Βλάβη ανεμιστήρα VW Sharan προκαλεί υπερθέρμανση κινητήρα ντίζελ

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το VW Touran 2.0 TDI του 2008. Η ακανόνιστη λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου και η υπερθέρμανση του οχήματος έδειχναν βλάβη στην σύνδεση του συμπλέκτη του ανεμιστήρα. Το σύστημα ψύξης λειτουργούσε καλά σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, αλλά δυσκολευόταν σε ρελαντί και οδήγηση στην πόλη. Ο σύνδεσμος της μονάδας ελέγχου θερμοκρασίας είχε διαβρωμένες επαφές, διακόπτοντας το σήμα μεταξύ της ECU και του συγκροτήματος του ανεμιστήρα. Αυτό προκάλεσε τον ανεμιστήρα είτε να μην ενεργοποιηθεί είτε να λειτουργήσει σε λανθασμένες ταχύτητες. Το πρόβλημα ήταν πιο σοβαρό από το αναμενόμενο, καθώς η διάβρωση είχε εξαπλωθεί σε κοντινή καλωδίωση. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή της λειτουργίας του συμπλέκτη του ανεμιστήρα, Αντικατάσταση του διαβρωμένου συνδέσμου, Επανεγκατάσταση μέρους της καλωδίωσης του συστήματος ψύξης, Επανακαλιμπράρισμα της μονάδας ελέγχου θερμοκρασίας. Μετά την επίλυση των προβλημάτων σύνδεσης, το σύστημα ψύξης επέστρεψε στην κανονική λειτουργία. Ο τακτικός έλεγχος των ηλεκτρικών συνδέσεων κατά τη συντήρηση θα μπορούσε να αποτρέψει παρόμοια προβλήματα. Αυτού του είδους το πρόβλημα συνήθως ξεκινάει μικρό, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές ζημιές στον κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την λύση. Το Sharan μου παρουσιάζει τα ίδια ακριβώς συμπτώματα, ειδικά την παράξενη συμπεριφορά του ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα στην κίνηση είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Θυμάσαι πόσο στοίχισε τελικά η επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχες προβλήματα ψύξης από τότε που το επισκεύασες, ειδικά κατά την οδήγηση το καλοκαίρι; Αυτό το ιστορικό επισκευών θα με βοηθήσει πολύ όταν μιλήσω με τον μηχανικό μου για τον έλεγχο θερμοκρασίας και το σύστημα ανεμιστήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή του ηλεκτρικού ανεμιστήρα ήταν στην πραγματικότητα αρκετά απλή και μου κόστισε 95€ για να την φτιάξω. Ο μηχανικός βρήκε μια κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση στην μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα, ακόμα και σε ζεστό καιρό και σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Δεν υπάρχουν πια προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματος. Ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα πλέον εμπλέκεται σωστά και διατηρεί σταθερές θερμοκρασίες κινητήρα. Κοιτάζοντας πίσω, η ακανόνιστη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης οφειλόταν σίγουρα σε αυτή την ελαττωματική ηλεκτρική σύνδεση, όχι σε ένα πιο σοβαρό μηχανικό πρόβλημα. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, ίσως έχετε να κάνετε με το ίδιο απλό ηλεκτρικό πρόβλημα αντί για μια σοβαρή βλάβη στο σύστημα ψύξης. Αξίζει να αναφέρω ότι μετά από 18 μήνες, δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα ψύξης. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει, ενεργοποιείται στις σωστές θερμοκρασίες και διατηρεί την σωστή ψύξη του κινητήρα υπό όλες τις συνθήκες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα χθες στον μηχανικό μου για προβλήματα με τον ανεμιστήρα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιέγραψες, αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι η σύνδεση της μονάδας ελέγχου θερμοκρασίας. Η συνολική επισκευή κόστισε 120€, κυρίως κόστος εργασίας, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν πολλά εξαρτήματα για να έχουν πρόσβαση στην καλωδίωση. Ο μηχανικός μου έδειξε τον διαβρωμένο σύνδεσμο που προκαλούσε τη δυσλειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου. Έλεγξε επίσης το σύστημα συμπλέκτη του ανεμιστήρα ενώ όλα ήταν ξεχωριστά, το οποίο ευτυχώς ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Η επισκευή κράτησε περίπου 2 ώρες και τώρα το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα. Ήδη παρατήρησα τεράστια διαφορά στην οδήγηση προς το σπίτι, ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται σωστά στο ρελαντί και η ένδειξη θερμοκρασίας παραμένει σταθερή. Είμαι πολύ χαρούμενος που το πρόλαβα πριν οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά του κινητήρα από υπερθέρμανση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)