janbecker2
Βλάβη αισθητήρα HVAC στο VW Polo σταματά τον έλεγχο του κλίματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
janbecker2 (Συγγραφέας)
Αυτή η επισκευή καλωδίωσης ελέγχου κλίματος ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που βίωσα με το Polo 2007 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας μου έδειχνε επίσης σφάλματα και ο έλεγχος κλίματος ήταν εντελώς νεκρός. Αποδείχθηκε ότι ο κύριος σύνδεσμος καλωδίωσης είχε διαβρωθεί, επηρεάζοντας διάφορες μετρήσεις αισθητήρων. Με κάνει να αναρωτιέμαι αν η VW έχει κάποια προβλήματα με την ποιότητα καλωδίωσης από εκείνη την περίοδο. Από τότε που το επισκευάστηκα, ο έλεγχος κλίματος μου λειτουργεί άψογα, αλλά θα ήταν χρήσιμο να ξέρω πόσο κοστίζει η επισκευή. Η επισκευή καλωδίωσης άντεξε καλά με τον χρόνο; Χρειάστηκαν άλλες διαγνωστικές εξετάσεις αισθητήρων από τότε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oliversmith3
Είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι τελικά ήταν ένας ελαττωματικός εσωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας που προκαλούσε τα προβλήματα στο σύστημα κλιματισμού του Golf μου. Αφού το πήγα στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, βρήκαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου που διαταράσσει τις ενδείξεις του αισθητήρα. Η επισκευή ήταν απλή, μόλις 95€ για να επιδιορθωθεί η σύνδεση και να λειτουργήσει ξανά σωστά ο αισθητήρας θερμοκρασίας. Πολύ φθηνότερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας κλιματισμού, που ήταν η αρχική μου ανησυχία. Το σύστημα ρύθμισης του κλιματισμού λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων ή προβλήματα με τον αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας. Αυτό επιβεβαιώνει αυτό που βιώσατε, αυτά τα προβλήματα κλιματισμού συχνά οφείλονται σε απλές βλάβες στις συνδέσεις και όχι σε σημαντικές βλάβες εξαρτημάτων. Κοιτάζοντας και τις δύο περιπτώσεις μας, φαίνεται ότι αυτά τα προβλήματα σύνδεσης αισθητήρων είναι αρκετά συνηθισμένα στα μοντέλα VW από εκείνη την εποχή. Η αρχική καλωδίωση έχει λειτουργήσει καλά από τότε που έγινε η επισκευή χωρίς να χρειάζεται επιπλέον διαγνωστική εξέταση του αισθητήρα κλιματισμού. Σίγουρα αξίζει να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις πριν υποθέσετε τα χειρότερα σενάρια με αυτά τα συστήματα ρύθμισης θερμοκρασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
janbecker2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την χρήσιμη πληροφορία για τα προβλήματα στις συνδέσεις καλωδίωσης. Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό μου χθες, διαγνώστηκαν και επισκεύασαν τα προβλήματα στον κλιματισμό μου σε λιγότερο από 3 ώρες. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 150€, καλύπτοντας τόσο τα εξαρτήματα όσο και την εργασία. Ο ένοχος ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε, διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης που επηρέαζαν τις μετρήσεις του αισθητήρα HVAC. Καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν ένα τμήμα κατεστραμμένης καλωδίωσης και επανακαλιμπράρισαν το σύστημα κλιματισμού. Η αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας λειτουργεί πλέον άψογα. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένα στα μοντέλα VW της εποχής μας. Συνέστησε να ελέγχεται η καλωδίωση του κλιματισμού ετησίως για την πρόληψη μελλοντικών βλαβών αισθητήρων. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, μου γλύτωσε την περιττή αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα θερμοκρασίας. Η επισκευή έχει επιλύσει πλήρως τα προβλήματα στον AC και στη ρύθμιση του κλίματος. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων ή δυσλειτουργίες του συστήματος. Ελπίζω αυτή η επισκευή να διαρκέσει όσο και η δική σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
oliversmith3
Είχα παρόμοια προβλήματα με το κλιματισμό σε ένα VW Golf TDI του 2005. Το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας έδειχνε ταυτόσημα συμπτώματα, καμία αυτόματη ρύθμιση κλίματος και βλάβη του A/C. Η αρχική διάγνωση έδειξε προβλήματα αισθητήρων, αλλά μετά από επιθεώρηση η πραγματική αιτία ήταν ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης στην μονάδα ελέγχου κλίματος. Η μόνωση είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπές σύνδεσης και σφάλματα συστήματος. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του τμήματος καλωδίωσης και την επαναкалиμπράρισμα της μονάδας ελέγχου κλίματος. Αν και δεν ήταν μια πολύπλοκη επισκευή, η πρόσβαση στην καλωδίωση απαιτούσε την αφαίρεση αρκετών εξαρτημάτων του ταμπλό. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο στα συστήματα ελέγχου κλίματος VW από εκείνη την εποχή. Ο ίδιος ο αισθητήρας σπάνια είναι η ρίζα του προβλήματος, τα προβλήματα σύνδεσης είναι πιο συνηθισμένα. Η σχολαστική εξέταση της καλωδίωσης πριν αντικατασταθούν τυχόν αισθητήρες μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικό χρόνο διάγνωσης. Θα πρότεινα να ελεγχθούν πρώτα οι συνδέσεις καλωδίωσης, ιδιαίτερα γύρω από τη μονάδα ελέγχου κλίματος και τους αισθητήρες θερμοκρασίας. Μια σωστή διάγνωση μέσω σάρωσης μπορεί να εντοπίσει εάν πρόκειται πραγματικά για πρόβλημα αισθητήρα ή πρόβλημα καλωδίωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)