Audi Q7 Δυσλειτουργία φρένου E-: Ειδοποίηση μονάδας ελέγχου

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε Audi, είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi Q5 του 2018. Το σύστημα αισθητήρα φρένων παρουσίασε πανομοιότυπα συμπτώματα, η προειδοποιητική λυχνία παρέμενε αναμμένη και το χειρόφρενο αρνούνταν να ενεργοποιηθεί σωστά. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για πρόβλημα του διακόπτη φρένων, αλλά το συνεργείο ανακάλυψε ότι ο ηλεκτροκινητήρας στο δαγκάνα του φρένου ήταν ελαττωματικός. Το σύστημα ασφαλείας του οχήματος εντόπισε αυτή τη βλάβη και απέτρεψε την ενεργοποίηση του ηλεκτρονικού χειρόφρενου για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση του συγκροτήματος του μοτέρ της δαγκάνας. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 505 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών εργασιών και της εγκατάστασης. Το συνεργείο ολοκλήρωσε τα πάντα σε περίπου 4 ώρες. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Q7 σας: Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή εξελίχθηκε σταδιακά; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά την ενεργοποίηση του χειρόφρενου; Παρατηρήσατε άλλες προειδοποιήσεις του ηλεκτρικού συστήματος; Λειτουργεί κανονικά το κανονικό σύστημα πέδησης; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το Q5 μου. Τα ηλεκτρονικά συστήματα πέδησης στάθμευσης είναι αρκετά παρόμοια σε όλα τα μοντέλα της σειράς Q από εκείνη την περίοδο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πρόβλημά μου ξεκίνησε εντελώς ξαφνικά μετά από μια μακρά διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο. Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στα 149068 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το μεγάλο σέρβις. Το κανονικό σύστημα πέδησης λειτουργεί άψογα, χωρίς ασυνήθιστους ήχους ή συμπεριφορές. Η προειδοποίηση σφάλματος φρένου εμφανίζεται μόνο όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε το χειρόφρενο. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλες ηλεκτρικές προειδοποιήσεις στο ταμπλό, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι ο διακόπτης φρένων ή η μονάδα ελέγχου μπορεί να είναι ο ένοχος παρά το μοτέρ της δαγκάνας. Το χειρόφρενο λειτουργούσε άψογα πριν από αυτό το περιστατικό. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή. Η δυσλειτουργία του συστήματος που εμφανίζεται στη μνήμη σφαλμάτων μου φαίνεται να είναι διαφορετική από το δικό σας θέμα με το μοτέρ της δαγκάνας, αλλά είναι χρήσιμο να γνωρίζετε το πιθανό κόστος επισκευής και το χρονοδιάγραμμα. Θα κοιτάξω να το διαγνώσω σύντομα, καθώς η ασφάλεια του οχήματος είναι ύψιστη προτεραιότητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχοντας αντιμετωπίσει αυτό ακριβώς το ζήτημα στο δικό μου Q5 του 2018, τα συμπτώματά σας ακούγονται διαφορετικά από τη δική μου βλάβη του μοτέρ της δαγκάνας. Η απουσία μηχανικού θορύβου και η ξαφνική εμφάνιση μετά από οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο παραπέμπει περισσότερο σε ένα ζήτημα ηλεκτρονικής διάγνωσης των φρένων παρά σε μηχανική βλάβη των φρένων. Μετά την απάντησή σας, συνομίλησα με τον μηχανικό μου, ο οποίος ανέφερε ότι η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο σε θερμές συνθήκες μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει δυσλειτουργίες του συστήματος φρένων στη μονάδα ελέγχου. Σύμφωνα με την εμπειρία μου που εργάζομαι με αυτά τα μοντέλα, όταν τα κανονικά φρένα λειτουργούν κανονικά αλλά το χειρόφρενο παρουσιάζει βλάβη, αυτό συχνά υποδεικνύει πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου και όχι μηχανικό πρόβλημα. Μια πλήρης διαγνωστική σάρωση των φρένων θα πρέπει να είναι σε θέση να εντοπίσει αν πρόκειται για τον διακόπτη φρένων ή τη μονάδα ελέγχου. Με βάση αυτό που περιγράψατε, υποψιάζομαι ότι η μονάδα ελέγχου μπορεί να χρειάζεται ενημέρωση ή επαναφορά λογισμικού, μια πολύ απλούστερη λύση από την αντικατάσταση του μοτέρ της δαγκάνας. Το σύστημα συνήθως αποθηκεύει συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που μπορούν να διακρίνουν μεταξύ μηχανικών και ηλεκτρονικών βλαβών. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τον ακριβή κωδικό σφάλματος από τη διαγνωστική σας σάρωση; Αυτό θα βοηθούσε να επιβεβαιώσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με κάποιο από τα γνωστά προβλήματα της μονάδας ελέγχου σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο διαγνωστικός κωδικός σφάλματος από τη σάρωσή μου δείχνει P888A, γεγονός που φαίνεται να επιβεβαιώνει τη θεωρία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου και όχι ένα μηχανικό πρόβλημα. Η συμβολή σας σχετικά με την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο σε θερμές συνθήκες είναι ιδιαίτερα σημαντική, δεδομένου ότι η βλάβη των φρένων εμφανίστηκε υπό παρόμοιες συνθήκες. Γίνομαι όλο και πιο σίγουρος τώρα ότι αυτό μπορεί να είναι μια επαναφορά της μονάδας ελέγχου ή μια ενημέρωση λογισμικού και όχι μια ακριβή αντικατάσταση εξαρτήματος. Η διαγνωστική σάρωση των φρένων άξιζε σίγουρα να γίνει πριν πάω στο συνεργείο, καθώς βοήθησε να περιοριστούν οι πιθανές αιτίες. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με ένα πιστοποιημένο συνεργείο που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά συστήματα φρένων. Το γεγονός ότι τα κανονικά φρένα συνεχίζουν να λειτουργούν κανονικά είναι καθησυχαστικό από την άποψη της ασφάλειας του οχήματος, αλλά θέλω να επιλυθεί αυτό το πρόβλημα γρήγορα για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του φρένου στάθμευσης. Ευχαριστώ για όλα τα λεπτομερή σχόλια και την ανταλλαγή εμπειριών επισκευής. Έχοντας αυτές τις πληροφορίες αισθάνομαι καλύτερα προετοιμασμένος για την επίσκεψη στο συνεργείο και βοηθά στην αποφυγή περιττών αντικαταστάσεων εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)