michaelmystic2
Βλάβη Κεντρικού Κλειδώματος VW Polo, Συμβουλές Επισκευής DIY
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
michaelmystic2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που το κοιτάξατε. Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες χωρίς αναφερόμενα προβλήματα. Η μπαταρία του κλειδιού είναι καινούργια και οι χειροκίνητες κλειδαριές των θυρών λειτουργούν καλά σε όλες τις πόρτες. Μόλις έλεγξα το κουτί ασφαλειών και παρατήρησα ότι η ασφάλεια αριθμός 15 φαίνεται καμένη, η οποία σύμφωνα με το εγχειρίδιο ελέγχει το σύστημα αυτόματου κλειδώματος και το συναγερμό του αυτοκινήτου. Θα μπορούσε αυτή η απλή αντικατάσταση ασφάλειας να λύσει τόσο τα προβλήματα με το απομακρυσμένο κλείδωμα όσο και με τον συναγερμό; Θέλω να δοκιμάσω αυτό πριν πάω σε ένα συνεργείο, αφού όλα τα άλλα ηλεκτρικά φαίνονται φυσιολογικά. Θα εκτιμούσα την άποψή σας σχετικά με το αν θα πρέπει να δοκιμάσω πρώτα με μια νέα ασφάλεια ή αν η καμένη ασφάλεια υποδηλώνει ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα που χρειάζεται επαγγελματική διάγνωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mariesilver2
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Στην περίπτωσή μου με το VW Golf, προσπάθησα στην πραγματικότητα να αντικαταστήσω πρώτα την ασφάλεια 15, αφού ήταν η πιο προφανής και φθηνότερη λύση. Ενώ μια καμένη ασφάλεια στο κουτί ασφαλειών μπορεί σίγουρα να προκαλέσει βλάβη στην κεντρική κλειδαριά, συχνά υποδεικνύει ένα υποκείμενο ηλεκτρικό πρόβλημα που προκάλεσε την καύση της ασφάλειας. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση της ασφάλειας λειτούργησε προσωρινά, αλλά κάηκε ξανά μέσα σε λίγες ημέρες. Αυτό έδειξε το πρόβλημα στο σύρμα καλωδίωσης που τελικά ανακαλύφθηκε. Το σύστημα ασφαλείας συνέχισε να δημιουργεί κωδικούς σφάλματος λόγω της διακοπτόμενης παροχής ρεύματος. Δεδομένου ότι το κλειδί fob σας λειτουργεί και οι χειροκίνητες κλειδαριές είναι εντάξει, προτείνω: 1. Αντικαταστήστε την ασφάλεια 15 για δοκιμή 2. Εάν καεί ξανά γρήγορα, το συναγερμός αυτοκινήτου ή η καλωδίωση της κλειδαριάς πόρτας πιθανώς έχει βραχυκύκλωμα 3. Ελέγξτε για τυχόν ορατή ζημιά στα καλώδια γύρω από την περιοχή του μεντεσέ πόρτας οδηγού 4. Εξετάστε μια επαγγελματική διάγνωση εάν η νέα ασφάλεια αποτύχει, καθώς η δοκιμή ηλεκτρικών κυκλωμάτων απαιτεί τα κατάλληλα εργαλεία. Το γεγονός ότι οι χειροκίνητες κλειδαριές σας λειτουργούν αντικατοπτρίζει ακριβώς την εμπειρία μου. Το σύστημα κεντρικής κλειδαριάς μου χρειαζόταν σωστή διάγνωση παρά το απλό πρόβλημα ασφάλειας που αρχικά φαινόταν να είναι ο ένοχος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelmystic2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Μόλις αντικατέστησα την ασφάλεια 15 και φαινόταν να διορθωθεί το πρόβλημα για περίπου μια ώρα, αλλά μετά έσκασε ξανά. Σίγουρα βλέπω το μοτίβο που αναφέρατε με την εμπειρία επισκευής του Golf σας. Αφού έλεγξα την περιοχή του μεντεσέ της πόρτας του οδηγού όπως προτάθηκε, παρατήρησα μερικά εκτεθειμένα καλώδια που φαίνονται φθαρμένα, πιθανώς από χρόνια κίνησης της πόρτας. Αυτό ταιριάζει με τη διάγνωσή σας ότι το καλώδιο καλωδίωσης είναι ο πιθανός ένοχος τόσο για την αποτυχία κεντρικού κλειδώματος όσο και για τα προβλήματα συναγερμού αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι αυτή είναι η δεύτερη καμένη ασφάλεια και μπορώ να δω πιθανή ζημιά στα καλώδια, θα το κλείσω σε ένα συνεργείο για σωστή ηλεκτρική διάγνωση. Καλύτερα να διορθωθεί σωστά το υποκείμενο πρόβλημα παρά να συνεχίζω να αντικαθιστώ ασφάλειες. Ελπίζω το κόστος επισκευής να παραμείνει περίπου στα 95€ όπως στην περίπτωσή σας. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω έναν πιθανώς ατελείωτο κύκλο αντικατάστασης ασφαλειών και που με κατευθύνατε προς το πραγματικό πρόβλημα με το καλώδιο καλωδίωσης. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα με τον μηχανισμό κλειδώματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
mariesilver2
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf Diesel 2007 μου. Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος απέτυχε πλήρως, επηρεάζοντας τόσο το κεντρικό κλείδωμα όσο και τη λειτουργικότητα του συναγερμού του αυτοκινήτου. Αφού εντόπισα το πρόβλημα, το συνεργείο μου βρήκε μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση κοντά στην πόρτα του οδηγού. Το σύστημα ασφαλείας έβγαζε κωδικούς σφάλματος λόγω αυτής της αποσυνδεδεμένης καλωδίωσης στον μηχανισμό κλειδώματος. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου καλωδίου και την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος κεντρικού κλειδώματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των ανταλλακτικών. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και από τότε λειτουργεί άψογα. Αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα στα μοντέλα VW από εκείνη την εποχή λόγω φθοράς του καλωδίου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε ελέγξει αν η μπαταρία του κλειδιού λειτουργεί; Μήπως η χειροκίνητη είσοδος με κλειδί εξακολουθεί να λειτουργεί σε όλες τις πόρτες; Πότε κάνατε τελευταία service το συναγερμό ή το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)