Audi S4 Diesel: Συναγερμός καπνού

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα του Audi A4 του 2019. Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία σε κινητήρες ντίζελ, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα. Η συνεχής λυχνία προθέρμανσης και τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα ταίριαζαν ακριβώς με τη δική μου περίπτωση. Αφού πραγματοποίησε μια διαγνωστική δοκιμή, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι οι συνδέσεις των καλωδίων με το σύστημα των λαμπτήρων πυράκτωσης είχαν υποστεί ζημιά, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα επαφής. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν σαφής ένδειξη ατελούς καύσης λόγω της μη σωστής λειτουργίας του συστήματος των λαμπτήρων πυράκτωσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων των λαμπτήρων πυράκτωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαίνεται λογικό για αυτού του είδους την επισκευή. Προτού προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μας δώσετε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο S4 σας, Αν το φως ελέγχου κινητήρα ανάβει σταδιακά ή ξαφνικά, Τυχόν ασυνήθιστους ήχους κατά την κρύα εκκίνηση, Ιστορικό προηγούμενων επισκευών του συστήματος πυρακτώσεως Αυτά τα στοιχεία θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το A4 μου. Η σωστή συντήρηση του συστήματος των λαμπτήρων πυράκτωσης του αυτοκινήτου είναι ζωτικής σημασίας για την απόδοση του κινητήρα ντίζελ, ειδικά κατά τη λειτουργία σε κρύο καιρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 163978KM. Το φως ελέγχου κινητήρα εμφανίστηκε ξαφνικά πριν από δύο ημέρες, σε αντίθεση με τη δική σας περίπτωση. Αφού έκανα χθες ένα δεύτερο διαγνωστικό τεστ, έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0670 που παραπέμπει στη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης. Το ακινητοποιημένο όχημά μου κατά τις κρύες εκκινήσεις έχει γίνει πιο συχνό, μόνο αυτή την εβδομάδα συνέβη 4-5 φορές. Ο κινητήρας ντίζελ κάνει έναν ευδιάκριτο θόρυβο κουδουνίσματος για περίπου 10 δευτερόλεπτα κατά τις κρύες εκκινήσεις και στη συνέχεια ηρεμεί. Δεν έχει προηγηθεί καμία επισκευή στο σύστημα ελέγχου πυράκτωσης από την αγορά του οχήματος. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε, φαίνεται ότι τα προβλήματά μας είναι παρόμοια, αν και το δικό μου μπορεί να είναι πιο σοβαρό, δεδομένου ότι το όχημα ακινητοποιείται συνεχώς. Ο καπνός σας ήταν επίσης γκριζόλευκος κατά την επιτάχυνση; Ο δικός μου φαίνεται να επιδεινώνεται ιδιαίτερα αφού ο κινητήρας έχει παραμείνει σε λειτουργία για περίπου 15 λεπτά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται σίγουρα πιο σοβαρά από αυτά που βίωσα με το A4 μου. Ο κωδικός σφάλματος P0670 σε συνδυασμό με την ακινητοποίηση του οχήματος και τον ευδιάκριτο θόρυβο κροτάλισμα υποδηλώνουν έντονα την αποτυχία του θερμαντικού στοιχείου στη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης και όχι μόνο τα προβλήματα καλωδίωσης που είχα εγώ. Ο γκριζόλευκος καπνός μετά από 15 λεπτά λειτουργίας είναι ιδιαίτερα ενδεικτικός. Στην περίπτωσή μου, ο καπνός ήταν ελαφρύτερος και κυρίως ορατός μόνο κατά την αρχική επιτάχυνση. Ο επίμονος καπνός στην περίπτωσή σας, σε συνδυασμό με τα συμπτώματα κακής ανάφλεξης του κινητήρα και το συχνό σταμάτημα του οχήματος, υποδεικνύει ότι τα μπουζί πυράκτωσης δεν φτάνουν στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας. Η δική μου επισκευή ήταν σχετικά απλή και κόστισε 95 ευρώ, αλλά δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας υποδεικνύουν ελαττωματική μονάδα ελέγχου και όχι απλώς καλωδίωση, ίσως να υπολογίζετε γύρω στα 350 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Τα καλά νέα είναι ότι η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου της πυράκτωσης συνήθως επιλύει όλα αυτά τα συμπτώματα ταυτόχρονα, τον καπνό, τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και τις προειδοποιητικές λυχνίες. Θα σας συνιστούσα να το αντιμετωπίσετε σύντομα, καθώς η συνεχιζόμενη ακινητοποίηση του οχήματος θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόσθετη βλάβη του κινητήρα. Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το κόστος επισκευής σας. Ενδιαφέρον να ακούσω ότι η περίπτωσή σας σχετίζεται κυρίως με την καλωδίωση, καθώς τα συμπτώματά μου φαίνονται περισσότερο ευθυγραμμισμένα με μια πλήρη βλάβη της μονάδας ελέγχου πυράκτωσης. Η κατανάλωση καυσίμου έχει πράγματι αυξηθεί κατά περίπου 15% από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η συχνότητα ακινητοποίησης του οχήματος αυξάνεται και το θερμαντικό στοιχείο είναι σαφώς δυσλειτουργικό με βάση τον κωδικό σφάλματος, θα προχωρήσω στην αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Η εκτίμηση των 350 ευρώ φαίνεται λογική δεδομένης της έκτασης των εργασιών που απαιτούνται. Τα συμπτώματα του κινητήρα ντίζελ ταιριάζουν με τη διάγνωση και η αναμονή περισσότερο θα μπορούσε πράγματι να οδηγήσει σε ακριβότερες επισκευές. Θα προγραμματίσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα για να αντιμετωπίσω τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και να αποτρέψω τυχόν αλυσιδωτά προβλήματα. Η συνεχής κακή λειτουργία του κινητήρα κατά την εκκίνηση και αυτός ο θόρυβος κροταλίσματος σίγουρα με ανησυχούν για πιθανή μακροπρόθεσμη ζημιά αν δεν αντιμετωπιστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)