milalehmann72
Audi S7 Αισθητήρας πολλαπλών αγωγών που προκαλεί σημαντική απώλεια ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
milalehmann72 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίζω. Σκοπεύω να πάω το S7 μου σε έναν ειδικό αυτή την εβδομάδα για τον έλεγχο του αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής πίεσης και την πιθανή αντικατάσταση. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για τον αισθητήρα MAP και τις εργασίες φλάντζας; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει να εμφανίζονται άλλα προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elisalehmann28
Αφού ο ειδικός διόρθωσε τον αισθητήρα MAP και τη διαρροή κενού, το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια. Ο ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης στην πολλαπλή παροχή ήταν πράγματι η βασική αιτία, μαζί με τη διαρροή κενού που ανακάλυψαν κατά τον έλεγχο. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 235 ευρώ, το οποίο κάλυψε τόσο την αντικατάσταση του αισθητήρα αυτοκινήτου όσο και την επιδιόρθωση της σημαντικής διαρροής κενού. Από την επισκευή πριν από τρεις εβδομάδες, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο και η απόδοση του κινητήρα έχει ανακάμψει πλήρως. Δεν έχουν εμφανιστεί λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή άλλα προβλήματα. Η υποτονική επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί και η απόκριση στο γκάζι είναι και πάλι τραγανή, όπως όταν το αυτοκίνητο ήταν νεότερο. Το να πάω σε έναν ειδικό σίγουρα άξιζε τον κόπο, είχαν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να βαθμονομήσουν σωστά τον νέο αισθητήρα πολλαπλής εισαγωγής. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, πιθανότατα αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Το να το διορθώσετε νωρίτερα παρά αργότερα είναι σημαντικό για να αποφύγετε τυχόν ζημιές στον κινητήρα από λανθασμένα μίγματα καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
milalehmann72 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Πήγα το S7 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό χθες, αφού διάβασα για παρόμοια προβλήματα με τον αισθητήρα MAP εδώ. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που συζητήθηκε, αποτυχημένος αισθητήρας πίεσης πολλαπλής πίεσης και προβλήματα διαρροής κενού. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 290 ευρώ για την αντικατάσταση του αισθητήρα MAP, την επιδιόρθωση της διαρροής κενού και την επαναβαθμονόμηση των πάντων. Περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε κάθε σεντ. Ο ειδικός ήταν διεξοδικός και εξήγησε όλα τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα που αντιμετώπιζα. Το πήγα για ένα test drive μετά την επισκευή και τι διαφορά. Η απόδοση του κινητήρα έχει αποκατασταθεί πλήρως, η επιτάχυνση ανταποκρίνεται και πάλι και το φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη μειωθεί αισθητά στο δρόμο για το σπίτι. Πραγματικά χαίρομαι που απευθύνθηκα σε έναν κατάλληλο ειδικό για αυτή την επισκευή. Ο διαγνωστικός τους εξοπλισμός εντόπισε ζητήματα που δεν έβλεπε ο κανονικός μου μηχανικός. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πολλαπλή εισαγωγής ήταν σίγουρα η σωστή επισκευή, αισθάνομαι σαν να οδηγώ ένα διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
elisalehmann28
Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Audi S5 του 2018 τον περασμένο μήνα. Ο κύριος αισθητήρας αυτοκινήτων που παρακολουθούσε την απόλυτη πίεση στην πολλαπλή πίεση παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας κακή απόδοση του κινητήρα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Η αρχική διάγνωση έδειξε σημαντική διαρροή κενού στην τσιμούχα της πολλαπλής εισαγωγής. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου έστελναν λανθασμένες ενδείξεις στην ECU, γεγονός που εξηγούσε την απώλεια ισχύος και το αναποτελεσματικό μείγμα καυσίμου. Η αντικατάσταση του αισθητήρα της πολλαπλής εισαγωγής από μόνη της δεν έλυσε το πρόβλημα, ολόκληρη η φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής χρειαζόταν αντικατάσταση λόγω φθοράς. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς επηρεάζει τον πυρήνα της λειτουργίας του κινητήρα και την αποδοτικότητα του καυσίμου. Αν δεν αντιμετωπιστεί, μπορεί να οδηγήσει σε μακροχρόνια βλάβη του κινητήρα και ακόμη πιο δαπανηρές επισκευές. Η εργασία απαιτεί την αφαίρεση αρκετών εξαρτημάτων για την κατάλληλη πρόσβαση στην περιοχή της πολλαπλής εισαγωγής. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή περιελάμβανε: Νέο αισθητήρα MAP (Manifold Absolute Pressure), Πλήρες σετ φλάντζας πολλαπλή εισαγωγής, Επιθεώρηση και αντικατάσταση της γραμμής κενού, Επαναβαθμονόμηση της ECU Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 6 ώρες. Θα σας συνιστούσα να βρείτε έναν πιστοποιημένο ειδικό της Audi και όχι έναν γενικό μηχανικό, καθώς ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος για την ακριβή βαθμονόμηση των αισθητήρων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)