Audi S1: Οδηγός επιδιόρθωσης αποτυχίας ηλεκτρονικού φρένου στάθμευσης

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά φρένα στο Audi S3 του 2014. Το σύστημα ελέγχου των φρένων άρχισε να λειτουργεί με τα ίδια συμπτώματα, προειδοποιητική λυχνία και πλήρη αποτυχία του φρένου στάθμευσης. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με τα Audi, ήξερα ότι αυτό χρειαζόταν επαγγελματική προσοχή. Το συνεργείο πραγματοποίησε διαγνωστικό έλεγχο των φρένων και διαπίστωσε ότι το ηλεκτρικό μοτέρ στην μανέτα των φρένων ήταν ελαττωματικό. Αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα φρένων είναι αρκετά ευαίσθητα και όταν το μοτέρ παρουσιάσει βλάβη, ενεργοποιεί την πλήρη απενεργοποίηση του συστήματος ως μέτρο ασφαλείας. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση του ελαττωματικού μοτέρ της μανέτας φρένων, Επαναβαθμονόμηση του ηλεκτρονικού συστήματος χειρόφρενου, Δοκιμή όλων των λειτουργιών των φρένων Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 505 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες για να ολοκληρωθεί. Τι κιβώτιο ταχυτήτων έχει το S1 σας; Επίσης, παρατηρήσατε ήχους τριξίματος κατά την ενεργοποίηση του χειρόφρενου πριν την αποτυχία του; Αυτές οι λεπτομέρειες θα μπορούσαν να βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα θέματα των ηλεκτρονικών φρένων μπορεί να εξελιχθούν σε πιο σοβαρά προβλήματα αν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 115000 KM και ο μηχανικός ανέφερε ότι τότε δεν υπήρχαν προβλήματα με τα φρένα. Από την αρχική ανάρτηση, έλεγξα πρόσθετους κωδικούς σφάλματος που δείχνουν προς έναν ελαττωματικό διακόπτη φρένων. Η δυσλειτουργία του συστήματος εμφανίζεται σταθερά όταν προσπαθώ να ενεργοποιήσω το χειρόφρενο. Θα το επιθεωρήσω την επόμενη εβδομάδα και θα μοιραστώ τα αποτελέσματα εδώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπήρχαν ήχοι τριξίματος πριν από την αποτυχία του συστήματος ελέγχου των φρένων, και το S1 μου έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το S1 σας. Στην περίπτωσή μου με το S3, αφού είδα παρόμοιες ειδοποιήσεις για την ασφάλεια του οχήματος, υποπτεύθηκα αρχικά επίσης τον διακόπτη φρένων. Ωστόσο, η βαθύτερη διάγνωση αποκάλυψε το πρόβλημα του κινητήρα που ανέφερα προηγουμένως. Δεδομένου ότι το ιστορικό σέρβις σας δεν δείχνει προηγούμενα προβλήματα φρένων και το σφάλμα υποδεικνύει τον διακόπτη, ίσως να έχετε μπροστά σας μια απλούστερη επιδιόρθωση απ' ό,τι χρειαζόμουν εγώ. Ο διακόπτης φρένων είναι συνήθως λιγότερο ακριβός από την πλήρη αντικατάσταση του κινητήρα, όταν ο δικός μου απέτυχε, ο διακόπτης και μόνο κόστισε περίπου 85 ευρώ συν τα εργατικά. Η συνεχής δυσλειτουργία του συστήματος κατά την ενεργοποίηση του χειρόφρενου είναι ένα κλασικό σύμπτωμα είτε του προβλήματος του διακόπτη είτε του μοτέρ. Χωρίς το θόρυβο τριξίματος που βίωσα, η θεωρία του διακόπτη φαίνεται πιο πιθανή στην περίπτωσή σας. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί το σύστημα του χειρόφρενου ενεργοποίησε την προειδοποίηση σφάλματος φρένου ενώ εξακολουθούσε να φαίνεται μηχανικά υγιές. Ανυπομονώ να ακούσω τι θα αποκαλύψει η επιθεώρηση. Εάν αποδειχθεί ότι πρόκειται μόνο για τον διακόπτη, ίσως αποφύγετε την πιο εκτεταμένη επισκευή που χρειάστηκα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το θέμα του διακόπτη φρένων. Μετά από έρευνα σχετικά με τους κωδικούς σφαλμάτων, φαίνεται ότι τα προβλήματα με το χειρόφρενο μπορεί να μην είναι τόσο σοβαρά όσο αρχικά φοβόμουν. Δεδομένου ότι το προηγούμενο σέρβις δεν έδειξε κανένα πρόβλημα με τα φρένα και δεν υπήρχαν ήχοι τριβής, ένας ελαττωματικός διακόπτης φρένων φαίνεται να είναι ο πιθανός ένοχος που προκαλεί αυτή τη δυσλειτουργία του συστήματος. Το γεγονός ότι ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων μου είναι χειροκίνητος, πιθανώς βοηθάει στο να περιορίσω τη διαγνωστική πορεία, καθώς αυτές οι βλάβες στο χειρόφρενο στάθμευσης συχνά παρουσιάζονται διαφορετικά στα αυτόματα μοντέλα. Οι συνεχείς προειδοποιήσεις σφάλματος φρένου κατά τη διάρκεια προσπαθειών εμπλοκής χωρίς μηχανικά συμπτώματα δείχνουν σίγουρα περισσότερο προς ένα ζήτημα ηλεκτρικού διακόπτη παρά προς μια βλάβη του κινητήρα. Θα ενημερώσω το νήμα την επόμενη εβδομάδα, αφού έρθουν τα αποτελέσματα του ελέγχου. Το συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να επιβεβαιώσει αν πρόκειται μόνο για τον διακόπτη του φρένου ή αν υπάρχει κάποιο βαθύτερο πρόβλημα με το σύστημα του χειρόφρενου. Ελπίζω για την απλούστερη λύση, αλλά καλό είναι να έχω πληροφορίες από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα με τα ηλεκτρονικά φρένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)