willihimmel1
Βλάβη A/C VW Up: Οδηγός Επιδιόρθωσης Πλήρους Απενεργοποίησης Συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
willihimmel1 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα το service των 80.000 χλμ. τον περασμένο μήνα και σκέφτηκα ότι αυτές οι πληροφορίες θα ήταν χρήσιμες. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς ο διακόπτης πίεσης που χρειαζόταν αντικατάσταση, πολύ φθηνότερα από μια πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή A/C. Αφού έλεγξε την τάση στον διακόπτη, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι δεν έστελνε σωστά σήματα για να ενεργοποιήσει τον συμπιεστή. Η επισκευή απαιτούσε μόνο: Νέος διακόπτης πίεσης: 85€, Εργασία: 70€, Φόρτιση συστήματος: 60€ Το συνολικό κόστος ήταν 215€ και το air conditioning λειτουργεί άψογα τώρα. Αξίζει να ελέγξετε τα βασικά εξαρτήματα πριν υποθέσετε τα χειρότερα σενάρια με ακριβά ανταλλακτικά. Ο αισθητήρας πίεσης και η ρελέ AC είναι συνηθισμένα σημεία βλάβης σε αυτούς τους κινητήρες, ειδικά γύρω από αυτό το χιλιόμετρα. Ο έλεγχος αυτών πρώτα θα μπορούσε να εξοικονομήσει σημαντικά έξοδα επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
norbertfrost1
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του διακόπτη πίεσης. Η περίπτωσή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισα στο VW Polo μου. Όταν προκύπτουν αυτά τα προβλήματα στο σύστημα HVAC, τα εξαρτήματα πίεσης είναι συχνά ο ένοχος, αντί για τον ίδιο τον συμπιεστή. Αφού αντικατέστησα το ρελέ και τον αισθητήρα, παρατήρησα ότι η απόδοση του συστήματος A/C βελτιώθηκε πραγματικά πέρα από αυτό που ήταν πριν από την βλάβη. Τα νέα εξαρτήματα βοήθησαν τον εντατήρα ιμάντα να διατηρήσει σωστή εμπλοκή με τον συμπλέκτη του συμπιεστή, γεγονός που πιθανώς απέτρεψε περαιτέρω φθορά. Μια συμβουλή για όσους διαβάζουν: αν το κλιματιστικό σας σταματήσει να λειτουργεί ξαφνικά αντί να μειώνεται σταδιακά, συχνά πρόκειται για ηλεκτρικό ή πρόβλημα αισθητήρα, αντί για μηχανική βλάβη του συμπιεστή. Η σωστή διάγνωση των στοιχείων ελέγχου μπορεί να εξοικονομήσει εκατοντάδες ευρώ σε περιττές επισκευές. Η ανάλυση του κόστους επισκευής σας ταιριάζει με το τυπικό εύρος για αυτά τα μοντέλα VW. Τα 215€ συνολικά είναι αρκετά λογικά, λαμβάνοντας υπόψη ότι η αντικατάσταση του συμπιεστή θα ήταν 3-4 φορές αυτό το ποσό. Έχετε παρατηρήσει αν η απόδοση ψύξης παραμένει συνεπής από την επισκευή; Το δικό μου λειτουργεί άψογα για περίπου 40000 χιλιόμετρα τώρα, αφού αντιμετωπίστηκαν αυτά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
willihimmel1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους για την βοήθεια και τα σχόλια. Μια γρήγορη ενημέρωση αφού ολοκληρώθηκε η επισκευή: Το A/C λειτουργεί άψογα τους τελευταίους 3 μήνες και η απόδοση ψύξης είναι στην πραγματικότητα καλύτερη από πριν. Ο μηχανικός ανέφερε ότι ο παλιός διακόπτης πίεσης πιθανότατα υποβαθμιζόταν σταδιακά πριν τελικά χαλάσει. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια συμπτώματα, ελέγξτε τον διακόπτη πίεσης και το ρελέ A/C πριν υποθέσετε ότι είναι κακός ο συμπιεστής A/C. Η συνολική επισκευή μου κόστισε 215€ σε σύγκριση με δυνητικά 800€+ για αντικατάσταση του συμπιεστή. Αυτά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι συνηθισμένα σημεία βλάβης γύρω στα 80000km. Η δοκιμή διαρροής ψυκτικού που έκαναν έδειξε επίσης ότι το σύστημα συγκρατούσε σωστά την πίεση, επιβεβαιώνοντας ότι μόνο ο διακόπτης προκαλούσε το πρόβλημα. Η τακτική συντήρηση και η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των μικρότερων προβλημάτων μπορούν να αποτρέψουν πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον. Το καλύτερο από όλα, δεν ιδρώνω πια κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διαδρομών. Τα χρήματα δαπανήθηκαν καλά σε μια σωστή διάγνωση αντί να βιαστώ σε χειρότερες υποθέσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
norbertfrost1
Έχοντας κάποια εμπειρία με VW, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2013 μου. Τα συμπτώματα του συστήματος A/C ήταν ίδια με αυτά που περιγράφετε. Μετά από επιθεώρηση, το πρόβλημα αποδείχθηκε ηλεκτρικό και όχι μηχανικό. Το ρελέ AC και ο αισθητήρας πίεσης παρουσίαζαν βλάβη λόγω υποτάσης στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Η πλήρης διάγνωση και επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε 240€. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Δοκιμή της πίεσης του συστήματος A/C, Έλεγχο για διαρροές ψυκτικού, Αντικατάσταση του ελαττωματικού ρελέ AC, Τοποθέτηση νέου αισθητήρα πίεσης, Αναπλήρωση του συστήματος. Πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα για τον συμπιεστή, που είναι μια πιο ακριβή επισκευή, θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε αυτά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα μπορούσατε να δώσετε: Πλήρεις κωδικούς σφαλμάτων από τη διαγνωστική σάρωση, Αν παρατηρείτε κάποια ασυνήθιστη ηλεκτρική συμπεριφορά (θαμπά φώτα, αργή μίζα), Αν το A/C σταμάτησε ξαφνικά ή έχασε σταδιακά την απόδοση, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο θόρυβο κατά την προσπάθεια ενεργοποίησης του συστήματος. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)