Βλάβη A/C VW Sharan: Προειδοποιητικά Σημάδια Συμπιεστή

Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με την κλιματιστική μονάδα στο diesel VW Touran 2017 μου το περασμένο καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή κλιματιστικών αυτοκινήτων από προηγούμενα προβλήματα, αρχικά νόμιζα ότι ήταν διαρροή ψυκτικού. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα, ο κλιματισμός δεν ψύχει και το σύστημα είναι εντελώς νεκρό, συν προειδοποιητικά φώτα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο για διάγνωση, αφού τα συστήματα κλιματισμού χρειάζονται εξειδικευμένο εξοπλισμό για σωστή δοκιμή. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του κλιματισμού ήταν εντελώς ελαττωματική, όχι ο συμπιεστής όπως αρχικά υποψιαζόμουν. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου συν επαναπρογραμματισμό της νέας μονάδας. Το συνολικό κόστος ήταν 980€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εργασίας και επαναφόρτισης συστήματος. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Sharan σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα; Κάποιοι ασυνήθιστοι ήχοι πριν χαλάσει; Λειτουργεί ακόμα ο ανεμιστήρας σε οποιαδήποτε ρύθμιση; Ποιες κωδικοί σφαλμάτων αποθηκεύονται; Αυτό θα βοηθούσε να προσδιοριστεί αν αντιμετωπίζετε την ίδια βλάβη στον συμπιεστή κλιματισμού ή στη μονάδα ελέγχου. Τα συστήματα είναι πολύ παρόμοια μεταξύ αυτών των μοντέλων VW, αλλά η σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη πριν από οποιαδήποτε επισκευή. Θα συνιστούσα επίσης να ελέγξει ένα πιστοποιημένο συνεργείο για πιθανές διαρροές ψυκτικού πρώτα, καθώς αυτό είναι συχνά μια απλούστερη και φθηνότερη λύση σε σύγκριση με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες στα 18000 χλμ. Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με τα προβλήματα στο A/C του Touran σας. Στην περίπτωσή μου, τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες κατά τη διάρκεια μιας ιδιαίτερα ζεστής περιόδου. Δεν παρατηρήθηκαν ασυνήθιστοι θόρυβοι πριν από την βλάβη. Ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά σε όλες τις ρυθμίσεις. Έλαβα τους ακόλουθους κωδικούς σφαλμάτων από τον αναγνώστη OBD μου: B10E2, B10E8, AC Compressor Control Circuit, AC System Performance. Τα συμπτώματα του συστήματος HVAC του οχήματος ακούγονται αρκετά παρόμοια με αυτά που περιγράψατε. Εκτιμώ την συμβουλή σας για τον έλεγχο διαρροών ψυκτικού πρώτα, σίγουρα έχει νόημα να αποκλειστούν τα απλούστερα προβλήματα πριν από την αντικατάσταση βασικών εξαρτημάτων. Θα προγραμματίσω μια σωστή διάγνωση του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου αυτήν την εβδομάδα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το αν η βλάβη οφείλεται στην μονάδα ελέγχου ή στον συμπιεστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Κοιτάζοντας αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, το Sharan σας δείχνει πανομοιότυπα σημάδια με αυτά που εμφάνιζε το Touran μου πριν την επισκευή. Ο κωδικός B10E2 ξεχωρίζει ιδιαίτερα, αυτός ήταν ακριβώς αυτός που οδήγησε τον μηχανικό μου να ελέγξει την μονάδα ελέγχου αντί να υποψιαστεί αμέσως τον συμπιεστή AC. Όταν αποτύχει το κύκλωμα ελέγχου του κλιματισμού του αυτοκινήτου, μπορεί να μιμηθεί προβλήματα συμπιεστή. Το γεγονός ότι ο ανεμιστήρας σας εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά σε όλες τις ρυθμίσεις είναι μια άλλη σημαντική ένδειξη που ταιριάζει με την κατάστασή μου. Με έναν χαλασμένο συμπιεστή, συνήθως ακούτε κάποιους θορύβους τριξίματος ή τσιρίγματος πριν από την πλήρη βλάβη, κάτι που δεν έχετε βιώσει. Με βάση την έκθεση διαγνωστικής διάγνωσης του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου που πήρα τότε, η μονάδα ελέγχου δεν μπόρεσε να ενεργοποιήσει σωστά τον συμπλέκτη του συμπιεστή, παρόλο που ο ίδιος ο συμπιεστής ήταν μηχανικά άθικτος. Αυτό εξηγεί γιατί η επισκευή του αυτόματου AC απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Δεδομένης της στενής ομοιότητας των περιπτώσεών μας και των κοινών εξαρτημάτων αυτών των μοντέλων VW, υποψιάζομαι έντονα ότι θα βρείτε την ίδια ρίζα αιτίας. Εάν ναι, αναμένετε κόστος επισκευής περίπου 900-1100€, ανάλογα με τις τρέχουσες τιμές ανταλλακτικών. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: να ελέγξουν τις συνδέσεις του καλωδιακού δέσμης κατά τη διάγνωση. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια μικρή διάβρωση στις πρίζες της μονάδας ελέγχου που χρειάστηκε καθαρισμός για να διασφαλιστεί ότι η νέα μονάδα λειτουργούσε σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η μονάδα AC σταμάτησε να λειτουργεί πριν από περίπου 2 εβδομάδες κατά τη διάρκεια ενός καύσωνα. Δεν υπήρχαν ασυνήθιστοι θόρυβοι πριν από την βλάβη, και ο ανεμιστήρας εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά σε όλες τις ρυθμίσεις. Έλαβα τους κωδικούς σφαλμάτων B10E2 και B10E8 από τον αναγνώστη OBD μου. Η εμπειρία σας με την βλάβη της μονάδας ελέγχου του Touran ακούγεται πολύ παρόμοια με την δική μου κατάσταση. Οι κωδικοί σφαλμάτων και τα συμπτώματα που ταιριάζουν είναι αρκετά αποκαλυπτικά. Πολύ χρήσιμο να γνωρίζω ότι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μπορεί να μιμηθεί προβλήματα συμπιεστή AC. Ακολουθώντας την συμβουλή σας για έλεγχο απλών προβλημάτων πρώτα. Έχω κλείσει ραντεβού για πλήρη διάγνωση επισκευής αυτοκινήτου AC για αύριο το πρωί. Το συνεργείο ανέφερε ότι θα ελέγξουν για διαρροές ψυκτικού και θα επιθεωρήσουν τις συνδέσεις καλωδίωσης της μονάδας ελέγχου ως μέρος της αξιολόγησής τους. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να επαληθεύσουν την κατάσταση του καλωδιακού συγκροτήματος δεδομένης της εμπειρίας σας με προβλήματα διάβρωσης. Αν τελικά πρόκειται για την μονάδα ελέγχου, τουλάχιστον ξέρω το πιθανό εύρος κόστους επισκευής 900-1100€. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τόσο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις επισκευές του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου σας. Βοηθάει να έχεις μια καλή ιδέα για το τι να περιμένεις πριν πας στο συνεργείο. Θα αναρτήσω μια ενημέρωση μόλις λάβω τα αποτελέσματα της διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)