Βλάβη κλείστρου γρίλιας που προκαλεί υπερθέρμανση. Οδηγός γρήγορης επιδιόρθωσης

Είχα σχεδόν το ακριβές πρόβλημα με το Chevy Cruze του 2013 το περασμένο καλοκαίρι. Έχω κάποια εμπειρία από τη δουλειά σε συστήματα ψύξης, αλλά αυτό με είχε παραξενέψει στην αρχή. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και τα συμπτώματα υπερθέρμανσης ταίριαξαν τέλεια, αποδείχτηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής στο ενεργό σύστημα κλείστρου γρίλια. Όταν ο ηλεκτρομηχανισμός απέτυχε, το σύστημα ψύξης δεν μπορούσε να διαχειριστεί σωστά τις θερμοκρασίες του κινητήρα. Το συνεργείο το διέγνωσε με κωδικούς βλάβης και επιβεβαίωσε ότι τα πτερύγια της γρίλιας είχαν κολλήσει κλειστά. Η επισκευή μου κόστισε 590 Ευρώ με ανταλλακτικά και εργασία. Αντικατέστησαν ολόκληρο το συγκρότημα ενεργοποιητή. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης. Ποιους κωδικούς σφαλμάτων εμφανίζει η Lova σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει αν τα πτερύγια της μάσκας κινούνται καθόλου κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Αξίζει να ελέγξετε τη στάθμη του ψυκτικού σας και να κάνετε πρώτα μια οπτική επιθεώρηση του ψυγείου, μόνο και μόνο για να αποκλείσετε βασικά προβλήματα του συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Ο σαρωτής μου έδειξε τον κωδικό σφάλματος P2457 που δείχνει το ενεργό σύστημα ελέγχου πτερυγίων αέρα. Αν είχα συμπληρώσει το ψυκτικό μου στο τελευταίο σέρβις (127890 KM) και το ψυγείο φαινόταν καθαρό, αλλά τα πτερύγια φαίνονται εντελώς κολλημένα. Κάναμε έναν γρήγορο οπτικό έλεγχο σήμερα το πρωί, ο κινητήρας του πτερυγίου δεν εμπλέκεται κατά την εκκίνηση όπως θα έπρεπε. Η γρίλια παραμένει κλειστή, γεγονός που εξηγεί την υπερθέρμανση. Ο μετρητής θερμοκρασίας συνεχίζει να ανεβαίνει ειδικά σε κίνηση σταματώντας. Υποθέτω ότι θα πρέπει να δαγκώσω τη σφαίρα και να αντικαταστήσω τον ενεργοποιητή. Είναι καλό να γνωρίζουμε ότι η επιδιόρθωση λειτούργησε, ελπίζοντας για παρόμοια αποτελέσματα. Το ανταλλακτικό ήταν άμεσα διαθέσιμο στο κατάστημά σας ή έπρεπε να το παραγγείλουν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση, αυτός ο κωδικός P2457 επιβεβαιώνει σίγουρα αυτό που υποπτευόμασταν. Είχα τον ίδιο ακριβώς κωδικό σφάλματος στο Cruze μου όταν απέτυχε ο κινητήρας του πτερυγίου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι εναρμονισμένα με αυτά που βίωσα, ειδικά αυτό το ανέβασμα του μετρητή θερμοκρασίας στην κίνηση. Το ενεργό πτερύγιο αέρα που κολλάει κλειστό πραγματικά αναστατώνει τη θερμική διαχείριση. Η κατάσταση των ανταλλακτικών ήταν πραγματικά πολύ ομαλή στην περίπτωσή μου. Το κατάστημα έπρεπε να παραγγείλει το συγκρότημα ενεργοποιητή, αλλά χρειάστηκε μόνο μερικές μέρες για να φτάσει. Ωστόσο, μια συμβουλή, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν την πλεξούδα καλωδίωσης που είναι συνδεδεμένη στο μοτέρ του πτερυγίου ενώ βρίσκονται εκεί. Το δικό μου είχε κάποια μικρή διάβρωση που θα μπορούσε να είχε ξαναδημιουργήσει προβλήματα αν δεν ελεγχθεί. Εφόσον βρίσκεστε στα 127890 KM, ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να κάνουν μια πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής αέρα ενώ αντικαθιστούν τον ενεργοποιητή. Μερικές φορές μπορεί να συσσωρευτούν συντρίμμια γύρω από τα πτερύγια, κάτι που δεν βοηθά την κατάσταση. Η επιδιόρθωση έλυσε εντελώς τα προβλήματα υπερθέρμανσης, δεν έχω δει αυτό το μετρητή θερμοκρασίας να ανεβαίνει ασυνήθιστα από τότε. Απλώς προσέχετε το επίπεδο του ψυκτικού σας για τις πρώτες εβδομάδες μετά την επισκευή, για να είστε ασφαλείς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις εξαιρετικές επακόλουθες πληροφορίες. Αφού άκουσα για την εμπειρία σας, σίγουρα προχωράω με την αντικατάσταση του ενεργοποιητή. Ο αντίστοιχος κωδικός σφάλματος και τα ίδια συμπτώματα με κάνουν να είμαι σίγουρος ότι έχουμε εντοπίσει το πρόβλημα. Έξυπνη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο της πλεξούδας καλωδίωσης, θα φροντίσω να το αναφέρω στο κατάστημα. Στην πραγματικότητα μόλις τηλεφώνησα και βρήκα ένα μέρος που μπορεί να πάρει το μέρος μέχρι την επόμενη εβδομάδα. Θα κάνουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση και θα επιθεωρήσουν ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα ενώ βρίσκονται σε αυτό. Λογικό δεδομένων των χιλιομέτρων. Πραγματικά ελπίζουμε ότι αυτό θα διορθώσει το πρόβλημα υπερθέρμανσης όπως έγινε για το Cruze σας. Βαρέθηκα να βλέπω αυτόν τον μετρητή θερμοκρασίας να ανεβαίνει κάθε φορά που βρίσκομαι σε κίνηση. Σίγουρα θα παρακολουθεί τα επίπεδα ψυκτικού μετά την επισκευή όπως προτείνεται. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις λεπτομερείς συμβουλές, ήταν εξαιρετικά χρήσιμη για την επιβεβαίωση του τι πρέπει να γίνει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)