HenrikSpeedster
Βενζινοκινητήρας Citroen DS5 2014: Τραβήγματα στο ρελαντί και ανάβει η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα - Πιθανή βλάβη της βαλβίδας γκαζιού
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κούνημα στο ρελαντί
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τα γρήγορα σχόλια. Αυτό ακούγεται κάπως οικείο και με καθησυχάζει ότι δούλεψε για εσάς. Όμως, έτσι στην άκρη, μπορείς να θυμηθείς πόσο σου κόστισε όλη αυτή η διασκέδαση και αν προέκυψε κάτι από τότε; Θα με ενδιέφερε πολύ να μάθω πριν πάω στον μηχανικό μου.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ! Αφού λοιπόν πήγα στον μηχανικό μου, η βλάβη με τη βαλβίδα του γκαζιού αποδείχθηκε ότι είχε διορθωθεί. Λόγω της ελαττωματικής μονάδας του πεντάλ γκαζιού και των εσωτερικών ηλεκτρονικών, το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 265 ευρώ. Από τότε, η C5 μου λειτουργεί σαν ρολόι και ευτυχώς δεν είχα άλλα προβλήματα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και καλή τύχη με το DS5 σας, φίλε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ πολύ, φίλε! Αυτό μου δίνει κάτι για να συνεχίσω. Υποθέτω ότι το DS5 μου θα λειτουργεί και πάλι ομαλά μετά τον έλεγχο. Και τα 265 ευρώ είναι ειλικρινά λιγότερα απ' ό,τι φοβόμουν. Ω ναι, αυτό είναι ένα φορτίο από το μυαλό μου. Θα πάω στον μηχανικό μου και θα ελπίζω για το καλύτερο. Σας ευχαριστώ και πάλι και θα σας κρατάω ενήμερους!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σου φίλε, ήμουν σε παρόμοια κατάσταση με το Citroen C5 του 2011. Η μονάδα του πεντάλ επιτάχυνσης ή τα εσωτερικά ηλεκτρονικά ήταν ελαττωματικά. Ήταν πραγματικά ενοχλητικό, το αυτοκίνητο έτρεμε επίσης στο ρελαντί και η επιτάχυνση ήταν επίσης πρόβλημα. Έτσι, πήγα κατευθείαν στον μηχανικό μου. Έριξε μια γρήγορη ματιά στο αυτοκίνητο και ήξερε ήδη τι έφταιγε. Λίγο η ίδια κατάσταση με τη δική σας, το γκάζι δεν ήταν το πρόβλημα, αλλά η μονάδα του πεντάλ γκαζιού ήταν. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά μπορούσε να το φτιάξει, και μάλιστα χωρίς πολύ κόπο. Δεν έγινε σε μια μέρα, έπρεπε να αφήσω το αυτοκίνητο εκεί για περίπου μια εβδομάδα. Αλλά στο τέλος, η πιστή μου C5 στροφάρει ξανά κανονικά και το πρόβλημα λύθηκε. Ήταν τρομακτικό στην αρχή, αλλά αν το πρόβλημά σας είναι πραγματικά με τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού, μπορεί σίγουρα να διορθωθεί. Ελπίζω αυτό να σε βοηθήσει, φίλε. Ελέγξτε το DS5 σας. Τότε θα ξέρεις σίγουρα τι συμβαίνει.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)