Βλάβες στο κιβώτιο ταχυτήτων του VW Virtus αφήνουν τους οδηγούς αβοήθητους

Είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το VW Jetta TSI του 2015. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, προβλήματα στο λεβιέ ταχυτήτων, ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων και λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Η ρίζα του προβλήματος ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων σε συνδυασμό με έναν κατεστραμμένο μηχανισμό κλειδώματος αλλαγής. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για τη διαχείριση της επιλογής ταχυτήτων και των προτύπων αλλαγής. Όταν η μονάδα ελέγχου αποτύχει, δημιουργεί σε σειρά προβλήματα σε όλο το σύστημα μετάδοσης. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων και την επαναπροσαρμογή ολόκληρου του συστήματος. Το συνεργείο βρήκε επίσης φθαρμένα ηλεκτρομαγνητικά σολινόιντ κλειδώματος αλλαγής που χρειάζονταν αντικατάσταση. Αυτό κατατάχθηκε ως σοβαρή επισκευή, καθώς η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν επικείμενη χωρίς την κατάλληλη παρέμβαση. Ολόκληρη η διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ημέρες στο συνεργείο. Χρειάστηκε να κάνουν εκτεταμένες διαγνωστικές εξετάσεις για να επιβεβαιώσουν την βλάβη της μονάδας ελέγχου και να επαληθεύσουν ότι δεν είχε προκληθεί πρόσθετη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά τις επισκευές, πραγματοποίησαν αρκετές δοκιμές σε δρόμο για να διασφαλίσουν την σωστή αλλαγή σε όλες τις ταχύτητες. Σας προτείνω να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές κιβωτίων ταχυτήτων VW. Οι γενικοί μηχανικοί συχνά στερούνται τα ειδικά διαγνωστικά εργαλεία και την τεχνογνωσία που απαιτούνται για αυτά τα σύνθετα προβλήματα μετάδοσης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε χρειάζονται άμεση προσοχή για να αποφευχθεί η πλήρης βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και της ηλικίας του Virtus σας, αυτό το είδος προβλήματος μετάδοσης δεν είναι ασυνήθιστο και μπορεί να διορθωθεί εάν αντιμετωπιστεί άμεσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Τα συμπτώματα που περιέγραψες ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου. Πραγματικά χρήσιμο να μάθω ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης ήταν η ένοχος. Τα προβλήματα αυτόματης μετάδοσης με τα μοντέλα VW φαίνεται να είναι αρκετά παρόμοια σε διαφορετικά έτη. Τα προβλήματα με τον αισθητήρα μετάδοσης μου ξεκίνησαν ακριβώς με τον ίδιο τρόπο, το χειρόφρενο δεν ασφάλιζε σωστά και ο λεβιές ταχυτήτων δυσκολευόταν να βρει τη θέση ουδέτερης. Θα μπορούσες να μοιραστείς τι κατέληξες να πληρώσεις για την πλήρη επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχες κάποια προβλήματα που σχετίζονται με τη μετάδοση από τότε που το επισκευάστηκες; Θέλω να πάρω μια ιδέα για το τι να περιμένω ως προς το κόστος και αν η επισκευή τείνει να διαρκεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε συνέχεια των προβλημάτων μετάδοσης, όλα τακτοποιήθηκαν τον περασμένο μήνα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι η ελαττωματική μονάδα ελέγχου που προκαλούσε τα προβλήματα με τη θέση στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 1000€ για την αντικατάσταση και τον προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου που επηρεάστηκε. Από την επισκευή, ο επιλογέας ταχυτήτων κινείται ομαλά μεταξύ των θέσεων και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τον εντοπισμό της ουδέτερης θέσης ή προβλήματα με την εμπλοκή του χειρόφρενο. Το σύστημα σύνδεσης ταχυτήτων λειτουργεί πλέον όπως προβλέπεται, γεγονός που έχει κάνει τεράστια διαφορά στην συνολική οδηγική εμπειρία. Έχουν περάσει περίπου 6 εβδομάδες από την επισκευή και δεν έχουν παρουσιαστεί προβλήματα μετάδοσης. Το συνεργείο πραγματοποίησε εκτεταμένες δοκιμές μετά την επισκευή για να διασφαλίσει ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν σωστά βαθμονομημένη. Το πιο σημαντικό είναι ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει και το αυτοκίνητο αλλάζει τέλεια σε όλες τις ταχύτητες. Με βάση όσα εξήγησε ο τεχνικός, η αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων μετάδοσης νωρίς πιθανώς απέτρεψε πιο εκτεταμένες ζημιές που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα πρότεινα να ελέγξετε το δικό σας σύντομα, ενώ τα συμπτώματα είναι παρόμοια με τα δικά μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Τελικά πήρα πίσω το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων χθες. Το πρόβλημα ήταν ακριβώς όπως περιγράφηκε, μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων που προκαλούσε προβλήματα στο λεβιέ ταχυτήτων και στο σύστημα ασφάλισης. Βρήκα ένα εξειδικευμένο συνεργείο κιβωτίων ταχυτήτων VW μετά από έρευνα στο διαδίκτυο. Άμεσα εντόπισαν το πρόβλημα κατά τη διάγνωση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, την επαναρύθμιση του συστήματος σύνδεσης ταχυτήτων και τον έλεγχο του μηχανισμού ασφάλισης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1200€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η ουδέτερη θέση πλέον εμπλέκεται σωστά και ο λεβιές ταχυτήτων αισθάνεται πάλι σταθερός. Δεν υπάρχει πλέον ολίσθηση στο κιβώτιο ή λαμπάκι κινητήρα. Έκανα μια μεγάλη δοκιμαστική διαδρομή και όλα λειτουργούν άψογα, ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και σωστή λειτουργία χειρόφρενου. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έφτιαξα πριν χαλάσει τελείως το κιβώτιο. Το συνεργείο εξήγησε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων απέτρεψε πολύ πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον. Σίγουρα θα συνεχίσω να χρησιμοποιώ αυτόν τον ειδικό κιβωτίων ταχυτήτων για μελλοντική συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)