Βλάβη AC BMW Z4: Προειδοποιητικά σημάδια και διάγνωση συμπιεστή

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, τίποτα πολύ προηγμένο όμως. Αντιμετώπισα πραγματικά κάτι παρόμοιο με τη BMW 335i του 2012 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα AC ήταν ακριβώς τα ίδια, δεν υπήρχε ψύξη, δεν εμπλέκονταν, προειδοποιητικό φως, λειτουργεί. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου AC ήταν εντελώς τηγανισμένη. Το διέγνωσαν σωστά και αντικατέστησαν τη μονάδα, μου κόστισε περίπου 980 Ευρώ συνολικά, μαζί με τα εργατικά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Πριν κοινοποιήσω περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το τι ακριβώς έκαναν για να το διορθώσουν, θα μπορούσατε να μου πείτε ποιον κωδικό σφάλματος λαμβάνετε; Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να περιοριστούν τα πράγματα, καθώς αυτές οι BMW μπορεί να είναι λίγο δύσκολες με τα ηλεκτρονικά τους. Για ό,τι αξίζει, μπορεί να μην είναι ο συμπιεστής, μπορεί να είναι η μονάδα ελέγχου όπως στην περίπτωσή μου. Καλύτερα να γίνει η σωστή διάγνωση πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα χιλιόμετρα μου είναι 140890 χλμ και μόλις έκανα το κανονικό σέρβις τον περασμένο μήνα. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0645 και δεν μπορώ να παρατηρήσω άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Το AC σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί κατά τη διάρκεια μιας οδήγησης. Ελπίζω πραγματικά να είναι μόνο η μονάδα ελέγχου όπως στην περίπτωσή σας και όχι ο συμπιεστής, καθώς έχω ακούσει ότι αυτές οι επισκευές μπορεί να είναι αρκετά ακριβές σε αυτά τα μοντέλα. Ο μηχανικός σας ανέφερε κάτι για συνηθισμένες βλάβες AC σε αυτά τα αυτοκίνητα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ωχ ξανά! Ναι, αυτός ο κωδικός P0645 είναι στην πραγματικότητα ακριβώς αυτό που είχα, σχετίζεται με το κύκλωμα συμπλέκτη του συμπιεστή AC. Όταν ο μηχανικός μου με πέρασε, ανέφερε ότι αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα BMW γύρω στα 130-150.000 km. Στην περίπτωσή μου, αρχικά νόμιζαν ότι ήταν και ο συμπιεστής, αλλά μετά από δοκιμή του κυκλώματος διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου δεν έστελνε το κατάλληλο σήμα για να δεσμεύσει τον συμπλέκτη του συμπιεστή. Το γεγονός ότι δεν αντιμετωπίζετε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα είναι στην πραγματικότητα ένα καλό σημάδι, όπως και η κατάστασή μου. Επειδή μόλις είχατε κάνει τακτικό σέρβις, αμφιβάλλω ότι είναι θέμα συντήρησης. Ο μηχανικός μου μου είπε ότι αυτές οι μονάδες ελέγχου τείνουν να αποτυγχάνουν λόγω θερμικής καταπόνησης με την πάροδο του χρόνου. Όταν αντικατέστησαν το δικό μου, πρόσθεσαν επίσης κάποια επιπλέον θερμική θωράκιση για να αποτρέψουν το ίδιο πρόβλημα να συμβεί ξανά. Ωστόσο, θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα, η λειτουργία χωρίς AC δεν είναι διασκεδαστική και έμαθα ότι το να το αφήσω για πολύ καιρό μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Τα καλά νέα είναι ότι αν είναι η μονάδα ελέγχου σαν τη δική μου, είναι πολύ φθηνότερη λύση από την αντικατάσταση ολόκληρου του συμπιεστή. Πείτε μου τι θα μάθετε όταν το ελέγξετε. Πραγματικά περίεργο αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Αυτό είναι πραγματικά καθησυχαστικό όταν ακούτε ότι είχατε τον ίδιο ακριβώς κωδικό σφάλματος και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς η μονάδα ελέγχου. Το έκανα κράτηση στον τοπικό ειδικό της BMW για την επόμενη εβδομάδα και σίγουρα θα τους ρωτήσω για τη θερμική θωράκιση που αναφέρατε, ακούγεται σαν ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο. Ανησυχούσα αρκετά για το πιθανό κόστος εάν αποδεικνυόταν ότι ήταν ο συμπιεστής, οπότε αυτό μου δίνει την ελπίδα ότι μπορεί να είναι μια πιο διαχειρίσιμη επισκευή. Σας ευχαριστούμε πολύ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλες αυτές τις πληροφορίες. Θα φροντίσω να ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση, αλλά τώρα νιώθω πολύ καλύτερα. Είναι καλό να γνωρίζω ότι είναι ένα κοινό πρόβλημα και σε αυτά τα χιλιόμετρα, με κάνει να νιώθω ότι δεν είμαι απλώς άτυχος! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας σε αυτό! Σταυρωμένα δάχτυλα είναι μια απλή λύση όπως ήταν η δική σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)