Βλάβη ECU VW Virtus προκαλεί ξαφνική απώλεια ισχύος

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Polo TSI 2017 μου πέρυσι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ξαφνική απώλεια ισχύος και λαμπάκι προειδοποίησης κινητήρα κατά την οδήγηση. Μετά από διάγνωση του αυτοκινήτου, το συνεργείο μας ανακάλυψε ότι ήταν στην πραγματικότητα ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ και όχι μια πλήρης βλάβη της ECU. Το κύριο ρελέ λειτουργεί ως ένα κρίσιμο εξάρτημα στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα, διαχειριζόμενο την κατανομή ισχύος στην ECU. Όταν χαλάσει, μπορεί να μιμείται συμπτώματα πλήρους βλάβης της μονάδας υπολογιστή. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση μόνο του κυρίου συγκροτήματος ρελέ και την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Αυτή ήταν μια σημαντικά λιγότερο σύνθετη επιδιόρθωση από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου. Αν και εξακολουθεί να αποτελεί σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση προσοχή για την αποφυγή πιθανών προβλημάτων απόδοσης του κινητήρα, ήταν πολύ λιγότερο επεμβατική από μια πλήρη αντικατάσταση της ECU. Αξίζει να απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αυτοκινητικών ηλεκτρονικών για να πραγματοποιήσει στοχευμένες δοκιμές του κυκλώματος ρελέ και των εξαρτημάτων ECU ξεχωριστά. Συχνά, τα μεμονωμένα εξαρτήματα μπορούν να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν χωρίς να χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση της μονάδας. Αυτή η προσέγγιση εξοικονόμησε σημαντικό χρόνο και πόρους στην περίπτωσή μου. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτήν την εμπειρία. Είχα και εγώ ακριβώς την ίδια κατάσταση με το VW Virtus μου το περασμένο καλοκαίρι. Χαίρομαι που η επισκευή της ECU ήταν λιγότερο περίπλοκη από ό,τι αρχικά διαγνώστηκε. Η επισκευή του κυρίως ρελέ έχει πλήρη λογική και σίγουρα ακούγεται σαν ένα πιο έξυπνο πρώτο βήμα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Απλώς από περιέργεια, θυμάσαι περίπου πόσα κατέληξες να πληρώσεις για την αντικατάσταση του ρελέ και την επαναφορά του συστήματος; Και όλα έχουν παραμείνει σταθερά με την απόδοση του κινητήρα σου από τότε που έγινε η επισκευή; Ο μηχανικός μου ζήτησε 1200€ για πλήρη αντικατάσταση της ECU, κάτι που φαίνεται υπερβολικό αν το ρελέ μπορεί να είναι ο πραγματικός ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είμαι πολύ χαρούμενος που επικοινώνησες ξανά. Αφού επισκέφτηκα τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, επιβεβαιώθηκαν οι υποψίες μου ότι η κύρια ρελέ ήταν η ρίζα του προβλήματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 120€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής ρελέ και την επανακαλιμπράρισμα της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Ο ειδικός αυτοκινήτων ηλεκτρονικών εντόπισε ότι η ίδια η ECU λειτουργούσε σωστά αφού αντικαταστάθηκε η ελαττωματική ρελέ. Δεν χρειάστηκε η ακριβή πλήρης αντικατάσταση της μονάδας υπολογιστή που προτάθηκε αρχικά. Η απόδοση του κινητήρα μου έχει παραμείνει εντελώς σταθερή από την επισκευή, χωρίς προειδοποιητικά φώτα, χωρίς προβλήματα απώλειας ισχύος και το σύστημα ελέγχου λειτουργεί ακριβώς όπως θα έπρεπε. Έχουν περάσει 6 μήνες τώρα χωρίς κανένα πρόβλημα. Βλέποντας την τιμή που αναφέρατε, 1200€ για πλήρη αντικατάσταση ECU, θα πρότεινα να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από ένα κατάστημα που ειδικεύεται στις διαγνωστικές εξετάσεις αυτοκινήτων ηλεκτρονικών. Μπορούν να ελέγξουν σωστά αν η μονάδα ελέγχου του κινητήρα σας χρειάζεται πραγματικά αντικατάσταση ή αν είναι απλώς ένα πρόβλημα ρελέ, όπως ήταν το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πήρα πολλές γνώμες, τελικά πήγα το VW Virtus μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αυτοκινητικής ηλεκτρονικής την περασμένη εβδομάδα. Ο τεχνικός βρήκε το ίδιο πρόβλημα με το ρελέ που αναφέρθηκε εδώ και το επισκεύασε με μόλις 180€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας για την επαναφορά του συστήματος. Η διαδικασία επισκευής της ECU ήταν απλή, αντικατέστησαν το ελαττωματικό κύριο ρελέ και επανακαλιμπράρισαν το σύστημα ελέγχου. Ολόκληρη η εργασία πήρε περίπου 2 ώρες. Πραγματικά χαίρομαι που αμφισβήτησα την αρχική προσφορά των 1200€ για πλήρη αντικατάσταση της ECU. Οδηγώ για μερικές μέρες τώρα και η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο κανονικό. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα απώλειας ισχύος ή προειδοποιητικά φώτα. Το σύστημα ελέγχου λειτουργεί άψογα. Απλώς δείχνει πόσο σημαντικό είναι να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη από ειδικούς που κατανοούν πραγματικά την αυτοκινητική ηλεκτρονική πριν συμφωνήσετε σε μεγάλες επισκευές. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, σίγουρα με βοήθησε να αποφύγω μια περιττή και ακριβή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)