alexander_stern88
Βλάβη Ηλεκτρικού Καθίσματος VW Transporter, Οδηγός Αντιμετώπισης Προβλημάτων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alexander_stern88 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το VW μου είναι πιο καινούριο, μοντέλο 2020 με 39194 χλμ. στο κοντέρ. Ενδιαφέρον σημείο για την μπαταρία, γιατί βλέπω και κάποιες άλλες μικρές ηλεκτρικές βλάβες. Το ραδιόφωνο μερικές φορές αργεί να ξεκινήσει και η κεντρική κλειδαριά χρειάζεται περιστασιακά δύο κλικ. Δεν έχει ανάψει ακόμα λυχνία προειδοποίησης μπαταρίας, όμως. Η μπαταρία είναι ακόμα η αρχική. Θα προγραμματίσω έναν διαγνωστικό έλεγχο για να ελέγξω την καλωδίωση του καθίσματος και το συνολικό ηλεκτρικό σύστημα με βάση τα σχόλιά σας. Ελπίζω να είναι απλώς η μπαταρία που προκαλεί τα προβλήματα στο κάθισμα και όχι κάποιο πιο σύνθετο πρόβλημα με το ηλεκτρικό κάθισμα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το τι προκάλεσε την βλάβη στο σύστημα ρύθμισης του καθίσματός μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lina_hoffmann1
Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράψατε, η καθυστέρηση στην εκκίνηση του ραδιοφώνου και τα προβλήματα κεντρικού κλειδώματος, είναι τυπικά σημάδια μιας εξασθενημένης μπαταρίας, πολύ παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα πριν σταματήσει να λειτουργεί η θέση του συνοδηγού μου. Ακόμα κι αν το όχημά σας είναι σχετικά καινούριο, η αρχική μπαταρία μπορεί να φθαρεί πιο γρήγορα από το αναμενόμενο, ειδικά με πολλά σύντομα ταξίδια ή παρατεταμένες περιόδους χωρίς οδήγηση. Όταν η μπαταρία αρχίζει να φθείρεται, τα ηλεκτρικά καθίσματα είναι συχνά μεταξύ των πρώτων συστημάτων που επηρεάζονται, καθώς καταναλώνουν σημαντική ενέργεια. Μια γρήγορη δοκιμή τάσης θα επιβεβαιώσει αν η μπαταρία είναι η αιτία των προβλημάτων ρύθμισης του καθίσματος. Το συνεργείο μου πραγματοποίησε αυτόν τον έλεγχο πριν αντικαταστήσει οτιδήποτε άλλο στο καλώδιο ή στο ηλεκτρικό σύστημα του καθίσματος. Για αναφορά, η επισκευή μου τελικά ήταν σχετικά απλή: Η τάση της μπαταρίας ήταν στα 11,2V (πρέπει να είναι περίπου 12,6V), Νέα μπαταρία τοποθετήθηκε: 220€, Διάγνωση συστήματος: 70€, Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση καλωδίου καθίσματος ή κινητήρα. Σκεφτείτε να ελέγξετε την μπαταρία σύντομα, καθώς η συνεχής λειτουργία με αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των μονάδων ελέγχου των ηλεκτρικών καθισμάτων. Αυτές οι μονάδες ελέγχου καθισμάτων είναι σημαντικά πιο ακριβές στην αντικατάσταση από μια μπαταρία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alexander_stern88 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Επικοινώνησα με το συνεργείο και μπορούν να το τσεκάρουν αύριο το πρωί. Μετά από όσα μου είπατε για τα συμπτώματα της μπαταρίας, βλέπω σίγουρα τη σύνδεση, το αυτοκίνητό μου έχει χρησιμοποιηθεί κυρίως για μικρές διαδρομές πρόσφατα, κάτι που πιθανότατα δεν βοήθησε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Το πρόβλημα με την αυτοκινητιστική θέση φαίνεται να χειροτερεύει, τώρα η ρύθμιση της θέσης του συνοδηγού είναι εντελώς ανταποκρινόμενη και το μήνυμα σφάλματος παραμένει μόνιμα. Θα πάω να ελέγξω τόσο την μπαταρία όσο και τις συνδέσεις του ιμάντα του καθίσματος, για να είμαι σίγουρος. Το συνεργείο ανακοίνωσε περίπου 300€ για πλήρη διάγνωση και αντικατάσταση μπαταρίας, εάν χρειάζεται. Ελπίζω πραγματικά ότι μόνο η μπαταρία προκαλεί αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα με τα χειριστήρια του καθίσματος. Σίγουρα θα αποφύγω να οδηγήσω πολύ μέχρι να φτιαχτεί, αφού δεν θέλω να ρισκάρω να καταστρέψω τον κινητήρα του καθίσματος ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω τι μπορεί να φταίει στις θέσεις του αυτοκινήτου μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lina_hoffmann1
Έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το T6 μου πέρυσι (2 χρόνια νεότερο από το δικό σας). Η καλωδίωση και τα χειριστήρια του ηλεκτρικού καθίσματος σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς, εμφανίζοντας το ίδιο μήνυμα σφάλματος. Αφού έλεγξα προφανή πράγματα όπως το διακόπτη του καθίσματος και την ορατή καλωδίωση, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Διέγνωσαν μια πολύ αδειασμένη μπαταρία που προκαλούσε βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένων των χειριστηρίων του καθίσματος. Η χαμηλή τάση εμπόδιζε το σύστημα καλωδίωσης του καθίσματος να λαμβάνει αρκετή ισχύ για να λειτουργήσει. Η συνολική επισκευή κόστισε 290€, η οποία περιελάμβανε: Δοκιμή και αντικατάσταση μπαταρίας, Διαγνωστική εξέταση συστήματος, Έλεγχο όλων των συνδέσεων καλωδίωσης του καθίσματος, Δοκιμή κίνησης καθίσματος μετά την επισκευή. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ακούγονται ίδια, θα μπορούσε να σχετίζεται και με την μπαταρία. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το έτος και το ακριβές μοντέλο του οχήματός σας, Εάν άλλα ηλεκτρικά συστήματα παρουσιάζουν προβλήματα, Εάν ανάβει η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας, Πότε αντικαταστάθηκε τελευταία φορά η μπαταρία. Τα καθίσματα του αυτοκινήτου μπορεί να είναι απλώς το πρώτο σημάδι μιας ελαττωματικής μπαταρίας, οπότε καλό είναι να την ελέγξετε σύντομα πριν αρχίσουν να παρουσιάζουν προβλήματα και άλλα συστήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)