Βλάβη γεννήτριας - BMW Σειρά 2, έτος μοντέλου 2018: Βλάβες, βλάβες ABS/DSC και αδύναμη μπαταρία

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 1 του 2016, θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως κάποιον με λίγη εμπειρία όσον αφορά την οδήγηση. Είχα μια ελαττωματική κίνηση του ιμάντα, η οποία προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα με τα δικά σας. Το πρόβλημά σας θα μπορούσε να είναι κάτι παρόμοιο. Πήγα στο τότε συνεργείο μου και αντικατέστησαν τον ιμάντα κίνησης με 305 ευρώ. Αυτό έλυσε το πρόβλημα. Είναι καλύτερο να το ελέγξετε στο συνεργείο σας. Μπορώ να ρωτήσω πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας; Και πότε έγινε ο τελευταίος έλεγχος; Με αυτές τις πληροφορίες, ίσως μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε καλύτερα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους και καλή τύχη με την αντιμετώπιση των προβλημάτων σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή σχετικά με τον ιμάντα, αυτό θα μπορούσε να είναι το πρόβλημά μου. Το αυτοκίνητό μου έχει 27426 χιλιόμετρα στο ρολόι μέχρι στιγμής και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις τις προάλλες. Θα μπορούσε αυτό να έχει κάποια σχέση με αυτό; Σίγουρα θα επισκεφθώ το συνεργείο μου και θα ελέγξω τον ιμάντα. Θα σας κρατάω ενήμερους. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι! Άλλα 305 ευρώ, υπέροχα. Πάντα υπάρχει κάτι να κάνεις με ένα αυτοκίνητο, έτσι δεν είναι; Αλλά καλά, χαίρομαι που εμπιστεύεσαι την εμπειρία μου και πηγαίνεις στο συνεργείο. Όσον αφορά τα 27426 χιλιόμετρα σας, αυτό κανονικά δεν θα έπρεπε να αποτελεί πρόβλημα με τον εναλλάκτη, αλλά δεν είναι και αδύνατο. Επίσης, η χρονική στιγμή του ελέγχου σας είναι στην πραγματικότητα μια χαρά. Ωστόσο, μερικές φορές τα ελαττώματα εμφανίζονται αμέσως μετά τον έλεγχο λόγω της τοποθέτησης εξαρτημάτων κακής ποιότητας ή λανθασμένης συναρμολόγησης, ή απλώς κατά τύχη. Ένας ενδελεχής έλεγχος, ιδίως του ιμάντα κίνησης, είναι πάντα μια καλή ιδέα. Η μπαταρία, ο ρυθμιστής τάσης ή ο εναλλάκτης μπορεί επίσης να παίζουν ρόλο. Είναι καλύτερο να κάνετε μια πλήρη διάγνωση για να είστε σίγουροι. Καλή τύχη με αυτό και ενημερώστε μας για το τι θα προκύψει. Να προσέχεις εκεί έξω, φίλε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ και πάλι για τη χρήσιμη απάντηση! Έχετε δίκιο, πάντα υπάρχει κάτι που μπορεί να γίνει με ένα αυτοκίνητο. Δεν είχα λάβει υπόψη μου το γεγονός ότι τα προβλήματα μπορεί να εμφανιστούν αμέσως μετά από έναν έλεγχο. Θα φροντίσω το συνεργείο μου να ελέγξει την μπαταρία, τον ρυθμιστή τάσης και τον εναλλάκτη καθώς και τον ιμάντα κίνησης. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα. Τα λέμε τότε και σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! Να προσέχεις και εσύ τον εαυτό σου!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις του εναλλάκτη και της μπαταρίας. Σε αυτή την περίπτωση, μια βλάβη του εναλλάκτη μπορεί να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Επίσης, θα επιθεωρούσα τον ρυθμιστή τάσης και τις ασφάλειες. Ο μηχανικός μου κατάφερε να αντικαταστήσει τον εναλλάκτη και να καθαρίσει τους ακροδέκτες της μπαταρίας, γεγονός που έλυσε παρόμοια προβλήματα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας έχω ένα πρόβλημα οδηγώ στον αυτοκινητόδρομο και η bmw e90 325d μου αρχίζει να εμφανίζει abs φως αερόσακο τιμόνι που μπλοκάρει και θέλει να επιταχύνει jsp τι μπορεί να είναι και να στραγγίζει την μπαταρία μου όταν πρέπει να σβήσω όταν συμβαίνει μπορεί να είναι τι σας ευχαριστώ θερμά

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Φαίνεται ότι αντιμετωπίζετε ένα σοβαρό πρόβλημα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες και η απώλεια επιτάχυνσης μπορεί να οφείλονται σε βλάβη του εναλλάκτη ή σε σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα. Είναι επίσης πιθανό να υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα ABS ή το υδραυλικό τιμόνι. Δεδομένων των επιπτώσεων στην ασφάλεια, συνιστώ να πάτε το αυτοκίνητό σας σε μηχανικό το συντομότερο δυνατό για ενδελεχή έλεγχο. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την κατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)