patrickfox5
Βλάβη αισθητήρα HVAC στο VW Tiguan διακόπτει τον έλεγχο του κλίματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
patrickfox5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Passat, τα προβλήματα αυτά ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίζω στο Tiguan μου. Θυμάσαι το τελικό κόστος για την επισκευή του προβλήματος στον αισθητήρα HVAC; Επίσης, με ενδιαφέρει αν ο κλιματισμός έχει παραμείνει λειτουργικός μετά την επισκευή ή αν είχες άλλα προβλήματα με αισθητήρες θερμοκρασίας αργότερα. Ετοιμάζομαι να κλείσω ραντεβού για την επισκευή και προσπαθώ να κάνω προϋπολογισμό κατάλληλα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dennis_schmitz1
Τελικά, έγινε η επισκευή στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση του αισθητήρα επιβεβαίωσε αυτό που βιώσατε, έναν ελαττωματικό εσωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας λόγω κατεστραμμένων καλωδιακών συνδέσεων. Ο μηχανικός είχε πρόσβαση στην περιοχή του αισθητήρα και βρήκε μια χαλαρή σύνδεση βύσματος που προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου του κλίματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης. Δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα αισθητήρα θερμοκρασίας, καθώς το ίδιο το εξάρτημα λειτουργούσε καλά. Τα προβλήματα κλίματος έχουν επιλυθεί πλήρως από την επισκευή. Ο αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας λειτουργεί πλέον κανονικά και το σύστημα AC ανταποκρίνεται άψογα. Έχουν περάσει περίπου 10 ημέρες από την επισκευή και ο έλεγχος θερμοκρασίας παραμένει σταθερός με ακριβείς μετρήσεις. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα αισθητήρων. Αν το Tiguan σας παρουσιάζει τα ίδια συμπτώματα, είναι πιθανό να πρόκειται για παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης παρά για πλήρη βλάβη του αισθητήρα. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι συγκρίσιμο, καθώς συνήθως είναι απλώς εργασία για την πρόσβαση και την επισκευή της σύνδεσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
patrickfox5 (Συγγραφέας)
Πήγα με σκεπτικισμό για το πρόβλημα με τον αισθητήρα, και τελικά πήγα το Tiguan μου σε διαφορετικό μηχανικό την περασμένη Παρασκευή. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ακριβώς όπως το περιγράψατε. Η ένδειξη θερμοκρασίας ήταν λάθος λόγω χαλαρής σύνδεσης στον αισθητήρα HVAC. Η ίδια η επισκευή ήταν απλή. Πήγαν την καλωδίωση πίσω από το πάνω πάνελ και βρήκαν το διαβρωμένο βύσμα που δημιουργούσε πρόβλημα στο σύστημα ρύθμισης του κλίματος. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν 110€, κυρίως κόστος εργασίας για το ξεβίδωμα των διακοσμητικών και την επιδιόρθωση της σύνδεσης. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα, γεγονός που εξοικονόμησε αρκετά χρήματα. Οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα και ο έλεγχος θερμοκρασίας λειτουργεί τέλεια. Το AC ενεργοποιείται σωστά και η αυτόματη λειτουργία κλιματισμού έχει επανέλθει στην κανονική λειτουργία. Τέτοια ανακούφιση που έχω ξανά ακριβείς μετρήσεις θερμοκρασίας. Σας ευχαριστώ που με κατευθύνατε σωστά, με γλιτώσατε από μια περιττή πλήρη αντικατάσταση αισθητήρα που προωθούσε το πρώτο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
dennis_schmitz1
Είχα παρόμοια προβλήματα με τον έλεγχο του κλιματισμού σε ένα VW Passat TDI 2013. Η ένδειξη θερμοκρασίας παρουσίαζε έντονες διακυμάνσεις και η διάγνωση του αισθητήρα έδειξε βλάβη στον εσωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν, καμία αυτόματη λειτουργία κλιματισμού και το σύστημα AC εντελώς ανταποκρινόμενο. Η επισκευή περιελάμβανε την πρόσβαση στον αισθητήρα πίσω από την κονσόλα οροφής. Βρήκα κατεστραμμένες συνδέσεις καλωδίωσης που προκαλούσαν ασυνεπείς ενδείξεις θερμοκρασίας. Ο ίδιος ο αισθητήρας λειτουργούσε, αλλά η σύνδεση του βυσματικού είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Αυτό δεν αποτελεί συνήθως σημαντική επισκευή, αλλά απαιτεί προσεκτική αποσυναρμολόγηση των κομματιών επένδυσης για να έχετε πρόσβαση στην καλωδίωση. Η διάγνωση του αισθητήρα επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης και όχι για μηχανικό πρόβλημα AC. Σε αυτά τα μοντέλα VW, το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού συχνά παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα όταν το κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας έχει υποστεί βλάβη. Αξίζει να ελέγξετε πρώτα τη σύνδεση του καλωδίου πριν αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα. Αυτά τα προβλήματα αισθητήρων είναι συνηθισμένα σε πετρελαιοκίνητα οχήματα VAG αυτής της γενιάς, ειδικά όταν πλησιάζουν τα 100000 χλμ. Η επισκευή θα πρέπει να αποκαταστήσει τόσο τη λειτουργία αυτόματης ρύθμισης θερμοκρασίας όσο και τη λειτουργία του AC μόλις αποκατασταθεί σωστά η σύνδεση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)