100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

simonhuber59

Audi S5 Trans Issues: Πετρέλαιο: Σκληρές αλλαγές δείχνουν πρόβλημα με το πετρέλαιο

Το Audi S5 του 2021 έχει αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα μετάδοσης με σκληρές αλλαγές και περιστασιακή ολίσθηση. Υποψιάζομαι ότι το λάδι της βαλβίδας μεταφοράς μπορεί να είναι φθαρμένο ή χαμηλό, προκαλώντας αυτά τα προβλήματα. Τα συμπτώματα εμφανίστηκαν σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ιδιαίτερα τραχείες όταν επιταχύνετε και μερικές φορές υπάρχει αισθητή καθυστέρηση μεταξύ των αλλαγών ταχυτήτων. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα; Ψάχνω για σχόλια σχετικά με τις εμπειρίες διάγνωσης και επισκευής, ιδιαίτερα όσον αφορά τις επισκευές που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων ή το λάδι ταχυτήτων. Τι πρέπει να πω στον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα; Θα εκτιμούσα να ακούσω για το κόστος επισκευής και τον χρόνο που απαιτείται για αυτού του είδους τις εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

timwinkler78

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S4 του 2019 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων, αναγνώρισα τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά την τραχιά μετατόπιση και την καθυστερημένη εμπλοκή των ταχυτήτων. Η βασική αιτία στην περίπτωσή μου ήταν η μηχανική φθορά στα γρανάζια του κιβωτίου μεταφοράς. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν απλώς παλιό το υγρό μεταφοράς, αλλά ο μηχανικός διαπίστωσε πιο σοβαρά προβλήματα κατά τον έλεγχο. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι το κιβώτιο μεταφοράς χρειαζόταν μερική ανακατασκευή λόγω φθαρμένων εξαρτημάτων. Η πλήρης επισκευή, που περιλάμβανε νέο λάδι για την περίπτωση μεταφοράς και αντικατάσταση των ελαττωματικών γραναζιών, μου κόστισε 330 ευρώ. Η εργασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της S5 σας; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς; Ακούτε ασυνήθιστους θορύβους κατά την επιτάχυνση; Χειροτερεύει το πρόβλημα μετά την προθέρμανση του αυτοκινήτου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδηλώνουν διαφορετικά προβλήματα στο σύστημα του κιβωτίου ταχυτήτων ή του κιβωτίου ταχυτήτων, οπότε η ακριβής διάγνωση είναι σημαντική. Το συνεργείο θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξει πρώτα τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μεταφοράς, και στη συνέχεια να πραγματοποιήσει λεπτομερή διάγνωση της λειτουργίας της βαλβίδας μεταφοράς. Η τακτική αλλαγή λαδιού στην περίπτωση μεταφοράς μπορεί να αποτρέψει παρόμοια προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

simonhuber59 (Συγγραφέας)

Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 158040 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες. Κατά την επιτάχυνση, παρατηρώ έναν έντονο θόρυβο τριξίματος, ειδικά μεταξύ δεύτερης και τρίτης ταχύτητας. Το πρόβλημα επιδεινώνεται μετά από περίπου 15 λεπτά οδήγησης, όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρως ζεστό. Τα συμπτώματα φαίνονται να ταιριάζουν με την εμπειρία σας με τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η κύρια ανησυχία μου είναι η διαρροή λαδιού που παρατήρησα πρόσφατα στο δάπεδο του γκαράζ μου, η οποία θα μπορούσε να εξηγήσει τη σκληρή μετατόπιση που αναφέρατε. Το λάδι του κιβωτίου μεταφοράς μπορεί να είναι εξαιρετικά χαμηλό, συμβάλλοντας στην αυξημένη φθορά των ταχυτήτων. Με βάση το κόστος επισκευής που μοιραστήκατε στα 330 ευρώ, αυτό φαίνεται να είναι μια λογική λύση, αν η διάγνωση επιβεβαιώσει παρόμοια προβλήματα. Το χρονοδιάγραμμα επισκευής των 6 ωρών με βοηθά να προγραμματίσω ανάλογα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

timwinkler78

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Ο θόρυβος τριξίματος μεταξύ των ταχυτήτων σε συνδυασμό με τη διαρροή λαδιού εγείρει κάποιες κόκκινες σημαίες που ακούγονται πολύ οικείες με βάση την εμπειρία μου από το S4. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά το τρίξιμο των ταχυτήτων που χειροτερεύει όταν είναι ζεστά, υποδηλώνουν έντονα ότι το πρόβλημα δεν είναι μόνο η χαμηλή στάθμη του υγρού μεταφοράς. Όταν έκανα ανακατασκευή του κιβωτίου μεταφοράς, ο μηχανικός μου έδειξε πώς η φθορά των γραναζιών είχε δημιουργήσει μεταλλικά σωματίδια που κυκλοφορούσαν στο σύστημα. Εφόσον βλέπετε ενεργή διαρροή, η άμεση προτεραιότητα θα πρέπει να είναι η αποτροπή περαιτέρω φθοράς των γραναζιών από τα χαμηλά επίπεδα υγρού. Η επισκευή μου κατέληξε στην πραγματικότητα να είναι σχετικά απλή, επειδή το προλάβαμε πριν η φθορά γίνει καταστροφική. Μερικά πράγματα που πρέπει να προσέξετε στην περίπτωσή σας: Ελέγξτε αν ο ήχος τριξίματος αλλάζει ένταση κατά τη διάρκεια των στροφών, Προσέξτε αν το υγρό μεταφοράς στο δάπεδο του γκαράζ σας έχει μεταλλική λάμψη, Παρακολουθήστε αν η καθυστέρηση εμπλοκής των ταχυτήτων είναι σταθερή ή ασυνήθιστη Η ένδειξη 158040 KM είναι αρκετά κοντά στο σημείο όπου άρχισαν να αναπτύσσονται τα προβλήματά μου. Ενώ το πρόσφατο σέρβις είναι καλό, ο έλεγχος του λαδιού της βαλβίδας μεταφοράς δεν περιλαμβάνεται πάντα στη συνήθη συντήρηση. Δεδομένης της ομοιότητας με την περίπτωσή μου, συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η έλλειψη υγρού μεταφοράς επιταχύνει σημαντικά τη φθορά των ταχυτήτων. Το κόστος επισκευής των 330 ευρώ θα μπορούσε να αυξηθεί εάν προκύψει πρόσθετη ζημιά στα γρανάζια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

simonhuber59 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική παρουσίαση των παρατηρήσεών σας. Δεδομένου του θορύβου τριξίματος και της διαρροής λαδιού που εμφανίζεται μετά το πρόσφατο σέρβις, είναι λογικό να ελεγχθεί γρήγορα για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά. Η κατάστασή μου μοιάζει αρκετά με τη δική σας, ιδίως ο θόρυβος τριξίματος των γραναζιών που αυξάνεται με τη θερμοκρασία του κινητήρα. Η διαρροή λαδιού στο δάπεδο του γκαράζ μου εξηγεί σίγουρα την τραχιά κλιμάκωση και τις καθυστερημένες αλλαγές ταχυτήτων. Η εμπειρία σας με τα μεταλλικά σωματίδια στο υγρό μεταφοράς με κάνει να ανησυχώ για πιθανή εσωτερική ζημιά. Έλεγξα ξανά μετά την ανάγνωση της απάντησής σας και παρατήρησα ότι η διαρροή του υγρού μεταφοράς έχει μια ελαφριά μεταλλική γυαλάδα. Το τρίξιμο είναι σίγουρα πιο αισθητό κατά τις αριστερές στροφές. Όσον αφορά την καθυστέρηση εμπλοκής ταχυτήτων, συμβαίνει πιο σταθερά κατά την αλλαγή από τη δεύτερη στην τρίτη ταχύτητα. Δεδομένων των 158040 χιλιομέτρων και αυτών των συμπτωμάτων, θα προγραμματίσω άμεσα έναν έλεγχο του κιβωτίου μεταφοράς. Το κόστος επισκευής των 330 ευρώ φαίνεται λογικό σε σύγκριση με το ρίσκο μιας πιο εκτεταμένης μηχανικής φθοράς. Εκτιμώ ότι αναφέρατε τον χρόνο επισκευής των 6 ωρών, με βοηθάει να κανονίσω τη μεταφορά. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν διεξοδικά τόσο τη στάθμη όσο και την κατάσταση του λαδιού της βαλβίδας μεταφοράς. Ευχαριστώ που με βοήθησες να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου σχετικά με αυτά τα προβλήματα μετάδοσης κίνησης. Καλύτερα να το αντιμετωπίσω τώρα πριν η φθορά των γραναζιών γίνει πιο σοβαρή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: