Βλάβη ανεμιστήρα VW Beetle προκαλεί επικίνδυνη υπερθέρμανση

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2013 μου (κινητήρας 2.0 TSI). Αρχικά, νόμιζα ότι η υπερθέρμανση του οχήματος οφειλόταν σε χαμηλό ψυκτικό, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν ότι ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν λειτουργούσε. Αφού έλεγξα πολλές πιθανές αιτίες, το συνεργείο μου βρήκε ότι το πρόβλημα ήταν ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα του ψυγείου. Η σύνδεση του βυσματικού συνδέσμου είχε διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία του ανεμιστήρα. Η επισκευή ήταν απλή, καθάρισαν τις επαφές και αντικατέστησαν τον κατεστραμμένο σύνδεσμο. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και των ανταλλακτικών. Ο ηλεκτρικός κινητήρας και ο συμπλέκτης ανεμιστήρα ήταν στην πραγματικότητα εντάξει. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα, ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται όταν χρειάζεται και η θερμοκρασία παραμένει φυσιολογική. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της περίπτωσής σας καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπο κινητήρα, Τρέχον χιλιόμετρα, Οποιαδήποτε λαμπάκια ελέγχου κινητήρα, Πότε κάνατε τελευταία συντήρηση συστήματος ψύξης, Λειτουργεί καθόλου ο ανεμιστήρας όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το Beetle μου έχει 62146 χλμ. και το τελευταίο του σέρβις ήταν πριν από 3 μήνες. Το πρόβλημα με τον σύνδεσμο φαίνεται πολλά υποσχόμενο, παρατήρησα ότι τα προβλήματα ψύξης του κινητήρα άρχισαν σταδιακά, κάτι που θα μπορούσε να ταιριάζει με μια φθίνουσα σύνδεση. Οπωσδήποτε θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει πρώτα την καλωδίωση πριν αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα ανεμιστήρα ψύξης. Απλώς, με ενδιαφέρει πόσο χρόνο κράτησε η επισκευή σου; Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να προγραμματίσω μια ολόκληρη μέρα χωρίς το αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Στο Golf μου, τα προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας αναπτύχθηκαν σταδιακά σε λίγες εβδομάδες, γεγονός που αποδείχθηκε ότι ήταν ο διαβρωμένος σύνδεσμος. Ο χρόνος πραγματικής επισκευής ήταν εκπληκτικά γρήγορος, περίπου 2 ώρες συνολικά. Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του χρόνου δαπανήθηκε για σωστή διάγνωση και πρόσβαση στα εξαρτήματα, αφού οι συνδέσεις του συμπλέκτη ανεμιστήρα και του ηλεκτροκινητήρα είναι λίγο κρυμμένες στα μοντέλα VW μας. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση: το συνεργείο πραγματοποίησε επίσης μια δοκιμή πίεσης συστήματος ψύξης ενώ το είχε ανοικτό, απλώς για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν άλλα υποκείμενα προβλήματα που προκαλούσαν υπερθέρμανση. Αυτή ήταν μια έξυπνη προφύλαξη που πρόσθεσε μόνο περίπου 30 λεπτά στην συνολική εργασία. Θα πρέπει να μπορείτε να πάρετε το αυτοκίνητό σας πίσω την ίδια μέρα, εκτός εάν βρουν κάτι πιο σοβαρό. Δεδομένου ότι είχατε πρόσφατη εργασία συντήρησης και δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων με αυτά που αντιμετώπισα, η σύνδεση καλωδίωσης είναι ένα λογικό σημείο εκκίνησης για τη διάγνωση. Έχετε παρατηρήσει αν η υπερθέρμανση είναι χειρότερη στην κυκλοφορία στάσης-κίνησης; Αυτό ήταν ένα άλλο χαρακτηριστικό σημάδι στην περίπτωσή μου, αφού τότε είναι που ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας χρειάζεται περισσότερο για την ψύξη του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το θέμα της κυκλοφορίας με τις συνεχείς στάσεις και εκκινήσεις είναι σωστό, ακριβώς τότε χειροτερεύουν τα προβλήματα υπερθέρμανσης. Η ένδειξη θερμοκρασίας ανεβαίνει γρήγορα όταν είμαι ακινητοποιημένος ή στην αργή κυκλοφορία, αλλά παραμένει πιο διαχειρίσιμη στον αυτοκινητόδρομο. Χαίρομαι που η επισκευή διήρκεσε μόνο 2 ώρες. Θα κλείσω ραντεβού για αύριο το πρωί και θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσουν οποιοδήποτε σημαντικό εξάρτημα του συστήματος ψύξης. Η σταδιακή εμφάνιση υπερθέρμανσης του οχήματός μου ακούγεται όντως παρόμοια με το πρόβλημα του συνδετήρα σας. Ευχαριστώ που αναφέρατε και την δοκιμή πίεσης. Θα ζητήσω να το κάνουν ενώ ελέγχουν τα πάντα. Προτιμώ να αφιερώσω λίγο περισσότερο χρόνο τώρα για να εντοπίσω τυχόν άλλα πιθανά προβλήματα παρά να χρειαστεί να το πάω πίσω. Ελπίζω ότι ο ηλεκτροκινητήρας και η συμπλέκτης του ανεμιστήρα είναι εντάξει όπως στην περίπτωσή σας, αυτό θα έκανε την επισκευή πολύ φθηνότερη από ό,τι φοβόμουν αρχικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)