nina_crystal7
Βλάβη ABS σε VW Transporter που σχετίζεται με προβλήματα αισθητήρα ταχύτητας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
nina_crystal7 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 120000 χλμ, τώρα δείχνει 121501 χλμ. Οι κωδικοί σφαλμάτων από το διαγνωστικό εργαλείο μου δείχνουν P0500 (αισθητήρας ταχύτητας οχήματος Α) και C1241 (κύκλωμα αισθητήρα ABS). Ο ταχογράφος λειτουργεί διαλείπτοντα, μερικές φορές δείχνει την σωστή ταχύτητα, άλλες φορές πέφτει στο μηδέν ενώ οδηγώ. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα. Η βλάβη εμφανίστηκε για πρώτη φορά μετά από οδήγηση σε έντονη βροχή την περασμένη εβδομάδα. Το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθεί να αλλάζει κανονικά, αλλά το ECM φαίνεται να λαμβάνει λανθασμένα σήματα ταχύτητας. Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα καλωδίωσης, αφού η έκθεση στο νερό προκάλεσε το πρόβλημα. Θα προσπαθήσω να καθαρίσω τις συνδέσεις των αισθητήρων πριν προχωρήσω σε πιο ακριβές επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
williblaze3
Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Σε αντίθεση με την περίπτωσή μου όπου η μονάδα ελέγχου ABS ήταν η ένοχη, τα συμπτώματά σας δείχνουν έντονα πρόβλημα αισθητήρα ταχύτητας ή καλωδίωσης, ειδικά δεδομένης της συμπεριφοράς του ταχύμετρου και του χρονισμού με την έκθεση στη βροχή. Οι διακοπτόμενες ενδείξεις του ταχύμετρου και η συνέχιση της αλλαγής ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων κανονικά αποτελούν βασικές διαφορές από ό,τι βίωσα. Στην περίπτωσή μου, το ταχύμετρο παρέμεινε συνεχώς λειτουργικό παρά τις βλάβες ABS και έλξης. Με βάση τον κωδικό P0500 και τη συσχέτιση με τη βροχή, προτείνω: 1. Εντοπίστε τον αισθητήρα ταχύτητας στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων 2. Αποσυνδέστε και επιθεωρήστε το καλώδιο καλωδίωσης για διάβρωση 3. Καθαρίστε όλες τις συνδέσεις του αισθητήρα με καθαριστικό επαφών 4. Ελέγξτε για τυχόν εμφανή σημάδια υδατικής βλάβης ή χαλαρών συνδέσεων 5. Ελέγξτε την αντίσταση του αισθητήρα με ένα πολύμετρο, αν είναι δυνατόν. Αυτή η προσέγγιση θα πρέπει να κοστίσει κάτω από 20€ σε είδη καθαρισμού σε αντίθεση με τα 1000€ που ξόδεψα για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Εάν ο καθαρισμός και η επιθεώρηση δεν επιλύσουν τις προειδοποιήσεις του ταμπλό, τότε η επαγγελματική διάγνωση θα είναι το επόμενο βήμα. Η είσοδος από τον αισθητήρα ταχύτητας που επηρεάζει πολλά συστήματα (ABS, ταχύμετρο, έλξη) υποδηλώνει ότι πρόκειται πιθανότατα για μια απλούστερη επιδιόρθωση από ό,τι συνάντησα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
nina_crystal7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις. Μόλις έλεγξα τις συνδέσεις του αισθητήρα ταχύτητας και βρήκα σημαντική διάβρωση στο καλώδιο καλωδίωσης κοντά στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Το καθαριστικό ηλεκτρικών επαφών βοήθησε, ο ταχύμετρός μου λειτουργεί πλέον συνεχώς και το ECM λαμβάνει σωστά σήματα ταχύτητας. Ωστόσο, η προειδοποιητική λυχνία ABS παραμένει αναμμένη. Θα πάρω ένα πολύμετρο αύριο για να ελέγξω την αντίσταση του αισθητήρα όπως προτάθηκε. Το γεγονός ότι πολλά συστήματα επηρεάστηκαν από αυτήν τη δυσλειτουργία με κάνει αισιόδοξο ότι είναι απλώς θέμα σύνδεσης και όχι πλήρης βλάβη της μονάδας ελέγχου. Αν η δοκιμή αντίστασης δείξει προβλήματα, τουλάχιστον ξέρω ότι πρέπει να επικεντρωθώ στον ίδιο τον αισθητήρα αντί να προχωρήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση των πιο ακριβών εξαρτημάτων ABS. Πολύ καλύτερη αρχή από την επισκευή 1000€ που περάσατε. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρώσω τον έλεγχο του αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
williblaze3
Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα στο VW Multivan 2021 μου τον περασμένο χειμώνα, ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW. Οι κωδικοί διάγνωσης από την μονάδα ECM έδειχναν αρχικά ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας, αλλά μετά από επαγγελματικό έλεγχο, αποδείχθηκε ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου ABS ήταν ελαττωματική. Ο ταχύμετρος και ο χιλιομετρητής λειτουργούσαν καλά, αλλά το σύστημα ABS παρέμενε εντελώς απενεργοποιημένο. Το πήγα σε εξειδικευμένο συνεργείο όπου επιβεβαίωσαν την βλάβη της μονάδας ελέγχου μέσω πλήρους ελέγχου. Η επισκευή περιελάμβανε: 1. Πλήρη σάρωση διάγνωσης 2. Αφαίρεση και αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ABS 3. Προγραμματισμό και βαθμονόμηση της νέας μονάδας 4. Τελικό έλεγχο συστημάτων Το συνολικό κόστος ήταν 1000€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα. Πριν πάτε σε συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: τους ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων από τη σάρωση διάγνωσης, εάν ο ταχύμετρός σας λειτουργεί κανονικά, εάν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους κατά το φρενάρισμα, πότε εμφανίστηκε για πρώτη φορά το πρόβλημα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα ή αν μπορεί να είναι κάτι απλούστερο, όπως πρόβλημα αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)