Audi S6 Diesel Θέματα λαμπτήρων που προκαλούν σκληρή λειτουργία

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα του Audi A6 του 2017. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αυτά τα συμπτώματα έδειχναν αμέσως ηλεκτρικά προβλήματα στο σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης. Η κακή λειτουργία του κινητήρα και το τραχύ τρέξιμο ήταν ιδιαίτερα ανησυχητικά. Μετά από κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, το πήγα σε ένα συνεργείο, όπου διέγνωσαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και την εξασφάλιση των σωστών συνδέσεων, γεγονός που έλυσε τόσο τη συνεχή λυχνία προθέρμανσης όσο και τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 95 ευρώ. Πριν δεσμευτείτε για επισκευές, βεβαιωθείτε ότι: 1. Ελέγξτε για κωδικούς σφαλμάτων χρησιμοποιώντας σαρωτή OBD 2. Ελέγξτε τις ορατές καλωδιώσεις γύρω από τα μπουζί πυράκτωσης για εμφανείς ζημιές 3. Παρακολουθήστε εάν το όχημα ακινητοποιείται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός Για να παρέχετε πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο S6 σας, Εάν αυτά τα συμπτώματα εμφανίζονται μόνο κατά την κρύα εκκίνηση ή συνέχεια, Εάν έγινε πρόσφατα συντήρηση στο σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης, Την εξωτερική θερμοκρασία όταν εμφανίζονται συνήθως αυτά τα προβλήματα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το A6 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το όχημά μου έχει 85739 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Τα συμπτώματα εμφανίζονται κυρίως σε συνθήκες κρύας εκκίνησης, ειδικά όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από 10C. Τα προβλήματα του θερμαντικού στοιχείου φαίνονται πιο έντονα το πρωί. Η λυχνία του κινητήρα άναψε μόλις πρόσφατα, περίπου μια εβδομάδα αφότου παρατήρησα για πρώτη φορά τη λυχνία συνεχούς προθέρμανσης. Αφού διάβασα για την εμπειρία σας, έλεγξα τις συνδέσεις των καλωδίων όπως προτάθηκε, αλλά δεν βρήκα καμία ορατή ζημιά. Θα κάνω σάρωση OBD αυτή την εβδομάδα για να εντοπίσω συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων. Η κακή λειτουργία του κινητήρα είναι σίγουρα πιο αισθητή κατά την αρχική εκκίνηση σε σύγκριση με όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Σκοπεύω να το ελέγξω σύντομα σε ένα συνεργείο, καθώς το πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου προτείνει επιθεώρηση των λαμπτήρων πυράκτωσης στα 90000 KM. Θα είχε νόημα να γίνει αυτό το σέρβις νωρίτερα, δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το S6 σας. Με βάση την περιγραφή σας, ειδικά τη χρονική στιγμή των συμπτωμάτων με την κρύα εκκίνηση και την πρόσφατη εμφάνιση του φωτός κινητήρα, αυτό ακούγεται αρκετά παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα στο δικό μου A6. Το γεγονός ότι τα προβλήματα είναι πιο έντονα κάτω από τους 10C υποδηλώνει έντονα ότι πρόκειται για πρόβλημα στο σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης και όχι απλώς για πρόβλημα καλωδίωσης όπως είχα εγώ. Δεδομένου ότι το όχημά σας πλησιάζει το διάστημα σέρβις των 90000 KM για τον έλεγχο των λαμπτήρων πυράκτωσης, θα σας συνιστούσα να το κάνετε τώρα αντί να περιμένετε. Κατά την έρευνα που ακολούθησε μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι αυτές οι βλάβες των θερμαντικών στοιχείων συχνά είναι αλυσιδωτές, όταν ένα αρχίζει να αστοχεί, συνήθως ακολουθούν και άλλα. Μια κατάλληλη διαγνωστική δοκιμή μπορεί να εντοπίσει ποια μανταλάκια πυράκτωσης υπολειτουργούν. Στην περίπτωσή μου, εύχομαι να το είχα κάνει νωρίτερα, καθώς η ακινητοποίηση του οχήματος έγινε πιο συχνή πριν αντιμετωπίσω το πρόβλημα. Όσον αφορά το σέρβις πριν από τρεις μήνες, έκαναν κάποια εργασία κοντά στο σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης; Μερικές φορές η διατάραξη αυτών των συνδέσεων κατά τη διάρκεια άλλων εργασιών συντήρησης μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Θα πρότεινα να γίνει μαζί τόσο η σάρωση OBD όσο και η επιθεώρηση των λαμπτήρων πυράκτωσης. Το συνολικό κόστος θα πρέπει να είναι λογικό σε σύγκριση με τον κίνδυνο περαιτέρω ζημιάς από συνεχείς ψυχρές εκκινήσεις με ένα εκτεθειμένο σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή του A6. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου εμφανίζονται κυρίως σε συνθήκες ψυχρής εκκίνησης και επιδεινώνονται κάτω από τους 10C, συμφωνώ ότι έχει νόημα να αντιμετωπιστεί το θέμα μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Έλεγξα τα αρχεία του σέρβις μου και καμία εργασία δεν έγινε στο σύστημα πυράκτωσης ή κοντά σε αυτό κατά τη διάρκεια της συντήρησης πριν από 3 μήνες. Δεδομένου ότι ο πετρελαιοκινητήρας μου παρουσιάζει αυτά τα σαφή προβλήματα προθέρμανσης και πλησιάζω τα 90000 KM σέρβις, θα προγραμματίσω τόσο τον διαγνωστικό έλεγχο όσο και τον έλεγχο των λαμπτήρων πυράκτωσης αυτή την εβδομάδα. Η συνεχής λυχνία προθέρμανσης σε συνδυασμό με την τραχιά λειτουργία κατά τις ψυχρές εκκινήσεις φαίνεται σίγουρα να υποδεικνύει το σύστημα του θερμαντικού στοιχείου και όχι μόνο την καλωδίωση. Εκτιμώ τη διορατικότητά σας σχετικά με το πώς αυτές οι βλάβες μπορούν να πολλαπλασιαστούν, αυτό βοηθά να εξηγήσω γιατί τα συμπτώματα έχουν χειροτερέψει προοδευτικά. Έχω ήδη προγραμματίσει μια σάρωση OBD για αύριο και θα κάνω αμέσως μετά την πλήρη επιθεώρηση των λαμπτήρων πυράκτωσης. Καλύτερα να το αντιμετωπίσω προληπτικά παρά να διακινδυνεύσω πρόσθετη ζημιά στον κινητήρα από συνεχείς ψυχρές εκκινήσεις με πιθανή αποτυχία των λαμπτήρων πυράκτωσης. Θα ενημερώσω μόλις έχω τα διαγνωστικά αποτελέσματα και ξέρω ακριβώς τι χρειάζεται αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)