδομένης της πλήρους απενεργοποίησης του συστήματος. Θα ζητήσω από το συνεργείο να το ελέγξει πριν προχωρήσω σε πιο εκτεταμένες επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lenny_jung7
Είναι καλό που ακούω νέα για την κατάσταση του κλιματιστικού του Caddy σας. Αφού διάβασα τις πρόσθετες λεπτομέρειες σας, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι το πρόβλημά σας αντικατοπτρίζει αυτό που βίωσα με το Golf μου. Ο κωδικός σφάλματος P0645 σχετίζεται συγκεκριμένα με το κύκλωμα ρελέ συμπλέκτη AC, το οποίο ταιριάζει απόλυτα με μια βλάβη της μονάδας ελέγχου παρά με ένα πρόβλημα του συμπιεστή. Η ξαφνική βλάβη κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο χωρίς προειδοποιητικά σημάδια ή διαρροές ψυκτικού αντιστοιχεί ακριβώς στην εμπειρία μου. Το σύστημά μου έδειξε επίσης παρόμοια συμπτώματα, λειτουργία ανεμιστήρα αλλά χωρίς εμπλοκή των εξαρτημάτων ψύξης. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας μόλις έκανε service και δεν δείχνει ορατές διαρροές, αυτό ενισχύει την περίπτωση για ηλεκτρική παρά μηχανική βλάβη. Το σύστημα HVAC του οχήματός μου επέστρεψε σε άριστη λειτουργία μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και το κόστος επισκευής ήταν σημαντικά χαμηλότερο από μια πλήρη αντικατάσταση συμπιεστή. Μερικές προτάσεις με βάση την εμπειρία επισκευής μου: Ζητήστε δοκιμή του κυκλώματος ρελέ συμπλέκτη, ζητήστε τους να ελέγξουν τις εξόδους τάσης της μονάδας ελέγχου, επαληθεύστε ότι ο συμπλέκτης του συμπιεστή AC λαμβάνει σωστά σήματα, κάντε δοκιμή πίεσης της μονάδας AC για να αποκλείσετε τυχόν κρυφά προβλήματα. Εάν αυτοί οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ένα πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου όπως στο δικό μου, θα πρέπει να περιμένετε ένα κόστος επισκευής περίπου 900-1100€ αντί για 2000€+ για αντικατάσταση συμπιεστή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
leasturm1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς προτάσεις. Προχώρησα και έδειξα στο κατάστημα τις απαντήσεις σας, και συμφώνησαν να ξεκινήσουν με τον έλεγχο του ελεγκτή και του κυκλώματος ρελέ πριν προχωρήσουν κατευθείαν στην αντικατάσταση του συμπιεστή. Μόλις ολοκληρώθηκαν οι διαγνωστικές εξετάσεις σήμερα: Η δοκιμή του κυκλώματος ρελέ επιβεβαίωσε προβλήματα διακοπής τάσης, ο συμπλέκτης του συμπιεστή AC δεν λαμβάνει τα σωστά σήματα, δεν βρέθηκαν μηχανικά προβλήματα στον ίδιο τον συμπιεστή, οι δοκιμές πίεσης του συστήματος έδειξαν κανονικά επίπεδα. Αποδείχθηκε ότι ο έλεγχος ήταν πράγματι ο ένοχος. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 890€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εργασίας και επαναφόρτισης συστήματος. Πολύ καλύτερα από την εκτίμηση των 2200€ για μια νέα εγκατάσταση συμπιεστή. Το σύστημα κλιματισμού του οχήματος λειτουργεί πλέον άψογα. Δεν υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων και η απόδοση ψύξης έχει επιστρέψει στο κανονικό. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα αυτή τη δεύτερη γνώμη πριν εξουσιοδοτήσω πιο εκτεταμένες επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lenny_jung7
Πέρσι το καλοκαίρι αντιμετώπισα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το αυτοκίνητο AC στο VW Golf 2014 μου, και έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με βασικά συστήματα HVAC οχημάτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που συνέβησαν στο αυτοκίνητό μου, αλλά αποδείχθηκε ότι τα προβλήματα της μονάδας AC οφείλονταν σε ελαττωματική μονάδα ελέγχου και όχι στον συμπιεστή. Όταν η μονάδα ελέγχου αποτύχει, μπορεί να μιμηθεί τα συμπτώματα βλάβης του συμπιεστή, καθώς το σύστημα δεν θα λειτουργήσει σωστά. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Δοκιμή των σημάτων της μονάδας ελέγχου, Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κλιματισμού αυτοκινήτου, Δοκιμή πίεσης συστήματος, Αναπλήρωση ψυκτικού. Το συνολικό κόστος ήταν 980€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πολύ καλύτερα από το να αντικαταστήσω ολόκληρο τον συμπιεστή, κάτι που θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσης σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να φυσάει αέρα (αλλά όχι κρύο); Λαμβάνετε κάποιο συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος; Πότε ακριβώς σταμάτησε να λειτουργεί το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου, ξαφνικά ή σταδιακά; Έχετε παρατηρήσει κάποιους ασυνήθιστους θορύβους κατά την προσπάθεια ενεργοποίησης του AC; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν είναι πραγματικά πρόβλημα συμπιεστή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)