100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

richardjung61

Βλάβη ανεμιστήρα ψύξης υβριδικού Passat προκαλώντας υπερθέρμανση κινητήρα

Το υβριδικό μου Passat συνεχίζει να υπερθερμαίνεται παρά την πρόσφατη επίσκεψη στο μηχανικό. Η θερμοκρασία του κινητήρα ανεβαίνει γρήγορα, ειδικά στην κίνηση της πόλης. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας φαίνεται να λειτουργεί λιγότερο συχνά από πριν. Ο τελευταίος μηχανικός ισχυρίστηκε ότι όλα ήταν καλά με το σύστημα ψύξης, αλλά έχω αμφιβολίες. Κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα με το υβριδικό του; Τεχνικά χαρακτηριστικά αυτοκινήτου: 2019 Passat hybrid, 29659 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αναζητώ δεύτερες γνώμες πριν επισκεφθώ άλλο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

simon_wilson1

Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα στο υβριδικό VW Golf GTE 2016 μου. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργούσε διαλείπουσα λόγω ελαττωματικού καλωδίου σύνδεσης στη μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας. Ο ηλεκτρικός κινητήρας για τον ανεμιστήρα ψύξης θα λειτουργούσε σποραδικά, προκαλώντας υπερθέρμανση κυρίως στην αργή κυκλοφορία όπου υπήρχε λιγότερη ροή αέρα μέσα από το ψυγείο. Το πρόβλημα απαιτούσε την αφαίρεση του μπροστινού προφυλακτήρα για να αποκτήσουμε πρόσβαση στο σύστημα συμπλέκτη ανεμιστήρα και να αντικαταστήσουμε τον διαβρωμένο σύνδεσμο. Αν και δεν πρόκειται για ένα μεγάλο μηχανικό πρόβλημα, η μη αντιμετώπισή του ενέχει κινδύνους βλάβης του κινητήρα από επαναλαμβανόμενους κύκλους υπερθέρμανσης. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας πρέπει να λειτουργεί συνεχώς όταν οι θερμοκρασίες του κινητήρα ανεβαίνουν πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο της λειτουργίας του ανεμιστήρα, τις ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας και όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις στα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Ο μηχανικός θα πρέπει να πραγματοποιήσει δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης και να επαληθεύσει τον συμπλέκτη ανεμιστήρα. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να απορρίπτονται ως φυσιολογικά, ειδικά σε ένα υβριδικό σύστημα που βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην σωστή ψύξη. Για τα υβριδικά οχήματα, η διατήρηση του βέλτιστου ελέγχου θερμοκρασίας είναι κρίσιμη, καθώς ο ηλεκτρικός κινητήρας παράγει επιπλέον θερμότητα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε μια πλήρη διάγνωση του συστήματος ψύξης σε ένα συνεργείο εξοικειωμένο με τα υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richardjung61 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τον ελαττωματικό σύνδεσμο καλωδίωσης. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα υπερθέρμανσης με το VW Passat μου το περασμένο καλοκαίρι. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου δυσλειτουργούσε και η υπερθέρμανση του οχήματος έγινε πραγματική ανησυχία. Αφού αντικατέστησα τον συμπλέκτη ανεμιστήρα και τις ηλεκτρικές συνδέσεις, το σύστημα ψύξης μου λειτουργεί άψογα τώρα. Λειτουργεί καλά το αυτοκίνητό σας από τότε που έγινε η επισκευή; Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής; Θέλω να το συγκρίνω, γιατί έχω την αίσθηση ότι το συνεργείο μου μπορεί να με υπέβαλε σε υπερβολική χρέωση για την εργασία. Επίσης, είμαι περίεργος αν παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά την επίλυση του προβλήματος του ανεμιστήρα; Μερικές φορές αυτά τα πράγματα μπορεί να σχετίζονται με άλλα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

simon_wilson1

Από τότε που επισκευάστηκε η σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα στο συνεργείο, το Golf GTE μου λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα υπερθέρμανσης του οχήματος. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί πλέον όπως ακριβώς πρέπει, με τον ανεμιστήρα να ενεργοποιείται με αξιοπιστία όποτε χρειάζεται. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€, ποσό που κάλυψε τη διάγνωση και την επισκευή της ελαττωματικής καλωδίωσης στον ηλεκτροκινητήρα του ανεμιστήρα. Το σύστημα ψύξης διατηρεί την άψογη λειτουργία του εδώ και αρκετούς μήνες και δεν έχω αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται σωστά στην κυκλοφορία με στάσεις και πορείες, και η ένδειξη θερμοκρασίας παραμένει σταθερά στο κανονικό εύρος. Αυτή η σχετικά απλή επιδιόρθωση έλυσε πλήρως όλες τις ανησυχίες για υπερθέρμανση. Λάβετε υπόψη ότι το κόστος επισκευής μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τη δυσκολία πρόσβασης στο συγκεκριμένο εξάρτημα. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε μόνο η επισκευή της σύνδεσης και όχι η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ανεμιστήρα, γεγονός που μείωσε το κόστος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richardjung61 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Τελικά, επισκεύασα το Passat μου την περασμένη εβδομάδα, αφού κουράστηκα από τα συνεχή προβλήματα ψύξης του κινητήρα. Το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα υβριδικά αυτοκίνητα. Η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας είχε κατεστραμμένο σύνδεσμο και υπήρχε επίσης μια μικρή ρωγμή στο περίβλημα του ανεμιστήρα ψυγείου. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πιο ακριβό από ό,τι περίμενα, αλλά το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα τώρα. Δεν υπερθερμαίνεται πλέον, ούτε και στην έντονη κυκλοφορία. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ενεργοποιείται ακριβώς όταν πρέπει και η ένδειξη θερμοκρασίας παραμένει σταθερή. Τόση ανακούφιση που δεν χρειάζεται να ανησυχώ πλέον για την υπερθέρμανση του οχήματος. Είμαι πολύ χαρούμενος που ζήτησα δεύτερη γνώμη αντί να πιστεύω τον πρώτο μηχανικό που έλεγε ότι όλα ήταν εντάξει. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Ο μηχανικός έκανε έναν λεπτομερή έλεγχο σε όλα τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης ενώ το είχε ανοιχτό, κάτι που μου έδωσε μεγάλη ηρεμία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: