Audi S5 Diesel: Ζητήματα & λύσεις για το σύστημα καυσίμου

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τον ψεκασμό καυσίμου στο Audi S4 diesel του 2020, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου, καθώς έχω κάποια πρακτική εμπειρία με αυτούς τους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, τραχιά λειτουργία και προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα που σχετίζονται με την ποσότητα καυσίμου. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου έδειξαν αρχικά προβλήματα αντιστάθμισης ολίσθησης, αλλά η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός εγχυτήρας. Το συνεργείο πραγματοποίησε ολοκληρωμένο διαγνωστικό έλεγχο χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό για να ελέγξει το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Διαπίστωσαν ότι ένας εγχυτήρας δεν παρείχε συνεπή μοτίβα ψεκασμού, επηρεάζοντας τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη έλεγχο του εγχυτήρα καυσίμου, Αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος, Ρυθμίσεις ρύθμισης της απόδοσης, Επαναφορά όλων των σχετικών δεδομένων των αισθητήρων Το συνολικό κόστος ήταν 515 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά και ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά. Για την παροχή πιο συγκεκριμένων συμβουλών, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της S5 σας; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν τα συμπτώματα; Υπήρχαν ασυνήθιστοι ήχοι κατά την ψυχρή εκκίνηση; Παρατηρήσατε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τον έλεγχο κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση. Το S5 μου δείχνει 10271 KM και έχει συντηρηθεί σωστά σύμφωνα με το πρόγραμμα. Θα ελέγξω τα συμπτώματα των εγχυτήρων που αναφέρατε. Μετά τη σύνδεση του διαγνωστικού εργαλείου μου επί του οχήματος, παρατήρησα ότι οι τιμές προσαρμογής της ποσότητας καυσίμου είναι όντως εκτός. Οι ψυχρές εκκινήσεις ήταν φυσιολογικές μέχρι στιγμής, αλλά η οικονομία καυσίμου μειώθηκε κατά περίπου 15% τις τελευταίες εβδομάδες. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου του κινητήρα. Θα ζητήσω από τον αντιπρόσωπο να επαληθεύσει τα σχέδια ψεκασμού των εγχυτήρων πριν προχωρήσω στην επαναβαθμονόμηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών σχετικά με το S5 σας. Με βάση τα διαγνωστικά δεδομένα που μοιραστήκατε, τα συμπτώματά σας ευθυγραμμίζονται σε μεγάλο βαθμό με αυτά που βίωσα στο S4 μου. Σε παρόμοια χιλιομετρική απόσταση, είδα επίσης τιμές προσαρμογής της ποσότητας καυσίμου εκτός του κανονικού εύρους πριν ανακαλύψω το πρόβλημα του εγχυτήρα. Η πτώση της οικονομίας καυσίμου κατά 15% ταιριάζει με το μοτίβο που παρατήρησα πριν από την επισκευή μου. Με τους σύγχρονους κινητήρες ντίζελ, τα ενσωματωμένα διαγνωστικά είναι αρκετά ακριβή στον εντοπισμό αυτών των θεμάτων αντιστάθμισης ολίσθησης. Ωστόσο, ενώ τα δεδομένα του αισθητήρα μπορούν να υποδείξουν προβλήματα με τον εγχυτήρα, η σωστή δοκιμή του μοτίβου ψεκασμού είναι απαραίτητη για την ακριβή διάγνωση. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: βάλτε τους να ελέγξουν όλα τα μπεκ κατά τη δοκιμή, όχι μόνο το ύποπτο. Στην περίπτωσή μου, ένα δεύτερο μπεκ έδειξε πρώιμα σημάδια φθοράς κατά τη διάρκεια της δοκιμής, παρόλο που δεν είχε ενεργοποιήσει ακόμη κανέναν αισθητήρα του αυτοκινήτου. Η αντιμετώπιση και των δύο απέτρεψε την επανάληψη του προβλήματος μήνες αργότερα. Το γεγονός ότι οι ψυχρές εκκινήσεις σας παραμένουν φυσιολογικές είναι πραγματικά θετικό, υποδηλώνει ότι το πρόβλημα πιθανότατα δεν έχει προχωρήσει τόσο πολύ όσο το δικό μου. Όσον αφορά τη ρύθμιση των επιδόσεων μετά την επισκευή, το δικό μου S4 χρειάστηκε ελάχιστη ρύθμιση για την αποκατάσταση της βέλτιστης λειτουργίας. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρει ο αντιπρόσωπος με τη διάγνωση των εγχυτήρων. Η επισκευή θα πρέπει να επιλύσει τόσο την τραχιά λειτουργία όσο και να αποκαταστήσει την κανονική οικονομία καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Μόλις πήρα το αυτοκίνητο πίσω από τον αντιπρόσωπο και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Τα διαγνωστικά επί του οχήματος ήταν ακριβή, βρήκαν δύο εγχυτήρες με ακανόνιστο μοτίβο ψεκασμού κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Και οι δύο αντικαταστάθηκαν και το σύστημα ψεκασμού καυσίμου βαθμονομήθηκε πλήρως. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 890 ευρώ με ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επαναφορά του συστήματος και τη ρύθμιση των επιδόσεων, ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι απόλυτα ομαλά. Η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και το φως ελέγχου κινητήρα έσβησε εντελώς. Στο πλαίσιο του σέρβις ελέγχθηκαν και βαθμονομήθηκαν εκ νέου και οι αισθητήρες ροής αέρα. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα πριν το πρόβλημα επιδεινωθεί. Ο ολοκληρωμένος έλεγχος σίγουρα εξοικονόμησε χρόνο για τη διάγνωση του ακριβούς προβλήματος. Για όποιον άλλον βλέπει παρόμοια συμπτώματα, οι τιμές αντιστάθμισης ολίσθησης από τα διαγνωστικά ήταν ένας αξιόπιστος δείκτης των υποκείμενων προβλημάτων με τους εγχυτήρες. Θα ενημερώσω σε λίγες εβδομάδες σχετικά με τη μακροπρόθεσμη απόδοση, αλλά μέχρι στιγμής είμαι πολύ ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα της επισκευής. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούργιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)