Βλάβη θερμαντήρα υαλοκαθαριστήρων VW Polo προκαλεί προβλήματα παγώματος

Ως κάποιος με μεσαία εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, είχα ένα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα με το ντίζελ VW Golf 2005 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα δυσλειτουργίας της θέρμανσης πλυσίματος ήταν ακριβώς τα ίδια, παγωμένα μπεκ και βλάβες του συστήματος κατά την οδήγηση σε κρύο καιρό. Αφού έλεγξα μόνος μου το κουτί ασφαλειών, ανακάλυψα ότι το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στη μονάδα θέρμανσης πλυσίματος. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε διαβρώσει μία από τις συνδέσεις του βύσματος, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία του θερμαντικού στοιχείου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου συνδέσμου και τον έλεγχο της λειτουργικότητας της θέρμανσης πλυσίματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, δεν υπήρξαν πλέον προβλήματα με φραγμένα μπεκ ή παγωμένο υγρό πλυσίματος, ακόμη και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Για να βοηθήσω στην διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει ηλεκτρικά προβλήματα σε άλλα συστήματα; Το πρόβλημα εμφανίζεται αμέσως κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου ή μετά από οδήγηση για λίγο; Ποιο εύρος θερμοκρασιών προκαλεί συνήθως το πάγωμα; Θερμαίνεται και η δεξαμενή υγρού πλυσίματος, ή μόνο τα μπεκ; Η διαδικασία επισκευής μπορεί να διαφέρει μεταξύ των μοντέλων και των ετών του Polo, επομένως αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 13000 χλμ. και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι έχω παρόμοια συμπτώματα. Δεν παρατήρησα άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά το πάγωμα συμβαίνει αμέσως μετά από κρύες εκκινήσεις όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από -5 βαθμούς. Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα φαίνεται να λειτουργεί καλά, αλλά το υγρό απλά παγώνει στα μπεκ παρά τη χρήση κατάλληλου υγρού υαλοκαθαριστήρων χειμώνα. Δεν μπορώ να πω αν η δεξαμενή θερμαίνεται, αλλά η μνήμη σφαλμάτων δείχνει συγκεκριμένα βλάβη στον θερμαντήρα στην περιοχή των μπεκ. Θα είχε νόημα να ελέγξω πρώτα τις καλωδιώσεις πριν αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα θέρμανσης; Η οδήγηση το χειμώνα γίνεται αρκετά δύσκολη χωρίς λειτουργικούς υαλοκαθαριστήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σίγουρα, ελέγξτε πρώτα τις καλωδιακές συνδέσεις, αυτό ακριβώς έλυσε το πρόβλημα στο Golf μου. Έχοντας τον ίδιο κωδικό σφάλματος θερμαντήρα και συμπτώματα παγωμένου μπεκ, έμαθα με τον δύσκολο τρόπο ότι η άμεση αντικατάσταση της μονάδας θέρμανσης μπορεί να είναι περιττό έξοδο. Από την περιγραφή σας για τα προβλήματα εκκίνησης σε θερμοκρασίες κάτω των -5 βαθμών, ακούγεται αξιοσημείωτα παρόμοιο με αυτό που έζησα εγώ. Το υγρό καθαρισμού παγώσει στα μπεκ παρά την λειτουργία του κινητήρα, ακριβώς όπως το δικό σας. Μια γρήγορη δοκιμή που έκανα ήταν να ελέγξω την τάση στις συνδέσεις του θερμαντήρα με ένα πολύμετρο, αυτό επιβεβαίωσε ότι η ισχύς δεν έφτανε σωστά στο θερμαντικό στοιχείο. Ο έλεγχος των καλωδίων είναι αρκετά απλός. Ψάξτε για: Διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις κοντά στη μονάδα θέρμανσης του παρμπρίζ, Ζημιές στην μόνωση των καλωδίων, Πράσινη κρούστα σε μεταλλικές επαφές. Από τότε που φτιάχτηκε το πρόβλημα σύνδεσης, η εμπειρία οδήγησης τον χειμώνα βελτιώθηκε σημαντικά. Δεν έχω πια φραγμένα μπεκ ή παγωμένο ψεκασμό, ακόμα και σε πολύ κρύο. Αν ο έλεγχος των καλωδίων δεν αποκαλύψει κάτι προφανές, τότε η διερεύνηση αντικατάστασης της μονάδας θέρμανσης μπορεί να είναι το επόμενο βήμα. Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά οικονομική αν πρόκειται μόνο για τις συνδέσεις, το συνολικό μου κόστος για την αντικατάσταση των συνδετήρων ήταν κάτω από 30€. Πολύ καλύτερα από την προσφορά 200€+ που πήρα για πλήρη αντικατάσταση της μονάδας θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η πρόταση για έλεγχο των καλωδίων είναι άκρως λογική, σίγουρα θα ξεκινήσω από εκεί. Κλείσα ραντεβού στο συνηθισμένο συνεργείο μου για την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς κατεστραμμένα καλώδια που προκαλούν τη δυσλειτουργία του θερμαντήρα πλυσίματος, καθώς η αντικατάσταση ολόκληρου του θερμαντικού στοιχείου θα επιβάρυνε πολύ τον προϋπολογισμό μου αυτή τη στιγμή. Η δοκιμή τάσης που ανέφερες ακούγεται σαν ένα έξυπνο διαγνωστικό βήμα. Ο μηχανικός μου μπορεί να ελέγξει αν η ισχύς φτάνει πραγματικά στους υαλοκαθαριστήρες και στους θερμαντήρες των μπεκ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιέγραψες, ο κινητήρας πλυσίματος λειτουργεί αλλά άμεσος παγετός στα μπεκ σε κρύο καιρό. Θα σας ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για αυτές τις καλωδιακές συνδέσεις. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω μια πιθανώς περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η σωστή λειτουργία των φραγμένων μπεκ θα κάνει την οδήγηση το χειμώνα πολύ πιο ασφαλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)