Βαρύ τιμόνι & κραδασμοί ταλαιπωρούν τον οδηγό του Audi TT

Τον περασμένο μήνα το Audi S5 του 2010 είχε παρόμοια συμπτώματα. Το βαρύ τιμόνι και οι κραδασμοί ήταν ξεκάθαρα σημάδια δυσλειτουργίας του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, ο οποίος επηρεάζει άμεσα το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου σε αυτά τα μοντέλα είναι διασυνδεδεμένοι, όταν ο αισθητήρας διεύθυνσης αρχίσει να αστοχεί, ενεργοποιεί διάφορες προειδοποιητικές λυχνίες και επηρεάζει πολλαπλά συστήματα. Στην περίπτωσή μου, η ευθυγράμμιση των τροχών ήταν τέλεια, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθούσε να παρουσιάζει αστάθεια επειδή ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένα δεδομένα. Η επισκευή απαιτούσε επαναβαθμονόμηση του αισθητήρα γωνίας τιμονιού και πλήρη διάγνωση του συστήματος για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι άλλοι αισθητήρες του αυτοκινήτου επικοινωνούσαν σωστά. Αυτή δεν είναι μια εργασία για αυτοσχέδιο εξοπλισμό, χρειάζεται εξειδικευμένος εξοπλισμός για την επαναφορά και τη σωστή κωδικοποίηση του αισθητήρα. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης. Οι ελαττωματικοί αισθητήρες διεύθυνσης μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο τη σταθερότητα του οχήματος και τα συστήματα ασφαλείας. Όσο περισσότερο περιμένετε, τόσο μεγαλύτερη καταπόνηση υφίστανται τα σχετικά εξαρτήματα, όπως το σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Το τρεμόπαιγμα της λυχνίας ελέγχου πρόσφυσης είναι μια σημαντική κόκκινη σημαία, που δείχνει ότι το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας δεν λαμβάνει ακριβή δεδομένα εισόδου στο σύστημα διεύθυνσης. Θα σας συνιστούσα να το πάτε σε έναν ειδικό της Audi που μπορεί να διαγνώσει σωστά και να επαναβαθμονομήσει το σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το S5. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το TT μου, βαρύ τιμόνι, κραδασμούς στην κολόνα του τιμονιού και αυτές τις ενοχλητικές προειδοποιήσεις του ελέγχου πρόσφυσης. Η αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης τα διόρθωσε όλα για μένα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με τον αισθητήρα από τότε που το φτιάξατε. Το ΤΤ μου λειτουργεί ομαλά εδώ και μερικούς μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από τον ειδικό της Audi την περασμένη εβδομάδα, τα προβλήματα με τον αισθητήρα διεύθυνσης έχουν επιλυθεί πλήρως τώρα. Διόρθωσαν την ελαττωματική κωδικοποίηση στον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, η οποία έλυσε όλα τα προβλήματα του ελέγχου σταθερότητας. Το συνολικό κόστος ήταν 195 ευρώ για τις εργασίες διάγνωσης και επανακωδικοποίησης. Το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας λειτουργεί τέλεια τώρα, δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου πρόσφυσης ή προβλήματα βαριάς οδήγησης. Η στήλη του τιμονιού είναι πολύ πιο ομαλή και οι κραδασμοί των τροχών έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Σε αντίθεση με ορισμένες βλάβες αισθητήρων που απαιτούν πλήρη αντικατάσταση, το πρόβλημά μου διορθώθηκε μόνο με την επανακωδικοποίηση. Από την επισκευή πριν από τρεις μήνες, όλοι οι αισθητήρες του αυτοκινήτου λειτουργούν κανονικά χωρίς νέα προβλήματα. Η ευθυγράμμιση των τροχών είναι άψογη και το αυτοκίνητο χειρίζεται και πάλι σαν καινούργιο. Ο ειδικός ανέφερε ότι οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος μπορούν να βοηθήσουν στην έγκαιρη διάγνωση αυτών των προβλημάτων των αισθητήρων διεύθυνσης πριν προκαλέσουν πιο εκτεταμένες ζημιές. Αξίζει να αναφερθεί ότι η σωστή βαθμονόμηση των αισθητήρων είναι ζωτικής σημασίας, η παράλειψη αυτού του βήματος μπορεί να οδηγήσει σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα ακόμη και μετά τις επισκευές. Βεβαιωθείτε ότι κάθε μελλοντική εργασία γίνεται από τεχνικούς με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για αυτά τα πολύπλοκα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά πήρα το ΤΤ μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Αφού διάβασα για παρόμοια ζητήματα, το πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της Audi αντί για το κανονικό μου κατάστημα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης που προκαλούσε δυσλειτουργία του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας. Διαπίστωσαν ότι ο αισθητήρας χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση καθώς και επαναβαθμονόμηση. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 480 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαφορά στην οδήγηση είναι μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχει πλέον βαρύ τιμόνι ή κραδασμοί στους τροχούς. Η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης παρέμεινε σβηστή και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται και πάλι τέλεια στις στροφές. Όλοι οι αισθητήρες του αυτοκινήτου επικοινωνούν τώρα σωστά. Ο ειδικός εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες του τιμονιού είναι αρκετά συνηθισμένα στα παλαιότερα TT και συνέστησε ετήσιους ελέγχους του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας για την έγκαιρη διάγνωση των προβλημάτων. Χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο ακριβές επισκευές. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, μη διστάσετε να το ελέγξετε. Οι κίνδυνοι για την ασφάλεια της οδήγησης με δυσλειτουργικά συστήματα ελέγχου ευστάθειας δεν αξίζουν τον κόπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)