Βλάβη Αντλίας Υαλοκαθαριστήρων VW Beetle: Οδηγός Επισκευής & Συμπτώματα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2013 μου τον περασμένο χειμώνα. Δουλεύοντας σε βασικές εργασίες συντήρησης αυτοκινήτου για μερικά χρόνια, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα. Το σύστημα υαλοκαθαριστήρων έδειχνε την ίδια συμπεριφορά, χωρίς ψεκασμό παρά το γεμάτο δοχείο και το λαμπάκι προειδοποίησης χαμηλού επιπέδου υγρού να παραμένει αναμμένο. Αφού έλεγξα το σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ, διαπίστωσα ότι τα μπεκ ψεκασμού δεν ήταν το πρόβλημα. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας επιπέδου υγρού. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου το διέγνωσαν και το επισκεύασαν σε περίπου 30 λεπτά. Το συνολικό κόστος ήταν 25€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα. Αυτό επιλύθηκε και το λαμπάκι προειδοποίησης και επανήλθε η κανονική λειτουργία του ψεκασμού υγρού υαλοκαθαριστήρων. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Beetle σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει παγώσει το υγρό υαλοκαθαριστήρων όπου βρίσκεστε; Μπορείτε να ακούσετε τον κινητήρα της αντλίας να προσπαθεί να λειτουργήσει κατά την ενεργοποίηση του ψεκασμού; Έχετε ελέγξει αν τα μπεκ ψεκασμού είναι φυσικά φραγμένα; Ποιος κωδικός σφάλματος είναι αποθηκευμένος στο σύστημά σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα ή ενδεχομένως διαφορετικό πρόβλημα στο σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την εξυπηρετική απάντηση. Μόλις ολοκλήρωσα το τελευταίο service στα 85000 χλμ και το πρόβλημα ξεκίνησε λίγο αργότερα. Ο αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος είναι P0480. Έλεγξα τα μπεκ καθαρισμού παρμπρίζ και φαίνονται καθαρά. Κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας ψεκασμού, δεν υπάρχει απολύτως κανένας ήχος από τον κινητήρα της αντλίας. Η λυχνία του πίνακα οργάνων για το υγρό καθαρισμού παραμένει αναμμένη συνεχώς, παρά το γεγονός ότι η δεξαμενή είναι γεμάτη με φρέσκο υγρό. Προσπάθησα να αποσυνδέσω την μπαταρία για 10 λεπτά ελπίζοντας να επαναφέρω το σύστημα, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Το περίεργο είναι ότι όλα αυτά συνέβησαν ξαφνικά χωρίς καμία προειδοποίηση. Θα ήταν λογικό επόμενο βήμα η αντικατάσταση της αντλίας καθαρισμού, αφού δεν υπάρχει ήχος από τον κινητήρα, ή μήπως πρέπει ακόμα να υποψιάζομαι τον αισθητήρα, βάσει της εμπειρίας σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Δεδομένης της περιγραφής σας, η κατάστασή σας φαίνεται διαφορετική από αυτή που αντιμετώπισα εγώ, παρόλο που και οι δύο έχουμε μοντέλα VW. Ενώ το δικό μου πρόβλημα επιλύθηκε με αντικατάσταση αισθητήρα, η απουσία ήχου από τον κινητήρα της αντλίας στην περίπτωσή σας δείχνει μια διαφορετική ρίζα αιτίας. Ο κωδικός P0480 στην πραγματικότητα σχετίζεται με το κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα ψύξης, όχι άμεσα με το σύστημα υαλοκαθαριστήρων. Ωστόσο, επειδή πολλά συστήματα μοιράζονται ηλεκτρικές διαδρομές, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ένα ευρύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα που επηρεάζει την αντλία πλυσίματος σας. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε: Χωρίς ήχο από τον κινητήρα της αντλίας, Η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη με γεμάτη δεξαμενή, Ξαφνική βλάβη μετά από service, Καμία ανταπόκριση στην επαναφορά μπαταρίας Η αντλία πλυσίματος είναι πιθανότατα ο κύριος ένοχος παρά ο αισθητήρας στάθμης υγρού. Στην περίπτωσή μου, μπορούσα ακόμα να ακούσω την αντλία να προσπαθεί να λειτουργήσει. Η πλήρης σιωπή από την αντλία σας υποδηλώνει είτε πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης είτε βλάβη στον κινητήρα της αντλίας. Λίγοι γρήγοροι έλεγχοι πριν αντικαταστήσετε την αντλία: 1. Βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια της αντλίας πλυσίματος είναι καλή 2. Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στην αντλία 3. Ελέγξτε αν η αντλία λαμβάνει ρεύμα όταν ενεργοποιείται. Μια νέα αντλία πλυσίματος κοστίζει συνήθως μεταξύ 30-60€ ανάλογα με το συγκεκριμένο εξάρτημα που απαιτείται για το μοντέλο σας. Αν θέλετε να δοκιμάσετε μια αυτοεπισκευή, η αντλία είναι συνήθως προσβάσιμη μέσω του χώρου του τροχού και μπορεί να αντικατασταθεί σε περίπου μία ώρα με βασικά εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων. Αφού έλεγξα την ασφάλεια και τις συνδέσεις όπως συνιστήθηκε, διαπίστωσα ότι η ασφάλεια ήταν άθικτη και όλες οι καλωδιώσεις φαινόταν ασφαλείς. Ωστόσο, κατά τον έλεγχο για ρεύμα στην αντλία κατά την ενεργοποίηση του ψεκασμού, δεν πήρα καμία ένδειξη. Προχώρησα και αγόρασα μια νέα αντλία πλυσίματος για 45€ και την εγκατέστησα μόνος μου μέσω της πρόσβασης από τον χώρο του τροχού. Η εγκατάσταση ήταν απλή και πήρε περίπου 45 λεπτά. Αφού συνδέθηκα τη νέα αντλία, το σύστημα λειτουργεί άψογα, δυνατός ψεκασμός και από τα δύο μπεκ πλυσίματος παρμπρίζ και το προειδοποιητικό φως έχει σβήσει. Ο περίεργος χρονισμός με την πρόσφατη συντήρηση με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι αποσυνδέθηκε κατά τη συντήρηση, αλλά τουλάχιστον η νέα αντλία έλυσε όλα τα συμπτώματα. Η στάθμη υγρού πλύσης παρμπρίζ τώρα εμφανίζεται σωστά και το σύστημα ψεκασμού λειτουργεί όπως πρέπει. Πραγματικά εκτιμώ την καθοδήγηση στην διάγνωση του προβλήματος. Το να έχω το σωστό ανταλλακτικό έκανε αυτή την επισκευή μιας εύκολη επισκευή DIY αντί για μια δαπανηρή επίσκεψη στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)