Βλάβη ελέγχου κλίματος BMW M3, κοινό πρόβλημα αισθητήρα

Γεια σου! Μου συνέβη κάτι πολύ παρόμοιο με τη BMW M4 του 2019. Έχοντας κάποια εμπειρία από την εργασία σε αυτοκίνητα με βοήθησε να αναγνωρίσω ότι ήταν πιθανότατα ηλεκτρικό, αλλά χρειαζόμουν ακόμα επαγγελματική βοήθεια για αυτό. Αρχικά νόμιζα ότι θα μπορούσα να το διορθώσω μόνος μου, αλλά τα μηνύματα λάθους ήταν ανησυχητικά. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Τα καλώδια είχαν λειτουργήσει χαλαρά με την πάροδο του χρόνου προκαλώντας διακοπτόμενες βλάβες. Η συνολική επιδιόρθωση ήταν 95 ευρώ, ως επί το πλείστον κόστος εργασίας για τη διάγνωση και την επανασύνδεση των πάντων σωστά. Ποια είναι τα χιλιόμετρα στο M3 σας; Επίσης, λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος στην οθόνη; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η M3 μου έχει 115434 χλμ. και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις της. Στην οθόνη εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος "CC 45-22". Το ηλεκτρικό σας πρόβλημα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω εγώ, ειδικά με τις διαλείπουσες βλάβες. Χαίρομαι που ξέρω ότι δεν ήταν πολύ ακριβή η επιδιόρθωσή του, σίγουρα με καθησυχάζει λίγο το μυαλό μου. Υποθέτω ότι πρέπει να σταματήσω να προσπαθώ να το κάνω μόνος μου και να το ελέγξει ένας επαγγελματίας. Η επιδιόρθωση άντεξε καλά από τότε που την κάνατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να σας βοηθήσω να χαλαρώσω σχετικά με το πιθανό κόστος. Ναι, η επιδιόρθωση κρατάει τέλεια από τότε που την έκανα πριν από περίπου 8 μήνες. Κανένα πρόβλημα με το σύστημα κλιματισμού. Αυτός ο κωδικός σφάλματος που αναφέρατε (CC 45-22) είναι στην πραγματικότητα διαφορετικός από αυτό που είχα. Το δικό μου έδειχνε CC 32-14, το οποίο έδειχνε απευθείας το πρόβλημα σύνδεσης καλωδίωσης. Ο κωδικός σας υποδεικνύει συνήθως ένα πιθανό πρόβλημα με την ίδια την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και όχι απλώς χαλαρή καλωδίωση όπως στην περίπτωσή μου. Εφόσον το αυτοκίνητό σας μόλις έκανε σέρβις τον περασμένο μήνα, σίγουρα θα μιλούσα με το συνεργείο που έκανε το σέρβις, μερικές φορές αυτά τα ζητήματα μπορεί να σχετίζονται με εργασίες που έγιναν κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης. Επίσης, δεδομένου ότι το M3 σας έχει υψηλότερα χιλιόμετρα από το δικό μου όταν είχα το πρόβλημα (το δικό μου ήταν γύρω στα 89000 KM), θα μπορούσε να αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα κλιματισμού. Ακόμα δεν μπορώ να επαινέσω αρκετά τον μηχανικό μου για το πώς χειρίστηκαν το πρόβλημά μου. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε επαγγελματικά και όχι να κάνετε DIY, αυτές οι σύγχρονες BMW μπορεί να είναι αρκετά περίπλοκες όσον αφορά τα ηλεκτρονικά. Πείτε μου πώς πάει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους για τη βοήθειά σας! Μόλις επέστρεψα από το συνεργείο και ήθελα να ενημερώσω για την κατάσταση του ελέγχου κλιματισμού BMW M3 μου. Αποδεικνύεται ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι πιο περίπλοκο από τη χαλαρή καλωδίωση, η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν αντικατάσταση, όπως ακριβώς προτείνεται με βάση αυτόν τον κωδικό σφάλματος. Το κόστος ήταν υψηλότερο από την επισκευή σας, έφτασε στα 450 περίπου για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά τουλάχιστον έχει ταξινομηθεί τώρα. Βρήκαν επίσης και διόρθωσαν μια μικρή διαρροή ψυκτικού ενώ βρίσκονταν σε αυτήν, η οποία πιθανώς συνέβαλε στα προβλήματα AC. Πραγματικά χαίρομαι που δεν προσπάθησα να ασχοληθώ με αυτό μόνος μου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, ο κλιματισμός λειτουργεί σαν καινούργιο, δεν υπάρχουν άλλα μηνύματα σφάλματος και το AC είναι πραγματικά πιο κρύο από ό,τι πριν. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να καταλάβω τι είχα να κάνω. Σίγουρα μου έσωσε κάποιους πονοκεφάλους με το να το ελέγξω επαγγελματικά αντί να επιχειρήσω μια επιδιόρθωση DIY!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)