Βλάβες ελέγχου ύψους & φωτισμού BMW M3, Απαιτείται βοήθεια

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M5 του 2003 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία, είχα επίσης προειδοποιητικές λυχνίες και προβλήματα άνισης στάσης. Αποδείχθηκε ότι η ράβδος ελέγχου του αισθητήρα στάθμης ήταν ελαττωματική στο αυτοκίνητό μου. Έπρεπε να το πάω στον μόνιμο μηχανικό μου που ειδικεύεται στα γερμανικά αυτοκίνητα. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 110 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα, τα προειδοποιητικά φώτα εξαφανίστηκαν, οι προβολείς επέστρεψαν στην κανονική τους θέση και το αυτοκίνητο κάθεται τώρα απόλυτα οριζόντια. Πριν μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες που μπορεί να βοηθήσουν, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνει το αυτοκίνητο ασυνήθιστους θορύβους όταν περνάει πάνω από ανωμαλίες; Έχετε ελέγξει αν η ανάρτηση αισθάνεται πιο μαλακή σε κάποια συγκεκριμένη στροφή; Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος που μπορείτε να μοιραστείτε; Έχοντας δουλέψει σε μερικές BMW (είχα επίσης μια σειρά 5 στο παρελθόν), αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθήσουν να σας δώσω καλύτερη καθοδήγηση σχετικά με το τι μπορεί να συμβαίνει με την M3 σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την λεπτομερή απάντησή σας! Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες στα 175192 KM, και ναι, ακούω στην πραγματικότητα κάποιο θόρυβο από πίσω δεξιά όταν περνάω πάνω από χτυπήματα. Η ανάρτηση είναι πολύ πιο απαλή και σε αυτή την πλευρά. Οι κωδικοί σφάλματος που λαμβάνω είναι 580A και 581B, και οι δύο φαίνονται να σχετίζονται με το σύστημα αυτοεπιπεδώματος. Θέλω πραγματικά να το διορθώσω πριν χειροτερέψει, ειδικά από τη στιγμή που έχω διατηρήσει αυτό το M3 σε αρκετά καλή κατάσταση όλα αυτά τα χρόνια. Οι αντηρίδες αντικαταστάθηκαν πριν από περίπου 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά υποθέτω ότι αυτό μπορεί να είναι διαφορετικό ζήτημα; Εκτιμώ πραγματικά τη συμβολή με βάση την εμπειρία σας στο M5, φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι κάτι παρόμοιο. Κρατώντας τα δάχτυλά μου σταυρωμένα είναι απλώς η ράβδος ελέγχου όπως στην περίπτωσή σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με την M3 σας, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα στην M5 μου! Ο θόρυβος από το πίσω δεξί μέρος είναι πραγματικά οικείος, είχα το ίδιο πράγμα πριν φτιάξω το δικό μου. Οι κωδικοί σφάλματος που λαμβάνετε (580A και 581B) είναι στην πραγματικότητα οι ίδιοι που είχα κι εγώ. Και ακριβώς όπως ανέφερες για τα αμορτισέρ σου, είχα αντικαταστήσει τα δικά μου περίπου 45k km πριν αρχίσουν να εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα. Στην περίπτωσή μου, δεν σχετιζόταν καθόλου με την αντικατάσταση των δοκών. Όταν ο μηχανικός μου έψαξε βαθύτερα, επιβεβαίωσε ότι ήταν σίγουρα η ράβδος ελέγχου στον αισθητήρα στάθμης, όπως ακριβώς υποπτευόμουν με βάση τα συμπτώματα. Το ωραίο ήταν ότι μόλις αντικαταστήσαμε αυτό το εξάρτημα, όλα τα προβλήματα ξεκαθάρισαν με τη μία: ο κρότος σταμάτησε, η ανάρτηση σταθεροποιήθηκε ομοιόμορφα και αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά σας με αυτά που βίωσα εγώ (ειδικά αυτό το πίσω δεξί κροτάλισμα), θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Ειλικρινά, είναι ένα αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα αφού φτάσουν περίπου τα 170-180k km. Αν θέλετε τη συμβουλή μου, ελέγξτε το σύντομα, δεν είναι σούπερ ακριβό να το φτιάξετε αν είναι η ράβδος ελέγχου, αλλά αν το αφήσετε για πολύ καιρό μπορεί να ασκήσει επιπλέον πίεση σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Ενημέρωσέ με για το πώς θα πάει, πάντα ενδιαφέρομαι να βοηθάω τους συναδέλφους ιδιοκτήτες BMW!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες! Πραγματικά ανακουφίστηκα που άκουσα ότι μπορεί να είναι μόνο το θέμα της ράβδου ελέγχου, σίγουρα λιγότερο τρομακτικό από ό, τι φανταζόμουν. Η εμπειρία σας με σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα και κωδικούς σφαλμάτων είναι εξαιρετικά καθησυχαστική. Έχω ήδη καλέσει τον μηχανικό μου και το έκλεισα για την επόμενη εβδομάδα. Του έδειξα τα μηνύματά σας σχετικά με το πρόβλημα της ράβδου ελέγχου και συμφώνησε ότι ακούγεται ακριβές, ειδικά δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και των συμπτωμάτων. Μου ανέφερε μάλιστα μια τιμή παρόμοια με αυτή που πλήρωσες εσύ. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου με τόση λεπτομέρεια. Με γλύτωσε από μεγάλη ανησυχία και πιθανώς και από κάποια χρήματα! Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις φτιαχτεί, και εύχομαι να είναι τόσο απλή όσο και η δική σας επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τι είναι αυτός ο κωδικός σφάλματος;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Οι κωδικοί σφάλματος 580A και 581B σχετίζονται με το σύστημα αυτοεπιπεδούμενης ανάρτησης στις BMW. Αυτοί οι κωδικοί υποδεικνύουν συνήθως προβλήματα με το σύστημα ελέγχου ύψους, όπως ελαττωματικός αισθητήρας στάθμης ή ράβδος ελέγχου. Συνιστάται να επιθεωρήσετε τη ράβδο ελέγχου και τον αισθητήρα για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Εάν αντιμετωπίζετε συμπτώματα όπως ανομοιόμορφη ανάρτηση ή προειδοποιητικές λυχνίες, η άμεση αντιμετώπιση αυτών των κωδικών μπορεί να αποτρέψει περαιτέρω προβλήματα ανάρτησης. Ενημερώστε με εάν έχετε περισσότερες ερωτήσεις ή χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)