Audi TT Terminal 15 Θέμα εκκίνησης, Χρειάζεται βοήθεια εμπειρογνωμόνων

Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Audi TTS του 2017. Με κάποια εμπειρία που εργάζομαι σε συστήματα ανάφλεξης, μπορώ να μοιραστώ τι βοήθησε στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, καμία εμπλοκή της μίζας και κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με το κύκλωμα ανάφλεξης. Μετά την αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων, αποδείχθηκε ότι ο διακόπτης ανάφλεξης δεν έστελνε σωστά σήματα μέσω του κυκλώματος. Η δοκιμή πτώσης τάσης έδειξε ασυνεπή τροφοδοσία ρεύματος στο σωληνοειδές της μίζας. Η βασική αιτία ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που οδηγεί στο διακόπτη ανάφλεξης. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η κατεστραμμένη μόνωση είχε προκαλέσει διαλείπουσες διακοπές του κυκλώματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως για το χρόνο διάγνωσης και την επισκευή της σύνδεσης. Πριν από τις επισκέψεις στο συνεργείο, ίσως να θέλετε να ελέγξετε: Τάση στο σωληνοειδές της μίζας κατά την προσπάθεια εκκίνησης, Όλες τις ασφάλειες που σχετίζονται με το κύκλωμα ανάφλεξης, Συνδέσεις παροχής ρεύματος στον ίδιο το διακόπτη ανάφλεξης Για να δώσετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αν αυτό συμβαίνει σταθερά ή διαλείποντα Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης ή ενδεχομένως με κάτι άλλο στο σύστημα ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις στα 86593KM, αλλά μετά την επιθεώρηση των μοτίβων πτώσης τάσης πιο προσεκτικά στο σωληνοειδές της μίζας μου, υποψιάζομαι ένα βαθύτερο ζήτημα. Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, βρήκα ασταθείς ενδείξεις από το διακόπτη ανάφλεξης έως την κύρια ασφαλειοθήκη. Η διακοπή του κυκλώματος φαίνεται διαλείπουσα, γεγονός που εξηγεί γιατί μερικές φορές τα φώτα του ταμπλό τρεμοπαίζουν πριν αποτύχουν εντελώς. Η τάση της μπαταρίας παραμένει σταθερά στα 12,6V, αλλά υπάρχουν σημαντικές πτώσεις όταν επιχειρείται ανάφλεξη. Η οπτική επιθεώρηση της καλωδίωσης δεν αποκάλυψε καμία προφανή ζημιά, αν και τα σημεία σύνδεσης κοντά στη μίζα φαίνονται ελαφρώς διαβρωμένα. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ανάλυση της επισκευής σας, μου δίνει μια σαφέστερη κατεύθυνση για περαιτέρω έρευνα. Όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν προβλήματα στο κύκλωμα του ακροδέκτη 15: P0615 P0914 P1511 Θα επικεντρωθώ στον έλεγχο των συνδέσεων γύρω από τον διακόπτη ανάφλεξης πριν κλείσω ραντεβού με το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των μετρήσεων τάσης και των κωδικών σφαλμάτων, αντικατοπτρίζουν στην πραγματικότητα αυτό που βίωσα πριν ανακαλύψω το θέμα της καλωδίωσης. Η σταθερή ένδειξη 12,6V της μπαταρίας με πτώσεις κατά τη διάρκεια των προσπαθειών ανάφλεξης ταιριάζει με τα συμπτώματα που αντιμετώπισα. Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος επιβεβαιώνουν σίγουρα τα προβλήματα του κυκλώματος του ακροδέκτη 15 που συζητήσαμε. Στην περίπτωσή μου, το P0615 ήταν η βασική ένδειξη που οδήγησε στην εύρεση της ελαττωματικής σύνδεσης. Η διάβρωση που αναφέρατε κοντά στη μίζα είναι ανησυχητική, αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα πτώσης τάσης πέρα από το αρχικό πρόβλημα διακοπής του κυκλώματος. Μετά τη διόρθωση του TTS μου, έμαθα ότι η διαδρομή τροφοδοσίας μέσω του διακόπτη ανάφλεξης είναι ιδιαίτερα ευαίσθητη στην ποιότητα της σύνδεσης. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ακόμη και μια μικρή διάβρωση στην περιοχή της ασφαλειοθήκης μπορεί να οδηγήσει σε αυτά τα διαλείποντα προβλήματα κυκλώματος. Ένας σχολαστικός καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας μπορεί να βοηθήσει, αλλά με βάση τις ενδείξεις της τάσης σας, υποψιάζομαι ότι θα χρειαστείτε παρόμοιες εργασίες επισκευής της καλωδίωσης με αυτές που διόρθωσαν το αυτοκίνητό μου. Τα φώτα του ταμπλό που τρεμοπαίζουν ταιριάζουν ιδιαίτερα με την εμπειρία μου, ήταν το πρώτο σημάδι ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με τη διανομή τάσης μέσω του συστήματος. Θα συνιστούσα να πάρετε το συνεργείο για να ελέγξει ειδικά τα σημεία σύνδεσης της καλωδίωσης κοντά τόσο στον διακόπτη ανάφλεξης όσο και στον πίνακα ασφαλειών. Αυτό έλυσε πλήρως τα προβλήματα του ακροδέκτη 15 στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα σχετικά με τα σημεία σύνδεσης της καλωδίωσης. Αφού πέρασα περισσότερο χρόνο με το πολύμετρο, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι τα μοτίβα πτώσης τάσης ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Τα φώτα του ταμπλό συνεχίζουν να τρεμοπαίζουν και παρατήρησα ότι η σύνδεση του ακροδέκτη της μπαταρίας, ενώ είναι καθαρή, παρουσιάζει κάποια μεταβολή της αντίστασης κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Οι μετρήσεις ρεύματος δείχνουν: Η τάση πέφτει στα 8,2 V κατά τη διάρκεια των προσπαθειών εκκίνησης, Η διακοπή του κυκλώματος φαίνεται να συμβαίνει κυρίως όταν το κλειδί είναι στη θέση εκκίνησης Οι κωδικοί σφάλματος (P0615, P0914, P1511) επιμένουν, αλλά η εμπειρία σας με την επισκευή της καλωδίωσης μου δίνει ελπίδα ότι είναι μια σχετικά απλή λύση. Πρόκειται να προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο με έμφαση ειδικά στις συνδέσεις του διακόπτη ανάφλεξης και στην επιθεώρηση της καλωδίωσης. Για να είμαι σχολαστικός, καθάρισα όλους τους προσβάσιμους ακροδέκτες της μπαταρίας και τα σημεία σύνδεσης, αλλά τα διαλείποντα προβλήματα του κυκλώματος παραμένουν. Με βάση την αναφορά σας στο κόστος επισκευής, αυτό ακούγεται πιο λογικό από τον αρχικό μου φόβο ότι θα χρειαζόταν πλήρης αντικατάσταση του συστήματος ανάφλεξης. Θα προχωρήσω σε επαγγελματική διάγνωση με στόχο τις περιοχές που αναφέρατε, ιδιαίτερα τα σημεία σύνδεσης της καλωδίωσης κοντά στο κουτί των ασφαλειών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)